Госпогранслужба: в крушении танкера «Делфи» вины командира пограничного корабля нет 


Государственная пограничная служба Украины прокомментировала ситуацию с привлечением к уголовной ответственности бывшего командира корабля Одесского отряда Морской охраны ГПСУ, который за несколько дней до крушения танкера «Делфи» осматривал аварийное судно, но не предпринял никаких действий, чтобы предотвратить потенциальную опасность для экипажа и окружающей среды.

Напомним, вчера офицеру сообщили о подозрении по части 3 ст. 425 УК Украины — в халатном отношении к воинской службе, которое причинило существенный ущерб и было совершено в условиях особого периода, кроме военного положения.




«ГПСУ и Морская охрана считают, что в той ситуации командиром корабля в полном объеме принимались все исчерпывающие меры в соответствии с предоставленными ему полномочиями», — отмечается в заявлении пограничников.

Судно «Делфи» под флагом Молдовы находилось в территориальном море Украины с закрытой границей, пользуясь свободой судоходства в соответствии с нормами международного права, подчеркивают в ведомстве. Факт незаконного пересечения государственной границы отсутствовал.

В то же время корабль Морской охраны осуществлял постоянное наблюдение за судном. Когда поступила информация от СБУ о возможной причастности танкера к противоправной деятельности, на борт поднялась осмотровая группа.

«Во время проверки пограничники зафиксировали ряд нарушений в судовых документах, отметили неудовлетворительное состояние судна, угрозу навигационной и экологической безопасности, особенно в тех погодных условиях, которые прогнозировались. Об этом немедленно были проинформированы органы, к компетенции которых относится устранение указанных нарушений, в частности Государственная экологическая инспекция, Государственная фискальная служба, Администрация морских портов, Государственная служба морского и речного транспорта, СБУ и Нацполиция.

Нарушений пограничного законодательства выявлено не было, соответственно не было оснований для задержания и конвоирования в порт», — заявляют в ГПСУ и добавляют, что, учитывая аварийное состояние судна и сложные погодные условия, очевидной была необходимость проведения спасательной операции.

Вместе с тем обеспечение безопасности плавания не входит в компетенцию Морской охраны Госпогранслужбы.

«Когда по открытым каналам связи капитан судна «Делфи» подал сигнал бедствия, корабль Морской охраны оставался рядом в готовности спасти экипаж до прибытия буксиров и катера Морской поисково-спасательной службы.

Таким образом, полномочия Морской охраны ГПСУ в части обеспечения охраны государственной границы на море, контроля за плаванием и пребыванием невоенных судов в прилегающей зоне, территориальном море и внутренних водах Украины, заходом их во внутренние воды и порты Украины, и пребывания в них командиром корабля выполнены в полном объеме, в его действиях не было небрежного отношения к службе.

Государственная пограничная служба Украины намерена отстаивать честное имя и права офицера, который в полной мере выполнил возложенные на него обязанности», — заявляют в ГПСУ.

Напомним, 22 ноября 2019 года во время шторма «Делфи» сорвало с якоря на рейде у порта «Южный» и принесло волнами к одесскому побережью, где судно легло бортом на волнорез в районе пляжа «Дельфин». В дальнейшем с борта «Делфи» неоднократно разливались нефтепродукты. Оттащить «Делфи» от пляжа удалось почти через год. По данным Госэкоинспекции: «Делфи» нанес урон экологии на 450 тысяч гривен.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





