Признание! Одесса вошла в двадцатку самых проблемных в транспортном плане городов планеты — за год  мы просиживаем в пробках 184 часа


0

Одесса заняла восемнадцатое место в рейтинге самых неблагополучных в плане автотрафика населенных пунктов планеты за 2019 год, составленном компанией TomTom, которая разрабатывает устройства для автомобильной и персональной GPS-навигации.

Всего в нем 416 городов из 57 стран. В Европе Одесса восьмая, причем впереди нас - Дублин и обе российские столицы. Из украинских городов хуже ситуация только в Киеве (он на двенадцатой позиции). Харьков на 29 месте, Днепр — 47-й. Самые серьезные пробки в мире — в индийском Бангалоре.




При этом, по данным TomTom, транспортная ситуация в таких мегаполисах, как Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу, Гонконг и других, значительно лучше, чем в Одессе.

Составляя свой рейтинг, компания определяет разницу во времени, которое проводит в дороге горожанин, добираясь до пункта назначения в будни и выходные (ненагруженные) дни. В Одессе она составляет 47%, в Бангалоре — 71%, в самом благополучном, с точки зрения TomTom, городе планеты, американском Гринсборо (штат Северная Каролина), — всего 9%. 

В прошлом году самые плотные пробки в Одессе были 24 декабря — в сочельник европейского Рождества. Самым спокойным днем было 28 апреля. К слову, данные такси «Бонд», которое ведет свой подсчет, совпадают с цифрами TomTom. Так, в службе нам рассказали, что 24 декабря средняя скорость в Одессе была 19 км/ч, а 28 апреля — 30 км/ч, что на 47% больше.

Составители рейтинга подсчитали, что в среднем за год одесситы проводят в дороге лишние 184 часа, или семь с небольшим дней. За это время можно прочитать весь монструозный цикл романов Марселя Пруста «В поисках утраченного времени» (4211 страниц), связать восемь свитеров или шесть шапок, 3527 раз прослушать Imagine Джона Леннона, приготовить 5308 блинов, посмотреть 162 серии «Игр престолов», посадить 184 дерева, собрать 37 пазлов на 500 элементов.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама



Alexander Lavrenyuk
Прежде всего нужен общественный транспорт, какие нах;й развязки, эстакады, Неравнодушный? Их просто негде строить.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Victor 6932
В цивилизованных городах городские власти находят возможность, проектируют эстакады, освобождая для них место. Кого-то надо подвинуть или снести. Это делается. Нет ничего "неприкасаемого". Город не может существовать с той-же инфраструктурой, как в 80-х. Уменьшить автомобильное движение на улицах-нереально. Надо увеличивать пропускную способность улиц и развязок.
   Ответить    

Odessit_iz_Moldovanki
Город должен быть для людей и никак для автомобилей. Мэрии необходимо делать все возможное чтоб горожане не использовали автомобили. Сужать дороги и создавать платные парковки для начала в центре-50 грн/час. Хочешь паркуйся, дорого — садись на ОТ. И сокращать маршрутки до полного их исчезновения.
   Ответить    
mekhane
mekhane   страна по ip - us 30 января 2020, 01:25     -6      
Противоречие.

Город должен быть для людей — а люди хотят пользоваться автомобилями.
   Ответить    

Kol-o-Bok
Odessit_iz_Moldovanki -


   Ответить    

Vadim_Petrov
Развивать вело-инфраструктуру, а так же для электро скутеров создавать дорожки, парковки. Но гораздо сложнее бороться с менталитетом, где авто это показатель достатка
   Ответить    
Odessit_iz_Moldovanki
Мэрии городов, которые победили пробки! В Сеуле даже закрыли огромную эстакаду и сделали из неё пешеходную зону, когда поняли что расширение дорог и установка огромной эстакады привели к ещё худшим пробкам.
   Ответить    
mekhane
mekhane   страна по ip - us 30 января 2020, 01:59     +1      
Вы явно слишком перечитали блохера Варламова.
Правда писав о Сеуле он забыл написать что закрыв двухполосную эстакаду, которая не справлялась с потоком, оставили восьмиполосную магистраль рядом.
   Ответить    
Odessit_iz_Moldovanki
Оставили, но не создали новой и не расширили уже имеющуюся, Варламов всего лишь один из… есть более опытные и профессиональные люди в этой сфере!
   Ответить    
mekhane
mekhane   страна по ip - us 30 января 2020, 02:13     -2      

