Экологическая катастрофа у берегов Одесской области приобретает международный масштаб
Затонувший 6 марта в Черном море украино-молдавский теплоход «Николай Бауман» до сих пор находится на месте крушения и из него продолжает вытекать топливо. Нефтяное пятно, площадь которого превышает 5 квадратных километров, движется в сторону Румынии. Как сообщила Государственная экологическая инспекция северо-западного региона Черного моря, 11 и 12 марта специалисты инспекции обследовали место крушения и отобрали пробы воды для анализа.
Инспекция направила письма капитанам Измаильского и Усть-Дунайского портов и обязала их принять меры по устранению последствий разлива. Капитан Усть-Дунайского порта ответил, что не располагает ни техникой, ни людьми, которые необходимы для сбора разлитых нефтепродуктов. Руководитель Измаильского порта сообщил, что упомянутая техника в порту имеется, но она пригодна только для работы на реке Дунай и выходить в море не может.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Тут проблема гораздо масштабнее. Назовите хоть одно министерство, которое занимается своей профильной работой, а не созданием никому ненужных бюрократических барьеров и выдавливанием взяток?
Відповісти
|
 |
у бывшего министра )) во всем виноваты «папередники»
Відповісти
|
 |
а ха ха! так и вижу это письмо: «цым пысьмом прапаную прыйняты нэабхидных захадив щодо лыквыдацийы нафтавойы плямы
» и тд и тп
Відповісти
|
 |
им насрать на нас, на наших детей и на нашу землю.
Відповісти
|
 |
создадут комиссию, штаб по ликвидации.. почешут языками, и все
Відповісти
|
 |
Куда ни глянь, одни инспекции. Контролировать, регулировать, доить и варить. Может в первую очередь инспекция должна ликвидировать последствия. а затем делать выводы и определять виновных, особенно в своих рядах.
Відповісти
|
 |
а тем временем, даст Бог, пятно и уйдёт в Румынию
В этом и заключается наша политика, надеемся на «АВОСЬ». И ливнёвки чистить не надо — авось дождь не пойдёт, и снег убирать не надо — авось сам растает, и специальная техника нам не нужна — авось ничего не случиться, а если и случиться, то авось само рассосётся. Мы смело взяли этот курс и следуем им с завидным постоянством. Вот только отдаём ли мы себе отчёт куда же этот «авось» нас заведёт
Відповісти
|
 |
А, ну так румыны пусть и чистят. Наверно так считает украинское Министерство по охране окружающей среды (или как оно называется). Сволочи.
Відповісти
|
 |
Ничего ничего. У румын техника и возможности найдутся! Они под это дело у нас ещё часть территории отсудят
Відповісти
|
 |
«Инспекция направила письма капитанам Измаильского и Усть-Дунайского портов и обязала их принять меры по устранению последствий разлива.»
С таким же успехом можно направить письмо и обязать принять меры Центральную прачечную.
Вообще-то, у судна есть судовладелец. У Судовладельца есть страховка. Страховка должна компенсировать убытки третьим лицам, в т.ч. и за ущерб окружающей среде.
Если (соответствующей) страховки нет, то
С 2008-го года вступила в силу т.н. Бункерная конвенция. Украина (и Молдавия, кстати, тоже) до сих пор не подписали эту конвенцию. А если бы подписали, то судно просто категорически было бы обязано иметь страховку (в противном случае, не смогло бы ходить под флагом Молдавии и не смогло бы заходить в украинские порты). Кстати, например — Россия и Румыния являются подписантами в/у конвенции.
Итак, если (соответствующей) страховки нет, то Украина сама виновата.
Відповісти
|
 |
Тупые сволочи. Засрали уже всю планету своим дерьмом. Жаль только землю и живых существ, которые вынуждены жить в охренительных условиях, созданных супер «цивилизацией». Тьфу Который раз убеждаюсь, что животные лучше людей.
Відповісти
|
 |
Что трудный день или лекарство кончилось?
Відповісти
|
 |
Румыны воевали во вторую-против нас. Пейте твари-или купайтесь!
Відповісти
|
 |
Румынские власти действительно могут а самое главное поднимут скандал, так-как они в евросоюзе и могут смело воспользоваться ситуацией для подрыва нашего направления в сторону « евроинтеграции» куда так стремятся наши политики.
Відповісти
|
 |
Украино-молдавский теплоход
Верх идиотизма. Молдаване-моряки
)) Пчеловоду наверно памятник в Джурджулештах поставят. В духе идиотизма Церетели.) 
Відповісти
|
 |
Вчера тоже стало интересно
Нашла владельца.
судно то хоть и под молдавским флагом, но принадлежит украинской фирме из Измаила. Дочерняя компания: IZMAIL, Ukraine Danube Shipping Management Service Ukraine Ltd. Это дочернее предприятие — Головной офис: VIENNA, Austria Danube Shipping Management Service GmbH
http://www.dsms.at/?q=ru/content/%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82
Так что хозяин у судна есть и справляться с последствиями аварии обязан по всем мореманским и юридическим законом фирма-хозяин.
меня удивляет, почему везде подчёркивают: затонул теплоход… У всех впечатление что это молдавский. В СМИ много слов о флаге и ни слова об ответственности украинских хозяев. Одесситы хорошо знают что такое «бегство под дешевые флаги». От Молдавии там только флаг.
Відповісти
|
 |
При Союзе даже в самом страшном сне не могло представиться что Молдова будет иметь флот.) Но благодаря некоторым укровским кретинам она его может иметь, кинув при этом тех кто помог им это сделать
Відповісти
|
 |
а кому и в каком сне снилось что ЧМП разворуют и объявят бесприбыльным.
Відповісти
|
 |
Снилось тем кто это реализовал
все мысли материализуются
)
Відповісти
|
 |
интересно!!! Думают хоть каким-то местом наши денежные «торбочки», ведь их хатынки вдоль побережья и в непосредственной близости к пляжам окажутся таки да «с краю» и в первую очередь пострадают
?
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
16:25
Media is too big
 Майор Б. заявил, что не бил потерпевшего, а только накричал на него. Ему также назначили меру пресечения в виде 60 суток в СИЗО без права внесения залога.
16:04
 В зал привели участкового полиции Пересыпского райотдела майора Б. Его задержали вместе с сотрудниками ТЦК. Телесные повреждения потерпевшему якобы наносил именно он.
15:47
Думская. Одесса. Война в Украине
Video message
У залі суду обирають запобіжний захід наступному підозрюваному. Прокуратура наполягає на тому, що має бути запобіжний захід утримання під вартою, але адвокатка та сам підозрюваний наполягають на тому, що має бути домашній арешт, бо у підозрюваного водія ТЦК батько інвалід, а мати після інсульту.
15:38
Media is too big
"Я не визнаю себе винним, я займався тим, чим займався протягом семи місяців. Я сумлінно виконував обовlязки учасника групи оповіщення", - заявил третий обвиняемый.
15:19
 В зале третий обвиняемый по делу ТЦК Максим Г. Максим 1993 года рождения, родом из села в Одесской области. Образование среднее полное, не женат, детей нет. Служит стрелком взвода оповещения Пересыпского ТЦК. Фигурирует по тем же статьям. Читать дальше
|