интересный
Уроды хотят переложить ответственность
   Ответить    
Kol-o-Bok
Не так легко перекласти відповідальність з хворої голови на здорову.
Тримайтеся прикордонники!
   Ответить    
AborigenPrimorskiy
Это логично и естественно, просто кто то хитрож..й хочет найти крайних, а таковыми обычно назначают самых незащищенных!
   Ответить    
 tourism
переход по стрелке
   Ответить    
Злодей3
Хорошо хоть оправдали, но еще найдут какого нибудь левого-подставного..
   Ответить    
jumpkeen
Ну а когда его сорвало с якоря  и понесло в сторону берега факта незаконного пересечения государственной границы опять не было?
   Ответить    
naizmene
Нет, конечно. Судно становится на причал и подают документы в службы для «открытия границы»
   Ответить    
Serge Bruss
Стоп! Судно было в терводах Украины но с закрытой границей  а кто закрыл границу и через кого происходила смена экипажа, если не через пограничников? И почему они не доложили капитану порта, что судно с неполным экипажем?
В таком случае пограничники все равно виноваты, но те кто выпустил судно в рейс ! 
   Ответить    
naizmene
naizmene   страна по ip - es 6 октября 2021, 22:43     -3      
Если судно планирует снабжать топливом другой иностранный пароход с закрытой границей — на рейде, например, то ему закрывают границу. Мин экипаж для такого судна — 5 человек. Техническое состояние не в компетенции погранцов. Но в компетенции портнадзора, который, в этом случае, разрешил выход судна
   Ответить    

   Правила



18 февраля
13:26 Безбарьерный город: в Одессе массово восстанавливают тротуары и оборудуют пандусы (общество)
2
11:34 Более 12 млн на площадь у мэрии: в Одесской области затеяли капитальный ремонт фотографии
2
08:51 Чем Трампа порадовать? В Одесской области редкоземельные элементы пока не разведали, но шанс есть
23
17 февраля
22:03 Тридцать лет готовил одесских правоохранителей: умер легендарный руководитель школы милиции
5
21:42 Без плавучих электростанций: турецкая компания опасается за свои суда в портах Одесчины и срывает сделку
8
19:21 В Одессе хотят вернуть здания «мусорного» КП: дело о сомнительной приватизации рассматривает суд
16:48 Деколонизация: в Одессе суд запретил русскую общину имени Александра Невского
7
14:51 Поставляли в рф оборудование для вражеских военных баз на миллион долларов: в Одессе задержали руководителей компании фотографии
16
12:39 Более ста классов и одну одесскую школу закрыли на карантин: есть ли повод для паники?
3
10:43 На море, как на работу: пенсионер-энтузиаст о жизни и трудностях одесского «птичьего» пляжа
10
08:39 Через буквы и цвета: одесситов приглашают почувствовать «Катарсис любви» (фото) фотографии
5
16 февраля
22:46 Дроны на субмарине-авианосце: в Украине появился квадрокоптер, взлетающий из-под воды видео
3
20:15 Захват пляжа или страх перед поджигателями: в Аркадии прямо на песке установили два забора фотографии
19
17:29 Противорадиационное укрытие в Черноморске построит фирма с самым дорогим предложением: оно обойдется в почти 100 млн грн
29
14:46 Дроны-купидоны, любовь в законе и Гарри Поттер: как в Одессе провели Библионочь фотографии




Статьи:

Великий и ужасный Гурвиц, обманутый Боделан и коварный Климов: неизвестные подробности одесских выборов 2006-го в Одессе

Наркобизнес изнутри: с чего в Одессе начиналась торговля дурманящим зельем и почему заработать на этом миллионы не так просто, как в кино

Доверяй деньгам: история провала одесского лобби





13:29
В Одесской области на капитальный ремонт дорог потратят 181,8 млн гривен

Кабмин утвердил порядок использования средств на развитие и содержание дорог. Всего в Украине в 2025 планируют потратить на эти цели 12,6 миллиарда гривен.

Читать дальше

12:19
В Одессе отреставрировали роскошную дверь в доходном доме Ф. Н. Рожицкого на улице Всеволода Змиенко, 8 (бывшая Дворянская)

В ходе реставрации специалисты проекта «Тысячи дверей» сняли многослойную краску, восстановили утраченные резные элементы и укрепили конструкцию. Теперь дверное полотно снова демонстрирует свою оригинальную текстуру и узоры.

Читать дальше

08:36
22 человека погибли на водоемах страны за прошлую неделю. Среди них 6 детей.

Трое подростков в возрасте 14 и 15 лет утонули в селе Корсунцы Одесской области. Ребята вышли почти на середину пруда и решили проверить лед на прочность. Он не выдержал и дети провалились в воду. Спасти их не удалось.

Читать дальше








Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×