7 травня 2019, 19:53   

В Одессе начали модернизировать Канатную дорогу: главное, чтобы не как «Викторию»


Владельцы одесской Канатной дороги, соединяющей Французский бульвар с пляжем Отрада, начали наконец модернизацию своего построенного еще в 1971 году хозяйства.

Как сообщили в компании, сейчас ведется реконструкция верхней и нижней станций. На них уже установили современные навесы, ограждения, отремонтировали перроны, благоустроили прилегающую территорию — высадили фруктовые деревья и цветы. Кроме того, на объекте внедрили электронную систему контроля и управления доступом.




«Сейчас обновляется главный привод Канатной дороги, отвечающий за безопасное движение кабинок на тросе, — говорится в сообщении. — Только в 125690 грн с НДС обошелся один из двух редукторов в стальном литом корпусе. В скором времени будет заказана открытая редукторная передача. Общая стоимость обновленного привода будет составлять около 570000 грн».

Кроме того, выполняется ежегодная реставрация кабинок, а в ближайших планах компании — полностью модернизировать подвижной состав. Уже ведутся переговоры с изготовителями и готовится проект новых кабинок. Они должны появиться осенью.

Стоимость проезда на Канатке остается пока прежней — 60 грн с человека.

Напомним, владельцами Канатной дороги и арендаторами пляжа в Отраде являются предприниматели Светлана Донченко, Любовь и Юрий Резниковы. Им же принадлежит компания «Юг-Укрстрой», занимавшаяся реконструкцией детского лагеря «Виктория», где осенью 2017 года вспыхнул страшный пожар, в результате которого погибли три девочки. Кроме прочего, фирма строила деревянные домики, один из которых сгорел.

Как установили эксперты, «прямой причиной неконтролируемого распространения пожара стало нарушение ряда функциональных требований пожарной безопасности, которым должны отвечать такие деревянные сооружения».

 
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





KATPAH
KATPAH 7 травня 2019, 20:12     +13      
60 гр. стоимость такси от верхней тчк. канатки к нижней  на 4-5 человек.  Где логика у владельцев? Она и за 30 гр. едва людей спускала-поднимала.
   Відповісти    
rss911
Ping 5 мая, 11:10   ↓   +2   ↑
Если канатка сделает проезд дешевле, то ею будет пользоваться больше народу и суммарная прибыль будет выше.
Но почему-то хозяевам выгодно, чтобы была занята только каждая 20-ая кабинка, а не каждая первая. Понять сей казус я не могу уже много лет.Одесскую канатную дорогу хотят закрыть ради безопасности пассажиров  | Новости Одессы
   Відповісти    

Великолепный
Есть там картинки.
   Відповісти    
Великолепный
При чем тут лагерь «Виктория»? Грубо говоря, здесь тонны железа, а не дерева. Главное, чтобы трос выдерживал допустимую нагрузку по 2 чел. в одной кабинке. За неполные 50 лет не было ни одного ЧП типа, обрыва троса, срыва кабинки и т.п. Но  парик с головы одной дамы порывами ветра однажды слетел прямо на трос. Другая кабинка его разделила на 2 части.
   Відповісти    
Разбор Полетов
Кабинка не могла его разделить на тросе, т.к. она жестко соединена с ним.
   Відповісти    

Умник
что значит, "при чем"? Одни и те же люди делают.
   Відповісти    

Расталкивать велосипедистов
Велик, почему ты опять ни одел очки своего деда?!

Напомним, владельцами Канатной дороги и арендаторами пляжа в Отраде являются предприниматели Светлана Донченко, Любовь и Юрий Резниковы. Им же принадлежит компания «Юг-Укрстрой», занимавшаяся реконструкцией детского лагеря «Виктория», где осенью 2017 года вспыхнул страшный пожар, в результате которого погибли три девочки. Кроме прочего, фирма строила деревянные домики, один из которых сгорел.
   Відповісти    
 Insider
Единственная неприятность, произошедшая с "канаткой", имела место в 2011 году. Тогда сотрудники регионального управления госгорпромнадзора во время проверки обнаружили, что техническое освидетельствование подъемника провела организация, которая не имеет на это разрешения. Тогда эксплуатацию дороги запретили, а директора АП "Пассажирская канатная дорога" Юрия Резникова оштрафовали. После владелец объекта пошел навстречу ревизорам: заменил тягово-несущий состав, укрыл куполами обе станции, а также отремонтировал "ручейки" (место, где кабины идут на круг). Также Резников пообещал заменить старые пассажирские вагончики, но, как видно, так и не сделал этого.
   Відповісти    

Разбор Полетов
Заметил, что кабинки неравномерно размещены на тросе. Некоторые очень часто, а другие с большим интервалом.
   Відповісти    
Diamanta
А у нас оказывается городская канатная дорога частная??? Я думала это должно быть только в ведении города, строили ее точно не нынешние владельцы, а городская власть в свое время. Обидно, что городу и горожанам не принадлежит ничего. Даже канатная дорога и та частная
   Відповісти    
Великолепный
А кто строил Аркадию??? А она частная.
   Відповісти    

