Флешмоб у моря: в пробке на Ланжероне застряли сотни автомобилистов (фотофакт)
0
Длительным ожиданием в огромной тянучке закончились пикники и прогулки у моря для одесситов, которые решили провести воскресный уик-энд на пляже Ланжерон.
Единственный проезд к морю был полностью забит машинами. Время пребывания в пробке для некоторых составило больше часа, испортив настроение от прекрасной погоды, которая выдалась на эти выходные.
фото со страницы Сергея Маковецкого в Фейсбуке
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
И не только у частных парковщиков, а и у того, кто со знанием ДЕЛА, крышует их. Кстати, поступления в бюджет города в прошлом году были намного меньше тех, которые должны были быть, учитывая количество паркуемых машин. Так что, будем и дальше удивляться, и терпеть беспредел?
против этого протестовали активисты больше года назад. Они говорили и кричали что нельзя строить стоянку у Дельфинария и ради этого открывать проезд. А ведь дельфиноводы и Турханов хотели что бы по всей трассе Здоровья так машины ездили. Они когда лобировали открытие пути для проезда прикрывались инвалидами, которым нужно подъезжать к морю.
Вот было при плохом Гурвице, правда — не всегда, стоял замок на шлагбауме и нифига не въедешь в дневное время, только ночью — типа продукты в точки завозить. Вообще "двигать булками" — очень даже полезно. И человек, реально желающий получить удовольствие от набережной, от запаха моря, с удовольствием пройдёт сотню метров. А этот дурдом с автомобильной пробкой ( там где её вообще быть не может, как и автомобилей! ) к сожалению, говорит только о скотстве дорвавшихся до власти. Коммунисто-регионо-бэпэпэшники…
Это, уважаемый, Вы имеете в виду своё сегодняшнее место работы? Жлобокоты почему-то без хамства не могут. Видать сначала они все-таки жлобы, а уж потом "коты".
Потому что делать дороги, контролировать ЖЕКи, следить за порядком в городе- это работа мэра и мэрии, им за это деньги платят, и если они хоть что-то сделали, то сразу автоматически становятся хорошими? Отвыкли мы требовать, чтобы наши чиновники реально выполняли свою работу, а не занимались очковтирательством и самопиаром. И дело не в очередном " хозяине", дело в нас самих, в менталитете. Словом, все зависит от нас))
справедливости ради — фото показывает коллапс с другой стороны. у дельфинария все было куда лучше. а если бы еще и не идиоты которые тотально динамили идею кругового движения…
кстати работники немо стояли и регулировали движение.
а вот за парковщиков все както успокоились. шлагбаум после себч не оставлчет никаких документальных подтверждений.
Туда вообще не надо пускать транспорт. Просто не надо. Жили без транспорта, подъезжали только туристические автобусы и действительно пускали инвалидов, а все остальные ножками ходили и было для всех и детей не страшно было было отпустить бежать по дороге.
По хорошему парковщики на въезде должны считать сколько заехало машин вниз и не пропускать больше какого-то определённого числа. Запускать следующую машину только когда какая-то выедет с пляжа. Но это ж потеря бабла, кто от этого откажется добровольно?
По хорошему там вообще не должно быть парковщика, а ключ от шлагбаума висеть в ближайшем отделении МЧС, на подстанции скорой помощи и в местном отделении полиции.
К сожалению это еще раз доказывает то, что Одесса давно превратилась в Жлобоград. А выбор мэром грека с российским паспортом или россиянина с греческим — вишненка на жлобский тортик этой собачьей свадьбы.
Так канешно, все нормальные оттуда уехали, осталось быдло, и колхозное жлобье, гляньте на свой флаг он как и мой Штатовский, нам надо возвращятся и наводить порядок, или смирится что в нашей Одессе одно быдло и колхоз.
