Одесса поднялась на 11 место в рейтинге городов мира с самыми серьезными заторами


0

Одесса поднялась с 18 на 11 место в рейтинге самых неблагополучных в плане автотрафика населенных пунктов планеты, составленном по итогам 2020 года компанией TomTom, которая разрабатывает устройства для автомобильной и персональной GPS-навигации.

Сервис TomTom мониторит задержки трафика в 416 городах, расположенных в 57 странах мира.




Составляя свой рейтинг, компания определяет разницу во времени, которое проводит в дороге горожанин, добираясь до пункта назначения в будни и выходные (ненагруженные) дни. В Одессе она составляет 44% (в 2019 году было 47%).

Самым неблагополучным в этом плане городом планеты стала российская столица с областью — 54%. На втором месте — индийский Мумбай (53%), на третьем — столица Колумбии Богота (53%). Наименьшая задержка второй год фиксируется в американском Гринсборо (штат Северная Каролина) — всего 7%.

В 2019 году тройка лидеров выглядела иначе: индийский Бангалор (71%), филиппинская Манила (71%), Богота (68%).

Из украинских городов в рейтинг-2020, кроме Одессы, попали Киев (поднялся с 12 на седьмое место, 51%), Харьков (13 место) и Днепр (22 место).

В прошлом году самые плотные пробки в Одессе фиксировались 29 декабря — накануне Нового года. Самым спокойным месяцем был апрель.

Составители рейтинга подсчитали, что в среднем за год одесситы проводят в дороге лишние 167 часов, или почти семь дней. За год этот показатель уменьшился на 17 часов.

Если брать среднюю неделю, то наихудший день для поездок в нашем городе — пятница (одесситы обычно связывают это с выходным на «Седьмом километре»), причем основные заторы приходятся на период 17-18:00.  

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




belva
belva 13 января 2021, 16:28     +16      
А в какой мы зато компании, один город лучше другого. И будет только хуже, если не возьмутся за транспортную сеть города.
   Ответить    
Киса и Ося
Вопрос, будет лучше, если возьмутся все те же, кто последнние 5 лет только обворовывал бюджет Одессы?
   Ответить    
Matilda57
в Боготе нормальное движение и нет скотовозов.В Колумбии много еврорейцев и хорошие дороги в   Боготе. Сама видела.Ба, там Сырожи Подгайного нет и автодора
А вдруг скотовозы на том свете будут возить всех связанных лиц, в саване нет карманов
   Ответить    
Giena
Giena   страна по ip - od 13 января 2021, 16:48     +5      
вы были в Колумбии?расскажите, мадам, очень интересно😉
   Ответить    
Faza
Faza 13 января 2021, 16:43     +1      
bubblegum -welcome to Odessa
   Ответить    
kostalevskiy
Супер достижение эффективного менеджера во главе города! Ура!
   Ответить    
eqmlista
если честно, то это заслуга всех эхвективных менагеров во главе города.
   Ответить    
Вердикт
А пора уже прекратить нафиг не нужное строительства пустующих скворечников и заняться развитием инфраструктуры.
   Ответить    
 Индеец Жо
Еще полгодика локдауна и пробки полностью рассосутся
   Ответить    
Vanguard
Слабоумие властей заключается в том, что практически любую проблему (если конечно вообще решают) решают появлением нового светофора, в городе порой просто доходит до абсурда, когда проезжаешь один светофор и сразу упираешься в другой.
Понятное дело о строительстве подземных/наземных переходов речь вообще не идёт.
Плюс ко всему, это может прозвучать для некоторых оскорбительно, но посмотрите на ширину наших дорог, на кол-во полос и посмотрите на то что рядом — либо ублюдский «газон» в который слабятся все кому не лень со времен совка, либо эти всратые тополя от которых толку нет вообще. Будут конечно несогласных, но что бы стало меньше пробок — нужно расширять дороги как раз за счёт всей этой «красоты».
   Ответить    

Victor 6932
Не удивляаюсь. Улицы и вообще инфраструктура мало чем отличаются от 70-х, 80-х годов. Только транспорта добавилось.
   Ответить    
eqmlista
Уточнение, от 70-х, 80-х 19 века, возможно даже его начала.
   Ответить    
Хартфорд
Вот построит Кадор на Краснова (ипподром) 9 Жемчужин по 24 этажа — тогда заживем!
   Ответить    

vatakaratel
Так быдлонаселение трухановска голосует за это не первый раз.В чем проблема?Генадий Леонидович вертит вас на пиписке?Так вы сами этого хотели! Чем вас Петя Обухов не устраивал?
   Ответить    
Stirlitz
Так Петя ж за Жукова не топит…