   Ответить    

Victor 6932
Движение транспорта в Одессе , в-целом, очень медленное. Огромные пробки. Узкие улицы. Застроено вплотную к проезжей части, тротуаров уже почти нет. При-этом новострои также возводятся почти вплотную к проезжей части. Бред полнейший.
   Ответить    
Matilda57
Скотовозы и еще раз скотовозы, нормальный транспорт никто не хочет вводить. Трамваи забиты толпами пенсов.
   Ответить    

 Insider
Если эти часы в пробках распределить по районам, то жилмассив Котовского займёт львиную долю.
   Ответить    
Mirco Semco
Спасибо трухле
   Ответить    
mekhane
mekhane   страна по ip - us 30 января 2020, 14:21     -1      
при этом сам кучерявый без них не обходится
   Ответить    
Vadim_Petrov
Да причём тут городская власть в данном случае?! Она виновата лишь в том что нет инфраструктуры, однако в данной проблеме виноват гнилой менталитет, что «вот куплю и себе жоповозку 4-х колёсную, и буду человеком». Понты дороже денег, и отношение к тем кто едет на трамвае или велосипеде — лох не успешный. За то «успешные» часами проводят в пробках, не знают куда приткнуть своё корыто ибо всё занято такими же любителями комфорта и понта. В цивилизованных же странах нет такого понятия что машина это доказательство какого то статуса, там люди проще и добрее. А у нас никогда не измениться сознание, ибо нам навязывает эти понятия недоделанный социум…
   Ответить    
Odessit_iz_Moldovanki
Кто успешный? Офисный планктон в кредитной машине?
   Ответить    

VVV_20
Да все на самом деле просто, в нормальных развитых странах (ЕС) в час пик, когда идёт массовое скопление автотранспорта все светофоры работают в ДРУГОМ РЕЖИМЕ!!! А у нас все как обычно:( Все виноваты, кроме нас самих! Кричим, что Украина — это Европа, а перенимать их опыт категорически не хотим!
   Ответить    
Великолепный
Слишком «жирно» возить свою попу на автомобиле туда-сюда. Средний коэффициент заполнения автомобиля сегодня составляет 1,1. В Одессе нужно постепенно отказываться от автомобильного транспорта и развивать общественный и  велосипедный. Так же строить велодорожки, которые предусмотрены новыми  ДБН 2.3-5:2018. Однако, на них начальник транспортного цеха города Одессы А. Илько почему то «забил». Это видно на примере ремонта ул. Софиевской, где нет велодорожек и на проекте ремонта ул. Новощепной ряд, который не предусматривает наличие велодорожек вообще.
   Ответить    
Vadim_Petrov
У нас если и сделали с горем пополам нечто похожее на велодорожку, то она начинается из неоткуда и заканчивается в никуда. Пример ул.Долгая, Краснова. Дальше вел либо кати, либо ехай по тротуару. Спортивные велосипеды тоже перетерпели изменения, на хорошем и не дешёвом можно вполне топить 25-30 км в час.
   Ответить    
Victor65
Вы реально предлагаете пересесть на велосипеды, нарисовать ведодорожки и ничего не предпринимать по развязкам вообще?
   Ответить    

Великолепный
Проект ул. Новощепной ряд с нарушением ДНН.

   Ответить    
 Insider
ДНН?;)
   Ответить    
Victor 6932
Я думаю, в начале прошлого века принимали более мудрые решения по транспортнам развязкам. Горбатый мост хотя-бы. Могли сказать,  а, хватит и перекрестка, какое-там движение? Эстакада железнодорожная к Одесскому порту. Мостов несколько через Деволановский спуск. Думали на-перед. А сейчас кто-то думает уменьшить транспортный поток как-то? Наивно.
Где какие-то решения от теперешних мэрий?
   Ответить    
Duncan MacLoud
В штатах поворот направо всегда разрешён, очень просто и не требует абсолютно никаких капитальных затрат.
   Ответить    
   Правила