К власти пришло быдло, которым «все на продажу»! У большинства депутатов есть бизнес в инфраструктура города, ими же раздерибанены прибрежные земли. Такие, как Ангерт и д р., уехавшие или живущие за рубежем, сейчас уничтожают город. И такие, как вы поддерживают их, чтобы доказать, что не зря уехали. А остались как раз нормальные люди, верящие, что смогут здесь комфортно жить и любящие свой город.
Теперь по "просьбе" Кисловского г-н Труханопулос поставит вопрос о расширении автодорог, ведущих во владения вышеуказанного коммуниста-дельфиновода, хотя бы до шести полос. "Трудящиеся" ведь страдают!
Я скажу одно что тут пишут одни чмошники, потому что кроме записей тут они ничего не могут, и это факт, а во вторых, никого это пробка и не напрягала. Все идёт путём
Предлагать можно сколько угодно. Блатные ведь нифига вообще не платят. Законов для них нет. Любой микромажор ложил на все законы вместе взятые. А нормальные люди туда на автомобилях не прутся.
Ах да! "Малым детям да пожилым родителям" чрезвычайно полезно подышать пару часиков выхлопными газами в пробке в 100м от кромки воды. Выхлопные газы возле моря — это совсем не то, что выхлопные газы в центре, и уж далеко совсем не то, что выхлопные газы на Таирова или на Паскоте. Жлобов — участников этой автомобильной пробки почему-то совсем не жалко. Жалко людей, которых лишают возможности подышать свежим воздухом у моря.
Спасибо за поздравления. И я и мои дети и родители, и даже дедушка очень любят ходить пешком. Без необходимости машину не берём. Бывает, что по несколько дней стоит на стоянке, хотя рядом с домом. Если надо пройти пару кварталов- это действительно лучше сделать пешком. Врачи рекомендуют проходить в день 15 км пешком. Будете намного здоровее и активнее. Вообще в Европе, например, кроме того, что люди много ходят пешком и ездят на велосипедах, они ещё стараются рационально использовать своё время и свои деньги. Например, место жительства стараются выбирать в пределах получаса ходьбы пешком от дома. Вот друг с Германии пишет — нотариус живет: 1-й этаж — контора, на втором — его квартира. Или магазинчик маленький — хозяин живёт на втором этаже.
Американцы — совсем другое дело. По крайней мере до недавнего времени. Там жить в пригороде, км за 70 от работы — вполне нормальное дело. Только есть 2 нюанса — дороги и развязки у них в миллион раз лучше наших, и бензин дешевле (при зарплате раз в 5- 15 больше). Так что на них равняться не стоит.
Нужно однозначно запретить въезд в парковую зону на автомобилях, кроме спецтранспорта и ночного развоза продуктов по точкам общепита. А взимание денег приводит к "теневой" кассе и автомобильным заторам из-за которых не возможно проехать даже на велосипеде.
я тоже ланжерон не узнал сначала, самый любимый и чистый пляж с детства, уроды власти лысые, им насрать на побережье главное бабло на шлагбауме рубить, когда вы уже падлы нажретесь и здохните???
Мое мнение — виноваты В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ в такой ситуации и вакханалии на пляже «ЛЮБИТЕЛИ» Одессы, которые пользуют эту парковку. Это с их согласия и действует она. Не было бы желающих так «прогуляться» по морю-не было бы и пробок. А так- заслуженное стояние. Так что « СПАСИБО! « ВЛАСТЯМ ЗА ПАРКОВКУ И « спасибо» ЖИТЕЛЯМ ЗА ПОПУЛЯРИЗАЦИЮ ОНОЙ! ПУСТЬ СТОЯТ В ПРОБКЕ ДАЛЬШЕ!
Несколько таких шлагбаумов по городу — это абсолютно не только безбедное, а довольно таки обеспеченное настоящее и будущее существование. А потом можно зарплату госслужащего декларировать, свободно.
