Подъезды к временному мосту через Днестр в Одесской области построит компания с коррупционным шлейфом

Подрядчик должен выполнить весь комплекс дорожных работ — подготовить основание, уложить асфальтобетонное покрытие, обустроить съезды и обеспечить организацию дорожного движения во время выполнения работ.

Финансирование предусмотрено за счет государственного бюджета.

Напомним, «Автомагистраль-Південь» — крупнейший подрядчик президентской программы «Велике Будівництво». После начала полномасштабной войны переквалифицировалась на подряды по восстановлению объектов инфраструктуры. В 2024 году компания стала самой прибыльной в сфере строительства дорог и автострад в стране, заработав 14,9 млрд грн, что в два раза больше по сравнению с 2023-м.

В Одессе «Автомагистраль-Південь» была субподрядчиком строительства новой взлетно-посадочной полосы аэропорта, восстанавливала дорожное покрытие на углу Старопортофранковской и Торговой. Также претендовала на реконструкцию Ивановского путепровода стоимостью 1,6 млрд грн, но договор признали недействительным.

Зарегистрирована фирма на улице Решата Аметова (ранее Романа Кармена) в Одессе. До недавнего времени ее учредителями числились одесские бизнесмены Валерий Коротков и Олег Наливанный, а сейчас директором указан Николай Тимофеев.

Основатель компании, Александр Бойко, известная фигура на строительном рынке, владелец еще кучи компаний, в том числе производящих стройматериалы. Также является вице-президентом Национальной ассоциации дорожников Украины.

«Думская» писала о том, что в офисных помещениях, квартирах и автомобилях сотрудников одесской компании «Автомагистраль-Південь» проходили обыски, а Александр Бойко и его брат Юрий были объявлены в розыск Департаментом стратегических расследований.

По версии следствия, глава фирмы Александр Бойко организовал схему хищения бюджетных средств на строительстве водопровода «Ингулец – Южное водохранилище» в Кривом Роге.