Компания заявила, что «не занимается закупкой и поставкой топлива авиакомпаниям, вопросы поставки и заправки авиационным топливом находятся в сфере отношений между потребителями топлива (авиакомпаниями) и аккредитованными топливными агентами, имеющими соответствующие сертификаты Госавиаслужбы Украины».
Аэропорт подтвердил, что в рамках досудебного расследования Служба безопасности Украины проводит проверку фактов недостачи топлива при заправке авиакомпании LOT Polish Airlines.
«Администрация аэропорта оказывает полное содействие в рамках проводимого расследования», — подчеркнули на предприятии.
Напомним, недолив обнаружили в ходе расследования уголовного производства №2016160000000374, открытого по факту присвоения имущества в особо крупных размерах, совершенного группой лиц.
Как отмечается в материалах производства, реализацией топлива в аэропорту занимаются компании «Лукойл Авиэйшен Украина» (с российскими и австрийскими корнями) и «Балтик Граунд Сервис ЮА« (принадлежит литовцам).
Топливо, которое хранится на базе ГСМ «Шестой километр», доставляют на аэродром топливозаправщики «Лукойла». Там его перекачивают в стационарно установленные и использующиеся в качестве резервуаров топливозаправщики ТЗ-22, которые принадлежат аэропорту. Заправляет самолеты машина «Балтик Граунд Сервис».
При этом наземные службы не проводят обязательный контроль качества топлива и не доливают его в самолеты, накапливая излишки в резервуарах.
На недолив, в частности, пожаловалась крупнейшая польская авиакомпания LOT, чьи воздушные суда постоянно заправляются в Одессе. В 2016 году они недополучили приблизительно 14856 кг топлива.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
«При этом наземные службы не проводят обязательный контроль качества топлива»
В а/п работают придурки. Расскажите это всему миру, что в Одесском а/п отсутствует контроль качества топлива. Хрен кто к вам летать будет с таким качеством обслуживания. Сейчас любая зарубежная авиакомпания может расторгнуть договор перевозок. А не дай бог что-то случись, чьи головы полетят, кроме пассажирских?
«недоливают его в самолеты, накапливая излишки в резервуарах»
И что, пилоты расписываются за недополученное топливо? И нет журнала у заправщика? Похоже там в Госавиаслужбе Украины сидят одни воры. Опозорились на весь мир. Но «мы тут не при чем». Идиоты.
у нас в армии были бензовозы КРАЗ 255Б. Прямо с них можно было заправлять и технику. Так вот, рядом с краником подачи топлива стоял краник воздуха., который можно было приоткрыть и воздух шел вместе с бензином, солярой. при этом топлива поступало меньше, хотя счетчик мотал как положено. Я уже не помню для чего он был нужен тот воздух, но думаю на нынешних заправках он присутствует. Контрольная канистра-воздух закрыли, а потом опять приоткрыли
Информированный источник в польской газете «Трибуна Люду» узнал, что польские пилоты разработали хитроумную схему воровства авиационного топлива. Оказывается, польские умельцы — Кулибины оборудовали топливные баки специальными трубочками, спрятанными за панелью приборов. В процессе полета, пилоты регулярно «прикладываются» к трубочкам, отсасывая авиационный керосин, который затем переливается входящими в преступную группу стюардессами в пустые бутылки от питьевой воды, вина, пакеты от сока и другие, имеющиеся в их распоряжении емкости. Украденное таким образом топливо потом перепродается цыганам на черном рынке.
Объясните мне кто-нибудь, почему недолив топлива расследует СБУ?? Разливая топливо, разливщики заодно разглашали военную тайну? финансировали терроризм? занимались контрабандой оружия? Или Верховная Ради переписала новогодней ночью УПК, а я и не заметила?
Фомально всегда есть еще одна статья, подследственная СБУ, на этом основании дела объединяют и прокуратура определяет их подследственность. Мне из чисто спортивного интереса хочется узнать, а здесь какая еще статья?
Главное управление контрразведывательной защиты интересов государства в сфере экономической безопасности определено главным звеном в системе СБ Украины по разработке стратегии и тактики защиты национальных экономических интересов, раскрытия и предотвращения преступлений в экономической сфере.
Прекрасно, я очень рада! Я даже далека от мысли, что полиция и еще какой орган расследовали бы это дело как-то честнее или качественнее. Но мы ведь говорим не о том, кто возбудил это дело (выявил нарушение и внес в реестр), а о том, кто РАССЛЕДУЕТ. А ст.216 УПК пока по счастью еще никто не отменял, хотя Луценко и пытался начать эту тему. Так что на мой вопрос общими нормами о задачах ведомства не отвечайте пожалуйста, меня интересуют конкретные статьи УК, подследственные СБУ
В результате атаки БПЛА по Одессе пострадали 6 человек, ОВА
Среди пострадавших люди в возрасте от 35 до 68 лет. Двое получили травмы средней степени тяжести и были госпитализированы. Еще четырем медицинскую помощь оказали на месте, все они находятся под наблюдением врачей.