«Потерявшийся» ильичевский поезд прошел «Шелковый путь» и прибыл в конечный пункт назначения
Экспериментальный контейнерный поезд, отправленный из Ильичевска в обход России, благополучно добрался до конечного пункта назначения — станции Достык Казахской железной дороги. Об этом сообщили в Министерстве инфраструктуры Украины.
«31 января в 07:12 по местному времени поезд был расформирован на станции Достык. Это конечная точка нового маршрута «Шелкового пути». В дальнейшем грузы будут отправлены в крупные промышленные города КНР - Чжэнчоу, Чунцин, Ляньюгань», — сообщили в ведомстве. Путь занял 17 суток вместо запланированных двух недель: на территории Казахстана произошли задержки состава. При этом, российские СМИ информировали, что поезд и вовсе «потерялся» по пути следования.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Тут как раз молитвы вышиваты дошли. С опозданием, но дошли.
Ответить
|
 |
Лишь дядя пукин сердцу мил - убийца, вор и педoфил.
Ответить
|
 |
Одно хорошо, что при помещении фото Путина в вазу с конфетами, дети бояться их оттуда брать!
Ответить
|
 |
Интересно просто насколько это все рентабельно? 17 суток в пути только до границы Китая, плюс задействованы паромы на двух морях.. Не думаю что этот маршрут будет пользоваться большой популярностью у просчитывающих логистику людей. Проще обратиться в любую контейнерную линию и отправить свой груз по морю. Это будет втрое дешевле и время пути будет примерно тоже до основных контейнерных портов Китая.
Ответить
|
 |
Более того, раньше часть прибыли получала украинская ж/д за транзит по Украине, а теперь будут получать грузинские, азербайджанкие, казахстанские ж/д. Первый паром хоть украинский? Со вторым понятно, что нет. Себестоимость выйдет аховая.
Ответить
|
 |
КрыССияне тоже получали прибыль
Ответить
|
 |
Но РФ как получала прибыль, так и будет её получать. У Китая товара на все пути хватит. Но постановка вопроса интересная, пусть сам не заработаю, лишь бы России было плохо.
Ответить
|
 |
Там путиноз головного мозга неизлечимый
Ответить
|
 |
Кисель мне не нравится. Так, посмотреть и посмеяться. А вот Соловьёв- не пропускаю ни одного выпуска. Ещё Шария люблю послушать. Главное 1+1 и 5анал не смотреть.
Ответить
|
 |
Шмарий знатная кремлевская журнашлюшка, только фэйки своих кураторов не любит разоблачать)
Ответить
|
 |
Знаешь-знаешь, ватоголовый, не придуривайся.
Ответить
|
 |
Пора уже по этому маршруту пускать пассажирские поезда. Согласен участвовать в бесплатном тестовом рейсе.
Ответить
|
 |
Это патриотический поступок настоящего одессита!
Ответить
|
 |
Вспомнил старую советскую историю. Когда-то в перестройку, южнокорейские студенты решили поехать в Москву на ж/д, чтобы посмотреть природу России. За ДВА ЧАСА промахали всю свою родину с юга на север на скоростном поезде, там на пароме во Владивосток и уселись в наши купе. На 7 ДЕНЬ пути в Красноярске их встретили на перроне оркестр и мер города. Корейцы выперлись с чемоданами на перроны и приняли хлеб-соль. Каково же было их удивление, когда им перевели- « Поздравляем вас с ПОЛОВИНОЙ пути до Москвы! По вагонам! ". Бедные студенты упирались ногами и руками, не хотели опять на 7 дней в купе! Для человека, выросшего в стране, которую можно за 2 часа пересечь с юга на север, это был разрыв мозга!) Устные пересказы о необъятности земли русской до сих пор пересказываются в корейских семьях.)
Ответить
|
 |
Поезд «потерялся» — поезд «нашелся»
И то хорошо в нашем безрадостном сегоденье
Ответить
|
 |
Потерялся целый поезд — это же не иголка в стоге сена. А потом чудом нашелся. Вот так события, а еще больше домыслов связанных с политикой на эту тему, чем всей истории ))
Ответить
|
 |
ну
казахи не предсказуемые. всякого ожидать можно
Ответить
|
 |
Идея найти новый путь в дальние степи хоть и появилась с опозданием, но она очень ценная. Неправы те, кто понимает задачу тривиально: едут контейнеры из северных провинций Китая через Украину в Европу. Во-первых, из северных провинций, самых отсталых в КНР, сейчас нужно гнать товар к океану, а уж там грузить на суда. Получается солидный крюк. Но дело не в этом. По пути есть Каспий, а там 300-500 млрд куб газа и прорва нефти, есть Казахстан, где в Экибастузе уголь и фосфориты черпают экскаваторами. Рядом — Туркменистан, газ. Ребята! Это очень выгодное дело! Китай бросает туда сумасшедшие деньги. Они хотят сорвать куш первыми.
