Одессе предлагают построить эстакаду вдоль всего побережья — с пешеходной зоной, деревьями и линией скоростного трамвая
Архитектор Татьяна Габерстро и консалтинговая компания Capitalist Consulting разработали грандиозный проект эстакады, которая пройдет вдоль почти всего одесского побережья и соединит морвокзал с 16-й станцией Большого Фонтана.
Как рассказали авторы «Думской», они ориентировались на нью-йоркский наземный парк Хай-Лайн.
Сооружение будет двухуровневым: нижний ярус отведут для скоростного трамвая и спецтранспорта, верхний оставят пешеходам и велосипедистам. Кроме того, там предусмотрено пространство для ресторанов, магазинов и зеленых зон.
Город с эстакадой будут соединять тридцать мостов. Кроме того, в проекте есть спуски на побережье. В отдельных местах построят лифты. Существующая Трасса здоровья органически дополняет этот амбициозный проект.
Столбы, на которые будет опираться огромная эстакада, установят на склонах.
По словам представителя Capitalist Consulting Дмитрия Гайдуковича, скоростной трамвай, который разработчики проекта предлагают пустить по нижнему ярусу эстакады, сможет доставить пассажиров от морвокзала до 16-й Фонтана за семь минут. Автомобили по эстакаде пускать не будут.
«При условии нормального финансирования строительство займет не более пяти лет. Что касается стоимости, то смета будет готова к марту 2020 года. Сейчас мы обсуждаем этот вопрос с мэрией», — говорит Гайдукович.
Отметим, что идея проложить по верхней кромке склонов сплошную дорогу не нова. Впервые она появилась в генеральном плане Одессы 1939 года, разработанном под руководством Григория Готгельфа. Авторы предлагали создать восьмикилометровый, засаженный деревьями Нагорный бульвар.
В измененном виде этот замысел повторили в генпланах 1966 и 1989 годов, однако воплотили его в жизнь только местами — в парке «Юность» и уже не существующем санатории «Россия».
После восстановления Украиной независимости, при Гурвице, появилась идея проложить по средней террасе склонов автомобильную эстакаду, однако в проект Генплана этот объект не включили.
Татьяна Габерстро является учредителем компаний «Глобалукрпромстрой» и «Граффит», а также общественной организации «Сигалс групп». «Граффит» сейчас строит «отель апартаментного типа» (то есть многоквартирный жилой дом) на месте пансионата ветеранов флота, что на Каманина, 20, в районе Аркадии.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
кстати в Германии есть решение вопроса для Одессы и не только вдлоль прибрежья и еще этот вид транспорта скопировали и воплотили в житие японцы, а они не будут воплощать то что не экономично, не экологично и не выгодно
Пипец, трасса здоровья, уперлась в Круков и холмик на пути немогут срезать уже года три, а эстакада упрется метров через сто от старта, в какой нить туалет по документам в районе Ланжерона)
Намного проще и дешевле обустроить вертолётные площадки "вдоль почти всего одесского побережья". Или же вернуть старые добрые "морские трамвайчики". И продлить их маршрут хоть до Лузановки, хоть до Южного.
Вы не пеняли. Речь идет о круглогодичной эстакаде крытого типа. А те морские трамвайчики ходят только в летний сезон. И зависимы от непогоды. Кстати, стоимость одного «морского трамвайчика» порядка порядка 100 тысяч долларов. И таких катеров надо не меньше одного десятка. При существующей стоимости топлива с учетом аренды и эксплуатации несуществующих причалов стоимость одного билета на них будет примерно 100-150 грн. Навряд ли это заинтересует отдыхающих. И неизвестно, как скоро окупится. Да и окупится ли, вообще.
Надо этих умников отправить посмотреть на строительство нынешней эстакады, которая сама по себе уродство и долгострой, так ещё и на всякие приколы от коммерсов натыкается во время строительства. Даже если сделают хороший проект, даже если исполнением займётся хороший подрядчик, все упрется в какого-нибудь очередного..удака с его берегоукрепительным сооружением на 20 этажей или водолазной станцией отельного типа. И будет пол-эстакады, не ведущей никуда. И уже 3 десяток лет мы будем наблюдать мертвые стройки на побережье.
