«Машины стояли в пробке по полтора-два часа, – объяснил активист. – При этом проехать мимо на велосипеде было невозможно. Даже просто пройти пешком было тяжело и опасно».
Активисты опасаются, что после парковочного провала дельфиноводы захотят увеличить количество паркомест, либо, по крайней мере, сделать разворотное кольцо. В любом случае, под раздачу попадет небольшой заездной карман возле самого шлагбаума перед Трассой здоровья. После превращения в парковку последних квадратных метров асфальта на Ланжероне, для велосипедистов парк Шевченко будет полностью отрезан от Трассы.
«Мы хотим добиться от городских властей разделения потоков автомобилей и велосипедов на этом участке. А водителей – призвать соблюдать элементарные правила парковки, – сформулировал суть акции Юрий Праздников. – А в заездном кармане вместо парковки можно организовать велопорт – станцию техобслуживания велосипедов и место отдыха велосипедистов, бегунов и пешеходов».
Велосипедисты намерены продолжать подобные мероприятия до тех пор, пока велодорожка не будет отгорожена ограничителями проезда (полусферами). В конечном итоге, активисты двухколесного движения рассчитывают добиться права на комфортный проезд не только вдоль моря, но и по всей Одессе.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
На 8-10-16 они не подбираются, они там в полный рост. вчера впервые за 5 лет прогулялся от 16-ой до 13-ой вдоль моря, был неприятно удивлен кол-вом авто.
Если это парк, то о каком автомобильном движении может идти речь? Автомобилистам не лишним будет напомнить, что это парк «Юбилейный», а не проезжая часть какой-нибудь улицы. Он и в Генплане 2015 обозначен, как парк, а не улица.
Еще спуск к 16 Фонтана нужно перекрыть для автомобилей, мало того, что там практически нет тротуара, так еще брошенные авто на обочине, а остальные не могут разъехаться, так как дорога узенькая
Абсолютно незачем допускать въезд машин в зону Трассы Здоровья. Только полиция, скорая и иной спецтранспорт (подвозящий грузы к торговым точкам). Дельфиноводы организовали курсирующий кар к дельфинарию, тоже самое есть и у отеля «М1». Стоянки внизу не нужны абсолютно.
Пока какая та падла на ребенка не наедет то этим бизнесменам, мерским недоумкам не дойдет что Ланжерон та вообщем вся Аркадия должна быть перекрыта для машин как это было при нормальных людях!
Сначала нужно ликвидировать транспортный коллапс в голове! Нашему народу нужно обязательно впритык ко всему подъехать! К морю, к школе, к церкви и т.д. Пройти лишние 200-300 метров религия что-ли не позволяет?
А разве БЫДЛУ что то нормальное в голову может придти??? Пусть даже это БЫДЛО на « мерине «Количество бабла в кармане не показатель наличия мозгов в башке и воспитания !!!
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.