Ну где, в каой стране вы видели, чтобы автомобили заезжали в парковую зону? Ведь вся территория зоны зеленых насаждений от парка им. Шевченко до парка Аркадия это парк Юбилейный.
Вся беда в том, что главную аллею парка Юбилейный кто то стал называть трассой здоровья, что не соответствует ее назначению. Это не трасса, (см. ПДД) а аллея. И она не была предназначена для проезда частных автомобилей. Пусть будет аллей Здоровья, тогда изменится к ней и отношение, как к аллее парка.
Почти полтора миллиона гривен планирует потратить Дачненская громада на бурение артезианской скважины
Тендер по выбору подрядчика объявил сельский совет. Исполнителя работ уже выбрали это частная компания «Укрнадра-Південь». Это семейная компания братьев Александра и Евгения Солдаткиных. Фирма с уставным капиталом в 300 гривен образована еще в 2007-м. В этом году только на госзакупках она заработала уже 5,3 млн грн.
Почти полтора гектара дна порта Південний Одесской области вернули в государственную собственность. Речь идет о земельном участке расположенном на дне Аджалыкского лимана. Оценочная стоимость земли 65 миллионов гривен.
В ГАСК прокомментировали строительство навеса возле "дома-стены". Если вкратце, то любые работы там запрещены с 2017 года, а на сегодняшнее возведение навеса составлен акт. Вскоре его демонтируют.
А вот какой срач творится внутри этой стройки. И, напомним, это самый центр города за углом от Дюка и в нескольких сотнях метрах от мэрии. Интересно, как к такому отнесутся в ЮНЕСКО?
Утром рабочие установили навес на соседнем одноэтажном строении. Вероятно, чтобы иметь возможность скрытно проводить дальнейшие работы. "Думская" обратилась за комментариями в мэрию.
Журналисты-расследователи выяснили, что беглый одесский нардеп остановился в элитном ЖК Vista Chelsea Bridge. Квартира там стоит около 850 тысяч фунтов (приблизительно миллион долларов), а аренда 5 тысяч фунтов (6500 долларов) в месяц.
Сопровождение в ТЦК, гарантии выбранной должности и … чайная церемония: как работает рекрутинговый центр одесской бригады морской пехоты (фоторепортаж) 
В Одесском национальном экономическом университете прошла благотворительная кулинарная ярмарка: деньги собирали на медицинское оборудование (общество, фото) 
18:02
Тендер по выбору подрядчика объявил сельский совет. Исполнителя работ уже выбрали это частная компания «Укрнадра-Південь». Это семейная компания братьев Александра и Евгения Солдаткиных. Фирма с уставным капиталом в 300 гривен образована еще в 2007-м. В этом году только на госзакупках она заработала уже 5,3 млн грн. 
Одесситов приглашают на «Квартирник у Олега Филимонова» 
Концерт состоится 7 октября в 19:00 в одесском Театре музкомедии им. М. Водяного.
Вернули дно государству
В ГАСК прокомментировали строительство навеса возле "дома-стены". Если вкратце, то любые работы там запрещены с 2017 года, а на сегодняшнее возведение навеса составлен акт. Вскоре его демонтируют. 
А вот какой срач творится внутри этой стройки. И, напомним, это самый центр города за углом от Дюка и в нескольких сотнях метрах от мэрии. Интересно, как к такому отнесутся в ЮНЕСКО?
Дом с одной стеной снова хотят уничтожить? 
Утром рабочие установили навес на соседнем одноэтажном строении. Вероятно, чтобы иметь возможность скрытно проводить дальнейшие работы. "Думская" обратилась за комментариями в мэрию.
Артем Дмитрук живет в Лондоне на широкую ногу
Журналисты-расследователи выяснили, что беглый одесский нардеп остановился в элитном ЖК Vista Chelsea Bridge. Квартира там стоит около 850 тысяч фунтов (приблизительно миллион долларов), а аренда 5 тысяч фунтов (6500 долларов) в месяц.
Думская в Viber