В нашем городе нельзя затевать ни один проект, длительность исполнения которого превышает каденцию одного мэра. Обречён на недострой.
Не говоря уже о том, что сам проект, судя по картинкам, так себе.
предлагаЮТ) опять всё в будущем времени у жуликов-аферистов!!! электоронный билет уже ввели??, космодром построили?? очередное бла, бла, бла перед выборами) между предложить и сделать две большие разницы..деньги выделят, потом эти деньги пойдут на высотки будовы и на этом всё закончится..
Трамвай скучно, лучше монорельсовая дорога, желательно подвесная. Во-первых, тихо — шум немецкого монорельса Wuppertaler Schwebebahn составляет около 56 дБ (50 дБ — разговор средней громкости), во-вторых, строится быстро — по технологии монорельса SIPEM (H-Bahn) установка трёх опор в законченном виде предусматривается за 6 рабочих дней.
Нужно еще снизу набережную от Дельфинария до мыса Большой Фонтан закатать с подводным тоннелем для дельфинов, а уж всё оставшиеся после такого строительства склоны застроить с божьего благословения!
Всем хочется что-то обязательно построить возле трассы здоровья. Никто ещё не предложил почистить склоны от мусора и зарослей и сделать цивилизованный парк.
Пусть вначале кадастровую карту изучат. А то потом наткнуться на участок земли 20 кв.м. в частной собственности и хозяин их пошлет. И будет эстакада как бык пописял.
Да. От неё будет большая тень. Кроме того, из эстакады вниз будут предусмотрены спуски на ТЗ для удобства отдыхающих. Поели шашлыки и поднялись на скоростной трамвай.
Проект гораздо дороже, чем кажется. Во-первых, под такую конструкцию нужно основательно укрепить склоны, а во-вторых, эта вся «штуковина» будет рентабельной только в летний сезон. Решает ли «это» транспортную проблему города? Нет. Нужно пока решать, как разрулить транспортные коллапсы, которые уже возникают во всех районах города. На Черемушках, на Балковской, у «Успеха» уже в выходные «пробки».Нужно напрячь службу организации движения полиции, чтобы хоть что-то начали делать, какие-то знаки повесили, разметку нормальную нарисовали и контролировали бы «процесс», денег на это гораздо меньше нужно.
Такой проект не носит в себе экономической составляющей. Какую прибыль городу дает сегодня Трасса Здоровья от того, что по ней гуляют многие отдыхающие? Тоже самое и здесь. К тому же, в Одессе 3 месяца зима, а остальные лето. По Трассе Здоровья ходит прогулочный электробус, а не пассажирский. Тоже самое будет и с трамваем. Возможно, с платным проездом. К тому же, сама новая эстакада крытая. С прозрачными потолком и фасадной стеной.
Напомните, сколько раз по 21 миллиону уже стоит вело эстакада длиной 300 метров? Дешевле выкупить назад и снести все гадюшни, перекрывшие трассу здоровья и восстановить её. К тому же один разрез говорит о некомпетентности архитектора — тоннель такого диаметра станет смертельной ловушкой даже при мелком ДТП. Да, интересные проекты должны рассматриваться, но пока это выглядит как удаление несносных плебеев подальше от глаз господ, живущих на берегу.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
Опечатана котельня, конфлікт із зоозахисниками та морози: що відбувається з Одеським зоопарком (фото) 
Січень минає красиво: фотопрогулянка засніженою Одесою (фото) 
12:47
Некоторым одесситам обещают дать свет завтра утром. На улице -8.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
ТЦК в Запорожье объявил тендер на авиаперевозки на 333 миллиона гривен. И это сейчас, во время войны. 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
28
7
1
1
13
6
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
Думська в Viber
