Строительство паркингов, прозрачная система оплаты и увеличение доходов в 10 раз: в мэрии презентовали концепцию развития парковок

Концепцию развития парковочного пространства на 2019-2024 годы презентовали сегодня в Одесском горсовете.

В планах городских властей сначала принять программу, потом провести полную инвентаризацию количества паркомест, изучить транспортный поток, а после создать единую прозрачную систему оплаты и автоматизированную систему управления парковочным пространством, которая будет объединять все парковки города. Также собираются построить паркинги на подъездах к центру города, чтобы жители пересаживались с личного транспорта на общественный.

По словам директора городского департамента транспорта Александра Илько, пока это всего лишь концепция. Сначала проект опубликуют на сайте горсовета, после замечаний общественности его доработают и утвердят на исполкоме, а затем на сессии горсовета.

«Только потом на основе концепции будет разработана целевая программа, где будет график мероприятий и финансирование, — пояснил Илько. — Думаю, что только в марте мы вынесем ее на исполком, а к лету разработаем целевую программу».

По словам заместителя городского головы Павла Вугельмана, после внедрения всех мероприятий доходы городского бюджета от парковочного сбора значительно увеличатся.

«Минимальный экономический эффект от внедрения концепции — это увеличение поступлений в 10 раз - до 250 миллионов гривен в год», — заявил Вугельман.

В то же время присутствовавший на презентации Александр Малин — директор «Одесская городская карта» (компании, выигравшей тендер по внедрению автоматизированной системы учета оплаты проезда в пассажирском транспорте Одессы), заявил, что прогнозы очень оптимистичны, но нереальны без прихода инвесторов, которые будут строить паркинги.

«Мы посчитали, что строительство паркингов может окупиться за 10 лет только в том случае, если кредитная ставка банка для инвестора будет 3%, но таких процентных ставок нет, и рассчитывать на инвестиции в паркинги нельзя, а если их убрать из концепции, то вся система начинает рушиться», — отметил Малин.

Во время презентации также затронули вопрос муниципальных инспекторов, которые так и не заработали. По мнению чиновников, закон приняли, но чтобы его внедрить, правительство и горсовет должны принять ряд нормативных актов — только тогда появятся муниципальные инспекторы, которые смогут штрафовать за парковку в неположенном месте.