В Одесской области закрывается завод по сборке автобусов – производство перенесли в Мелитополь
Одесская область лишилась целой отрасли — автомобилестроения. В апреле Ильичевский завод автомобильных агрегатов прекратил сборку автобусов ЗАЗ I-VAN – производство перенесено в Мелитополь, на тамошний моторный завод. В этом году МеМЗ планирует выпустить десять городских А10С30 и столько же 31-местных туристических А10L50.
В корпорации «УкрАвто», которой принадлежат оба предприятия, объясняют остановку ИЗАА тем, что в городе – спутнике Одессы не хватает кадров. Дескать, значительную часть работников приходится набирать по всей Украине, и работают они вахтовым методом. А Мелитополь еще с советских времен обладает неплохой машиностроительной базой и профильными учебными заведениями.
В свою очередь, наши источники в компании утверждают, что все дело в деньгах. Ведь занимающий 40 га завод в Ильичевске ежегодно платит 6 млн. гривен налога на землю, в то время как 600 га территории в Мелитополе обходятся фабрикантам всего в 400 тысяч гривен. Уже сейчас довольно большая часть заводской территории в Ильичевске используется как склад для контейнеров, тем более что тут же имеется таможенный терминал. И зачастую доходы от складской деятельности превышают доход от производства.
К слову, в Мелитополе на производстве автобусов занято аж 30 человек, но количество рабочих собираются увеличивать.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Уже. Констанца к примеру Порт Тамань строят интенсивно дорогие россияне Всех зае ла наша таможня и сервис. Почитайте блоги на думской, Александр Валентинович Захаров описывают достаточно подробно действующую систему ПОБОРОВ в Одесса-порт Да собственно она аналогична в любом пропускном пункте нашей границы
Конечно — «лучше». Очень существенное вливание в бюджет области. Мелитопольской, не Одесской. У них будет бюджет, а у нас — «Народный» бюджет. Какой вообще может быть «бюджет» у нищего народа? Вот никак догнать не могу.
Корсар, не драматизируйте. При чем тут Народный бюджет? Вон выше человек объяснил, почему в Одессе земля дороже, чем в Мелитополе. И про НБ ни слова не сказал
" еще с советских времен обладает неплохой машиностроительной базой» — всё, что есть хорошего в этой стране, оно всё ещё с советских времён. Индустриальные успехи независимости сводятся к большому количеству пошитых жёлто-голубых флагов.
А мне кажется спорить можно сколько угодно, но работа все равно идет. Никто же спорить не будет. А кто выиграет от этого перемещения, мы увидим только потом.
Я думаю, не так уж важно, где будут прикручиваться колёса к индийским автобусам. Весь наш автопром — способ оптимизации налогообложения, не более того.