Секреты одесской клоаки: закованная в бетон река и озера куриного жира под Балковской  

«Думская» побывала в необычном месте – под Балковской улицей Одессы. Здесь закованная в бетон подземная река – часть ливневой канализации Города — томится в ожидании коммунальщиков, которые ее, дай бог, когда-нибудь да расчистят от мусора. Собственно, привело нас в подземелье желание узнать, отчего всякий раз, случись в Городе дождик, Балковская сразу превращается в зону стихийного бедствия.

Балковская – место по-своему легендарное. «На Молдаванке, на углу Дальницкой и Балковской улиц, стоит дом Любки Шнейвес», — так начинается знаменитый рассказ Исаака Бабеля «Любка Казак».

Возникла Балковская в первые годы существования нашего славного города между легендарной Молдаванкой и Слободкой, вдоль оврага, где протекала речушка, которую одесситы окрестили Водяной Балкой. Чуть позже за непрезентабельный вид, всепроникающую сырость, засилье комаров и прочей болотной живности эту речку-вонючку переименовали в Канаву (не путать с другим знаковым местом – Деволановским спуском).

Как известно, в Одессе с момента ее основания были большие проблемы с пресной водой. Поэтому жители Канавы изначально пользовались речушкой как единственным источником живительной влаги. Со временем по обоим берегам водного объекта одесситы понастроили домиков и домишек. Сама же речка из источника воды превратилась в открытый канализационный сток, который постепенно начал создавать массу проблем соседям, особенно во время сильных летних и осенних дождей, когда зловонные нечистоты бурными потоками разливались по всей балке, затопляя подвалы и даже проникая в жилые помещения.

Карта Одессы 1929 года. Река выделена голубым цветом

На немецкой аэрофотосъемке 1941 года видна знаменитая Канава, которую для удобства читателей мы выделили красным прямоугольником

После Великой Отечественной улицу перенесли: она пролегла чуть ниже, сквозь заводы, а речушку, вернее то, во что она за долгие годы «эксплуатации» превратилась, упрятали в бетонную трубу.

Однако от регулярных затоплений район это не спасло. А все потому, говорят специалисты, что эта новая, «перенесенная» улица проходит как раз по старому руслу Канавы. Ну и ливневка забита чем только можно…

Заручившись поддержкой опытных подземщиков-спелестологов, мы спустились под землю, чтобы изучить «подвал» Балковской.

Внимание! Редакция предупреждает читателей, что в одиночку, без проводника и специального оснащения – противогазов, костюмов химзащиты и других средств — такое путешествие предпринимать не стоит. Опасно.

Наш поход начинается с относительно сухого участка, но где-то в отдаленье слышен рев воды и чувствуется крайне неприятный запах. Источник этого запаха нам еще предстоит выяснить.

По трубе проходим несколько сотен метров. С каждым шагом дышать становится все труднее и труднее из-за жуткой вони, которая щиплет глаза, липким комом забивает глотку. Появляется острое желание развернуться и бежать назад к выходу за глотком свежего воздуха промзоны! Но упрямство, помноженное на героический энтузиазм, толкает ваших корреспондентов вперед. Продолжаем движение. Наконец обнаруживаем источник «аромата».

Внимательно рассмотрите эту фотографию. Как вы думаете, что это? Никогда не догадаетесь! Эта отвратительного вида масса, похожая на солидол, – гниющий на поверхности сточных вод слой отработанного куриного жира, толщина которого достигает 20 см. А сливают сего сюда многочисленные точки общественного питания, всякие шаурмичные и прочие столовки. Сливают, само собой, нелегально, врезавшись в городскую ливневку. Не мудрствуя лукаво, они лихо перекачивают отходы производства под землю. И понятное дело, вносят свой вклад в образование специфического амбре, каждое лето накрывающего Балковскую.

С трудом, но преодолеваем зловонный участок. Подходим к развилке. Поток воздуха в коллекторах всегда движется к выходу, поэтому, оказавшись с подветренной стороны, можно вздохнуть с облегчением.

Дно коллектора засыпано мусором. Кое-где завалы доходят до пояса, их приходится в буквальном смысле этого слова переползать. Поднимаемся по одной из лестниц и попадаем в старый и очень большой коллектор. Судя по отметкам на стенах, он никогда, даже в сильные ливни, не заполняется водой. Они и понятно, ведь в коллектор входит лишь одна труба диаметром 1 метр, да и то чем-то забитая. Вот вам и причина затоплений.

Спускаемся обратно в Канаву. Спустя какое-то время мусора становится меньше. На этом участке нет подключений фекальной и ливневой канализаций. По дну течет лишь чистая грунтовая вода.

Но вот снова появляются врезки. Уровень воды значительно поднимается. Попадаем в коридор, который некогда и был той самой речкой. Ее закрывают сверху неплотно подогнанные друг другу бетонные плиты. Сквозь щели проникают лучи солнца. Состояние бывшей реки, а нынче коллектора, несмотря солидный возраст, все еще вполне удовлетворительное. Эх, и умели же строить наши предки!

Мы находимся где-то под автовокзалом. Коллектор разделяется на три рукава, но лишь один из них проходим. В остальные два проникнуть нельзя из-за завалов. Естественно, при такой засоренности пропускная система этих коллекторов уменьшилась в разы.

Воды становится все больше. Дно коллектора усеяно камнями, это очень затрудняет движение. Но мы продолжаем идти вперед. Попадаем в район Дюковского сада.

В стене – врезка из соседнего коллектора. Поток настолько мощный, что он выгнул шибер (разновидность запорного и регулирующего устройства). И это в сухую погоду! Дальше идти не представляется возможным – слой ила почти по пояс, а потолок просел. Возвращаемся.

Чем ближе к Пересыпскому мосту, тем меньше естественный уклон головного коллектора. Поэтому любой, даже самый безобидный мусор засоряет трубу, которая в таких условиях не в состоянии выполнить свою основную функцию. Именно в районе моста самая плачевная ситуация: ведь сюда сходятся десятки каналов, по которым стекается дождевая вода.

Какой же из всего вышесказанного следует вывод? Совершенно очевидно, что без капитальной прочистки подземных коммуникаций Балковскую будет затапливать регулярно. Кроме того, следует наказать предпринимателей, незаконно врезающихся в канализацию и сливающих в нее отходы своего производства, в частности куриный жир.

Автор — Bora Tavrides