12 сентября
11:10 Одесситов приглашают на «Квартирник у Олега Филимонова» (на правах рекламы)
10:15 Александру Довженко 130 лет: одесситы отмечают юбилей классика украинского кинематографа (фото) фотографии
08:11 Кто будет кормить чиновников Труханова: Одесская мэрия хочет сдать в аренду свою столовую
5
11 сентября
21:30 Медленно и с перерывами на праздники: почему западные партнеры задерживают поставки в Украину систем ПВО
12
19:22 Ракеты, катера и истребители: Силы обороны провели операцию в Черном море и сбили вражеский самолет (обновлено, видео) видео
10
19:01 Враг контратакует в Курской области и пробует снова нажать на покровском направлении: что происходит на фронтах фотографии
7
18:05 Труханов распорядился выплатить одесским олимпийским чемпионкам по 150 тысяч гривен, хотя они уже получили деньги от государства
12
16:05 Морская вода близ Одессы покраснела, а ночью светится: что происходит и опасно ли это для людей? (фото) фотографии
5
15:01 Бил палкой работников ТЦК и полицейских: в Одессе задержали буйного уклониста (фото)
20
14:45 Щиты и видеонаблюдение: в Одесской области придумали, как бороться с несанкционированным вывозом мусора в карьер фотографии
1
12:39 Одесский порт снова выставил на продажу тридцатилетний сухогруз
6
10:30 Минувшей ночью российские оккупанты запустили по острову Змеиный шесть ракет
16
08:22 В Одессе воры проникли в магазин и вскрыли сейф
13
10 сентября
22:32 Одесский фотограф показал прошлое, настоящее и возможное будущее послевоенного города (фоторепортаж) фотографии
5
До. Після. Зараз.
21:36 Оставшиеся без воды жители Большого Дальника перекрыли трассу Одесса-Рени
17




Статьи:

Мастерица сабли: одесская олимпийская чемпионка — о стрессе после соревнований, предстоящих турнирах и тревоге за сына

Чьими устами глаголет истина: юные одесситы о войне, Победе и планах на будущее

Роскошная жизнь и «подарки» от благодарных бизнесменов: что инкриминируют главе Одесского облсовета и его жене-нардепу?





11:02
За тиждень Театр музкомедії представляє на Сцені «на висоті» премєру мелодрами за пєсою Володимира Голосняка «Колишні»!

Це історія про теперішню війну, про любов поляка і українки, про людяність, про перемогу над страхом і обставинами, про хліб наш насущний, той що на небі й на землі.
18 вересня о 18:00 чекаємо на вас, дорогі глядачі!

Читать дальше

10:03
Закон о единой системе видеомониторинга это?
Anonymous Poll
Тотальная слежка за гражданами. Привет, Big Brother
Положительно повлияет на общественную безопасность
А где гарантии, что россия не подключиться к камерам для корректировки ударов?
Вряд ли что-то изменится
Мне все равно
1,713 votes


10:02
Зеленский будет следить за одесситами?

В Украине предлагают ввести видеомониторинг, следящий за гражданами и транспортными средствами, а также позволяющий идентифицировать их. Авторы законопроекта считают, что это должно помочь правоохранителям быстро реагировать на преступления и повысить уровень безопасности в стране. Такое нововведение упростит процесс поиска преступников и без вести пропавших людей, поскольку полиция сможет идентифицировать лиц с помощью системы распознавания.

Читать дальше

09:21
Как мы и писали, вечером русня выпустила две крылатые ракеты Х-22/32 из самолетов Ту-22М3 в направлении острова Змеиный.

Поэтому в случае тревоги читайте "Думскую". Мы всегда сообщаем об опасности.



08:38
В ГУР подтвердили инфу "Думской" о сбитии Су-30СМ над Черным морем

Украинские разведчики из ПЗРК уничтожили вражеский истребитель рано утром 11 сентября. Ориентировочно через три часа россияне начали поисково-спасательную операцию с привлечением самолета Ан-26, а также вертолетов Ми-8 и Ка-27. В обеденное время захватчики доложили командованию об обнаруженном в море, в 70 километрах северо-западнее мыса Тарханкут, характерном пятне от авиационного горючего, а вскоре увидели и обломки уничтоженного Су-30СМ.

Читать дальше

08:19
Кто будет кормить чиновников Труханова: Одесская мэрия хочет сдать в аренду свою столовую

Такой проект рассмотрит на ближайшем своем заседании исполком собрания

Читать дальше

00:44
Гром наш! Не паникуем. В случае опасности мы вас обязательно оповестим.

К слову, из-за войны вы стали бояться грома?


00:10
ВІДБІЙ повітряної тривоги


23:59
Уже чисто









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×