Player0ne
Откупились на уровне ген. плокулола, вот и не судят. Пока.
   Відповісти    
ladanza
Всё продано уже давным давно по цене металлолома, канатная дорога не самая большая потеря, пароходство уже никто не вернёт!
   Відповісти    
Ко мне не обращаться
За стоимость проезда семьи на канатке  можно вызвать такси на Ланжерон и уехать домой прямо к подъезду. Жлобы!
   Відповісти    
Евстрастий
Дорого! Емае. Ехать вдвоем 120 гр. ну по 40 было еще туда-суда, а 60 откровенно много.
   Відповісти    

Victor 6932
Кто-то детально проверял техническое заключение сиего хозяйства? Ремонт ремонтом, списать, как-говорится много можно, а что на-деле? Не гахнется оно в один прекрасный день, действительно?
   Відповісти    
stewardtz1
stewardtz1   страна по ip - ua 8 травня 2019, 00:00     +4      
«Кроме того, выполняется ежегодная реставрация кабинок»  ой не смешите мои тапочки. Покрасить краской 126 слоем  это реставрация!? Эти кабинки, по сути, только на этой краске и держаться.

А вообще дорога классная, была. Я правда на ней катался последний раз году в 90-91 :) 
   Відповісти    
 Insider
Когда они станут частными;)
   Відповісти    
OldSer
При Союзе 5 коп было…
   Відповісти    
   Правила



3 квітня
12:23 В Одесі розпочався сезон фонтанів: на воду запустили символ «Гуморини» (фото) фотографии
10:35 Кількість жертв російського удару по Одесі 28 березня зросла до чотирьох: у лікарні помер чоловік
08:45 Хайп на кістках ведмедя, втручання ветеранів і тінь забудовника: як робоча група «рятувала» Одеський зоопарк
3
2 квітня
22:12 Заможніший за шефа? Керуючий справами Одеської облради заробив 1,5 млн гривень та став квартирантом у доньки
6
21:04 План порятунку: одеська мерія намагається зберегти пам'ятки архітектури на Французькому
2
19:08 ⁠Невдалий рекрутинг: на Одещині воєнком вимагав 10 тис. від втікача за працевлаштування в ТЦК фотографии
12
16:54 Взялися за професора-антисеміта? Одеський університет імені Мечникова розпочав службову перевірку (фото) фотографии
57
14:38 Написав «103» і втратив свідомість: в Одеській області батько трьох дітей побив знайомого і залишив його помирати
6
12:18 Київський національний університет імені Шевченка в умовах війни: інтерв’ю з ректором про виклики та майбутнє (на правах реклами)
4
10:51 Розкол серед рідних: в Одесі не можуть домовитися, якими будуть надгробки загиблих захисників фотографии
1
08:53 Нічний удар по Чорноморську: пошкоджено житлові будинки та портову інфраструктуру (фото) фотографии
1 квітня
21:57 Найсумніша Гуморина: за чаєм із факіром про бензин у роті, шрами та друзів, які не повернуться фотографии
10
19:38 Barracuda українського півдня: як морські піхотинці власноруч збирають дрон, що став найнебезпечнішим водним хижаком (відео) видео
6
17:34 Останні оплески для Комарова: Одеса попрощалася з легендарним артистом (фоторепортаж) фотографии
4
16:51 Справа «діамантового міграційника»: заарештовано десятки об'єктів в Одесі та Затоці
5




Статті:

Шахер-махеры с запчастями: как Шива, Мавроди и другие выводили из «Одесгорэлектротранса» миллионы гривен, пользуясь поддержкой свыше

Раскапывают могилы, молятся матом и празднуют: известные одесситы — о суевериях и пятнице 13

Обсуждают в маршрутках и одесской мэрии: что будет с повышением стоимости проезда и почему это необоснованно





12:10
Заседание рабочей группы по оценке работы Одесского зоопарка обернулось очередным скандалом. Вместо обсуждения реальной помощи животным участники больше спорили, выясняли отношения и снимали сторис как только разговор накалялся, почти все тянулись к телефонам.

Конфликт быстро перешел в взаимные обвинения. Волонтеры возмутились словами депутата Анастасии Большедворовой, которая назвала их «недоактивистами», и активно допрашивали директора зоопарка Игоря Белякова о смерти медведя. В ответ им указывали на отсутствие конкретных предложений и даже напомнили, что сами активисты не приходили на субботники, о которых было объявлено заранее.

Читать дальше

11:49
ВІДБІЙ повітряної тривоги
4661


11:45
Чисто
2115


11:44
Маяки
228


11:39
Овидиополь
421421


11:36
Дрон в районе Затоки
361621


11:35
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
11


11:10
В Горсаду запустили фонтан.

Как рассказал «Думской» директор КП «Сервисный центр» Игорь Тросин, сезон фонтанов традиционно стартует в начале апреля именно с этой локации. Далее коммунальщики будут по графику запускать еще 16 фонтанов.



10:33
У нас тревогу пока не дали. Могут еще объявить.
845121









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×