Ответить
|
 |
В нашем глобальном мире любая транспортная линия найдет своего потребителя. Тут главное профессиональный расчет логистики и экономики, а главное умелая организация, в чем я лично сомневаюсь за нашу сторону.
Ответить
|
 |
Практически вся промышленность Китая развита в прибрежных провинциях. На северо-западе Китая металлургия, руды -нас мало интересуют. А вот наш экспорт зерна и кукурузы в эти засушливые районы внутренней Монголии-это интересно. Плюс экспорт в Иран и Пакистан с Каспия. Рынок для зерновых и кукурузы колоссальный. Иранский импорт сможет прицепляться в Баку к поезду. А там куча продуктов нефтепереработки -битум, полимеры. Интересный маршрут.
Ответить
|
 |
Так есть же уже путь через территорию России, там и время в пути меньше получается и нет паромов возможности которых очень ограничены. Так и все равно этим путем шел и идет мизер грузов, по сравнению с перевозками по морю контейнерными линиями.
Ответить
|
 |
Для нас это звучит так- Так БЫЛ ЖЕ уже путь через территорию России, там все было быстрее и дешевле. Ключевое слово- БЫЛ! Почему был убыточным или не пользовался спросом- не знаю. Есть одна мысль- инвойсы менять на авто и ж/д транспорте не получается, а при контейнерных перевозках это самая тупая схема оптимизации уплаты платежей. Может поэтому не пользовался успехом тот маршрут?
Ответить
|
 |
Главное, что поезд не заблудился ) Вот это был бы номер. Копперфильд «ЖИВ»
Ответить
|
 |
«В дальнейшем грузы будут отправлены в крупные промышленные города КНР — Чжэнчоу, Чунцин, Ляньюгань», — сообщили в ведомстве.»
Скажите, а какими именно грузами он наполнился по дороге, ведь ранее была информация, что он едет пустой? Неужели в Казахстане что-то подсыпали?
Ответить
|
Правила
|
15 мая |
17:18 | В одесском зоопарке сервала спасали от львов: пришлось использовать транквилизатор, все живы 🦁🐈 (видео, хэппи-энд) 3 |
15:29 | «Это все, как сериал»: одесситы — о перспективах переговоров рф и Украины в Стамбуле (видео)  4 |
14:03 | В Одессе спортклуб, который принадлежит помощнику полиции и ТЦК, кинул клиентов?  2 |
11:40 | Одесситка пожаловалась на травлю сына и поборы в одесском лицее: полиция проверяет ее слова (видео)  10 |
08:46 | Пыталась сдать в аренду помещение в центре: экс-директор одесской «Укрпочты» получила пять лет тюрьмы 2 |
14 мая |
22:30 | Не до выборов: большинство жителей юга страны против голосования во время войны 25 |
20:43 | Покупают нюдсы, а потом шантажируют: одесским школьникам рассказали, как не попасться на удочку российских спецслужб  10 |
18:58 | Надеялись, что выкопается из могилы: трех жителей Одесской области осудили за жестокое убийство 4 |
16:39 | Одесскому бизнесу хотят компенсировать убытки от «прилетов»: пока разрабатывают механизм |
14:47 | Одесские расклады: коммунальный вице-мэр усиливает позиции, теперь спросить, на что пойдут деньги, будет сложнее 7 |
12:47 | Спектакль «Поезд «Одесса-мама» с участием легендарных актеров возвращается в Музкомедию (на правах рекламы) 3 |
11:03 | Больше 20 млн гривен потратят на восстановление дороги после ремонта теплосетей: тендер выиграла компания Одесского депутата 2 |
08:44 | Три года ожидания: в Одессе «Черноморец» сыграет против «Динамо» с фанатами на трибунах 5 |
13 мая |
22:29 | Запах женщины: одесситам показали спектакль о маньяке-парфюмере (фото)  2 |
20:17 | «Калетон» на выход: в Одессе появится еще один инклюзивный пляж 10 Реконструкция или сведение счетов? |
Статьи:
  Появились кадры с места событий.
17:27
 Молодого сервала, который по неизвестным причинам оказался в вольере с двумя взрослыми львами, пришлось спасать сотрудникам одесского зоопарка. Как сообщил директор зверинца Игорь Беляков, чтобы помочь животному пришлось организовывать целую спецоперацию.  «Львы смотрели на него с любопытством, но даже не стали подходить. Мы сумели заманить одного из них в зимник, постукиваниями, изображая необходимость пообедать, а вот второй на эти манипуляции не повелся, поэтому пришлось использовать транквизизатор. Когда он уснул, мы вошли в вольер, и я петлей поймал сервала, после чего кота вернули в его вольер», - рассказал Игорь Беляков. Читать дальше
15:39
 Когда городской фонтан превратился в бассейн
|