|
Трамваї «Одіссей Макс», які курсували за маршрутом «Північ-Південь» від Паустовського до 11-ї станції Люстдорфської дороги, припинили рух через деформацію рейок на узвозі Маринеско. Про це заявила директор КП «Одесміськелектротранс» Інеса Мандрус. «Трамвайний проєкт «Північ-Південь» перебуває під великою загрозою. Трамваї типу «Одіссей Макс» ми не пускаємо на цей маршрут заради безпеки людей, щоб не давати максимальне навантаження на трамвайні колії», — зазначила керівник. За словами директора управління дорожнього господарства Олега Бахмутова, капітальний ремонт узвозу Маринеско було закінчено 2020 року, після чого рух на ньому протягом трьох років відбувався нормально, поки не почалося будівництво багатоповерхівок компанії «Пространство» на Приморській вулиці. «Наразі, щоб вирішити проблему, треба підключати управління інженерного захисту і проводити багатосторонні дослідження. Компанії «Ростдорстрой», «Пространство» і фахівці Одеської державної академії архітектури та будівництва щотижня проводять моніторинг і роблять позначки, але поки нічого критичного немає», — заявив Бахмутов. На думку фахівців, наразі просадка трамвайних колій становить не більше 1-2 мм на місяць, але це оптимістичні дані. Будівельники кажуть, що проблеми виникають разом із випаданням великої кількості опадів. Управління інженерного захисту має винести на найближчу сесію міськради проєкт проведення повного обстеження цієї території на суму в мільйон 300 тисяч гривень. Нагадаємо, у середині квітня відрізок трамвайного полотна завдовжки близько 50 метрів на узвозі Маринеско просів приблизно на 40 см. Кілька років тому на реконструкцію цієї дороги витратили 73 млн грн, роботами займалася близька до мера Одеси Геннадія Труханова компанія «Ростдорстрой». Одразу ж після завершення робіт виникли питання до якості їх виконання. У 2021 році дорога почала руйнуватися через неправильно прокладену зливову каналізацію. Фото Сергія Смоленцева Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Новини по цій темі: 11 березня: Обговорюють у маршрутках та одеській мерії: що буде з підвищенням вартості проїзду і чому це необґрунтовано 9 березня: Трамваї на брухт, а брухт у Придністров'ї? Як з одеського електротранспорту зникли сотні тонн металу |
Статті:
Читать дальше Вопрос о передаче коммунальному предприятию, хотя обещали это сделать уже, вынесут на следующее заседание. По данным источников "Думской", оператором этой парковки (126 машиномест из 590 на всем побережье) будет ФОП Яблонская. Карина Яблонская жена Андрея Маковецкого. Последнюю декларацию он подал как главный специалист отдела делопроизводства, контроля и организационной работы исполнительного комитета Теплодарского горсовета, также он владелец охранных фирм «Ультра» и «Гвардия», а также консалтинговой компании "МИД", доли в которых переданы в управление. И парковку хотят отдать через решение исполкома. Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Большую парковку одесского побережья отдают частникам: она достанется жене смотрящего за Теплодаром
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||