На Французском бульваре стройкомпания сносит часть здания, чтобы освободить проход пешеходам
Стройкомпания «Гефест» под давлением властей и общественности обкорнала возводимое здание на Французском бульваре, чтобы освободить место для пешеходов.
Закончить демонтаж строители обещают до 15 июня.
Речь идет о строящемся административном здании под номером 15, которое по-хамски захватило тротуар, заставив людей брести по трамвайным путям.
мне нравиться трактовка вопиющего нарушения — договорились ? вые ь и высушить на деньги, заставить полностью восстановить переулок за свой счет и озеленить в радиусе 100 метров улицу! тогда каждый урод, каждый хренов Шариков возомнивший себя барином будет думать — «потом чпокнут и меня», только так можно навести порядок в этом бардаке под названием нынешняя Одесса!
Согласен полностью, стали много договариваться. А все потому, что кто то разрешил такой нахалстрой. И вот как в статье про Гончаренко-Мосейчука, стучать у нас не принято, т.е. своих мы не бросаем. В общем "бардак".
А как насчет убрать парковку по адресу Французский бульвар, 53, там где агенство Финтек. Устроили парковку прям на тротуаре — обходить приходится по трамвайным путям. Не один раз видел как мамочки с колясками под трамвай лезли. Или отвественные, как всегда, уже после несчастного случая забегают?
Автор проекта этого убожества — главный архитектор частного предприятия «Ретро-Град» Ирина Опрятова. Примечательное название у конторы — РЕТРОГРАД (от латинского retrogradus — идущий назад, противник прогресса, человек с отсталыми взглядами.
Если название написано через дефис, то его можно интерпретировать как "старый город" А ведь то, что старая Одесса прекрасна сомнений нет. И если новострой действительно строить в том архитектурном стиле, то, как минимум, такие здания не станут вопиюще уродовать лик города.
Архитектурные шедевры с божьего благословения на десять голов выше этого примитивизма. Просто их ставят где попало. Это другой вопрос. То, что вы видите на картинке, вообще архитектурой не является.
Просто удивительно, как на почве личной неприязни к «РетроГрад» и Ирине Опрятовой вы сумели смешать мух и котлеты в одну кашу. Я не ставил под сомнение абсурдность размещения постройки посреди тротуара, но отметил что архитектурно она не является самым уродливым новостроем. А если бы точно также посреди тротуара божий благословенец влепил свою на десять голов лучшую жемчужину что бы вы написали?
Просто удивительно, какие вы делаете умозаключения на пустом месте. Я понятия не имел о существовании Опрятовой и ее фирмы до этой публикации. Все информация из интернета. Никакой личной неприязни, может она замечательный человек. Но за такое «произведение» архитектуры нужно отбирать лицензию. Поверьте, я в состоянии об этом судить, т.к. имею профессиональное архитектурное образование.
Всеукраинский фестиваль гик-культуры, косплея, аниме и комиксов «Odesa Comic Wave» пройдет на территории Одесской киностудии
«Comic Wave Odesa» - это именно то место, где оживает любимая фантастика, герои выходят со страниц комиксов, а каждый гость часть большой гик-вселенной. Тысячи косплееров, десятки локаций, гости и участники со всей Украины. А также манга, комиксы, настольные игры, косплей, кавер-dance, аниме, фильмы.
Без метел, но с бронью: одесские коммунальщики торговали отсрочкой от военной службы и пилили бюджет?
В Одессе раскрыли масштабную схему фиктивного трудоустройства в двух коммунальных предприятиях «ЖКС Порто-Франковский» и «ЖКС Фонтанский». Их руководство оформляло на работу людей, которые даже не появлялись в офисе, но получали официальную бронь от мобилизации. По данным следствия, только в «Порто-Франковском» за два года было нанято 14 «сотрудников-призраков».
Белые, с парктрониками и кондиционером: одесская мэрия закупает десяток новых автомобилей за 7,2 млн гривен
Одесская мэрия собирается приобрести десять новых автомобилей Renault Taliant за 7,2 млн гривен тендер разместило КП «Автотранспортное хозяйство» в системе Prozorro. Машины должны быть белыми, с бензиновым двигателем, механической коробкой передач, кондиционером и задними парктрониками. Обязательное условие авто должны быть не старше 2025 года выпуска и с гарантией на три года или 100 тыс. км пробега. Таким образом, каждая машина обойдется бюджету в 720 тысяч гривен.