Владельцы гаражей на Раскидайловской выступают против строительства ТЦ на их территории: говорят, даже не знали, что ей владеет частная компания

Владельцы гаражей между Раскидайловской, Балковской и Михаила Грушевского, на месте которых планируется строительство торгового центра, выступили против этих планов.

Как сообщил «Думской» один из гаражников Геннадий Щербаков, до последнего времени они не знали, что их недвижимость стоит на территории, принадлежащей частной компании «Автомобилист-А», которая решила возвести на этом месте торговый центр площадью более 3 гектаров.

«Эту территорию выдал под строительство гаражей горисполком еще в 1978 году ветеранам и участникам Второй мировой войны. Мой дед был ветераном и получил там участок, после этого моя семья за свои деньги построила гараж. У нас гараж №211, а всего там больше 300 гаражей», — рассказал Щербаков.

Он считает решение сессии незаконным. В 1996 году гаражники получили в мэрии справки, которые подтверждали их право собственности на недвижимость.

«Мой отец является собственником гаража. Как вдруг приватизировали землю, на которой стоит гараж?» — удивляется Геннадий Щербаков.

Гаражники собираются юридически отстаивать свою позицию и не допустить застройку кооператива.

Кроме того, по словам нашего собеседника, эту территорию нельзя застраивать – она практически вплотную прилегает к железнодорожным путям и на ней стоят опоры ЛЭП.

Напомним, на сессии горсовета, которая прошла 9 июня, первый замдиректора муниципального департамента архитектуры и градостроительства Марат Касимов, напротив, говорил, что у ООО «Автомобилист-А» нет никаких препятствий для реализации своих планов.

«В соответствии с Генеральным планом города и планом зонирования имеем там зону «ГП» — проектную общественную зону, где спокойно может размещаться этот комплекс. Но с целью детализации Генплана, решения вопросов транспортной, инженерной инфраструктуры планируется разработать этот ДПТ», — отметил Касимов.

Также, по его словам, фактически гаражного кооператива на этом месте нет. Большая часть территории – это пустырь, а многие из построенных гаражей были давно переоборудованы в различный полулегальный бизнес – небольшие СТО, мастерские, склады и другие МАФы коммерческого назначения.