Да и вообще, есть категория гуманоидов, которым нужен внутренний стержень. Указанный вами орган прекрасно эту функцию выполняет :) 
   Ответить    
Игорь Сидоров
будут эстакады, будет эволюция…Но потом.
   Ответить    
ОдессаМАМА
А трухе пох. Могли бы пересмотреть и перенастроить светофоры
   Ответить    
Sai
Sai 13 января 2021, 21:05     -2      
Мне кажется, что количество новостроек на ситуацию не особо влияет. Ведь количество жителей остаётся прежним и даже уменьшается. Есть сведения, что даже из миллионников Одесса вывалилась — вроде 980 тыс сейчас. А вот количество машин растёт постоянно. Дороги уже не расширить. Остаётся совершенствование общественного транспорта. При этом я против ограничения движения машин, но сам бы с удовольствием пересел бы на удобный, ходящий по расписанию, автобус.
   Ответить    
Stirlitz
Совершенно верно. Я бы ещё добавил: практически не ведётся строительство заездных карманов на остановках общественного транспорта и для стоянки такси. А там, где они есть, никто туда маршрутки не загоняет, как на Марсельской, например. На проспекте Добровольского в итоге доступно лишь по одной полосе движения в каждую сторону, хотя это лишь одна из двух магистралей района города с населением порядка 200 тысяч человек.
И ещё: отсутствие в городе подземных или наземных переходов (сейчас они есть лишь у вокзала, политеха и на Дерибасовской, если говорить о том, где они нужны).
   Ответить    
Stirlitz
Единственная европейская страна в первой дюжине, причём представленная двумя городами для верности! С чем всех ненавистников двухколёсного транспорта и поздравляю!
Ни одного другого европейского города в первой дюжине нет! Европейские лохи на велосипедах ездят, это мы крутые!
   Ответить    
   Правила



29 мая
17:52 В одесском порту повредили железнодорожный светофор: одного из хулиганов нашли
16:55 В ПАСЕ согласовали решение о материальной помощи для украинцев, которые вернутся домой после окончания войны
3
15:58 Украина получит от Швеции два первых самолета радиолокационной разведки, но на истребители Gripen мы пока можем не рассчитывать
5
14:48 В Одессе во время пожара эвакуировали жильцов десятиэтажки
13:52 В Одесской области задержали вражеского агента, который поджигал электроподстанции (фото)
7
12:43 Более пятисот медалистов, оборудование укрытий и нехватка учителей: в Одессе подвели итоги учебного года
4
11:22 Второй раз за неделю: в Одесской области горела свалка
10:10 Тут был Миклухо-Маклай: в Одессе установили мемориальную доску знаменитому путешественнику фотографии
8
09:01 Последствия ночного ливня: в Одессе затруднено движение на улицах в районе Пересыпи, с подтоплением борется более 300 коммунальщиков (обновлено, фото, видео) фотографии
4
08:30 Одесская мэрия заплатит почти 120 млн грн за ремонт школы: тендер выиграла фирма экс-чиновника, которой отчаянно везет на многомиллионные подряды фотографии
8
28 мая
21:35 В Одесской области 29 мая отключать электричество не планируют
20:25 В Одессе компания-производитель сигарет подрабатывала изготовлением подделок (фото, видео) видео
17
19:20 Штормовое предупреждение: на Одессу надвигаются дожди с грозами
18:20 Соратника Труханова подозревают в незаконном отчуждении коммунальных помещений в центре Одессы: депутат успел выехать за границу
20
17:27 Бывшего одесского военкома Борисова повторно задержали после освобождения под залог в 12 миллионов
12




Статьи:

Одесская полиция проигрывает войну с мафией: в Бессарабии бандиты спокойно избили оперативников

Экзистенциальное бесстрашие: почему мобилизация не только законна и оправдана, но и жизненно необходима (колонка редактора)

«Был спокоен как никогда»: одесский сержант уничтожил в ближнем бою сразу шесть оккупантов





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×