На проседающем спуске в центре Одессы началась геологическая разведка: спецтехника пробурила несколько скважин

Геологическое исследование началось в верхней части одесского спуска Маринеско, где есть угроза масштабного провала.

Как передает корреспондент «Думской», вчера спецтехника пробурила там пять скважин для забора образцов.

«На основании этих образцов специалисты рассчитают так называемую напряженность грунта, найдут подземные полости и смогут сделать расчет устойчивости. Для всестороннего анализа нам надо будет сделать еще несколько скважин», — рассказал нам директор Центра инженерно-проектных исследований Сергей Ткаченко, который руководит работами.

Напомним, на недавней сессии Одесского горсовета депутаты выделили 1 миллион 140 тысяч гривен на комплекс работ по исследованию причин просадки трамвайных путей и поиск вариантов решения этой проблемы.

Строительный вице-мэр Александр Филатов сообщил, что впервые проседание грунта на спуске Маринеско зафиксировали в феврале 2022 года. Речь шла о разрушении пешеходной дорожки, деформации трамвайного полотна и автомобильной дороги, появлении трещин на домах №16 и 18.

«Процесс этот продолжается, поэтому мы срочно заказываем комплексную экспертизу, которую проведут специалисты Одесской государственной академии строительства и архитектуры. Документ будет готов в июле, и мы сможем разработать алгоритм действий», — заявил Александр Филатов.

Кроме того, он отметил, в случае, если экспертиза покажет, что свежеотремонтированный спуск проседает из-за соседней стройки (ЖК компании «Пространство»), мэрия выдвинет к частнику претензии и потребует участвовать в ремонте. И добавил, что компания возводит подпорную стенку и уже засыпала в основание склона 60 тонн щебня.

Из-за проседания грунта на спуске Маринеско под угрозой оказался трамвайный маршрут «Север-Юг». Трехсекционные вагоны «Одиссей МАХ» уже около месяца не выпускают на линию, чтобы не подвергать многотонные машины и пассажиров опасности.

Несколько лет назад на реконструкцию этой дороги потратили 73 млн грн, работами занималась близкая к мэру Одессы Геннадию Труханову компания «Ростдорстрой». Сразу же после завершения работ возникли вопросы к качеству их выполнения. В 2021 году полотно начало разрушаться из-за неправильно проложенной ливневой канализации.

Фото Сергея Смоленцева