Водители одесских трамваев и троллейбусов на грани забастовки из-за политики руководства  

punch 17 лютого 2013, 12:00     -23      

А Черного зачем приплели…?
Провокация?

dima odessit   17 лютого 2013, 12:14     +17      

довел заслуженный трамвайщик полунин своих работников до отчаяния. мало ему денег… о его эффективном управленческом таланте свидетельствует не только рациональное использование подвижного состава и производственных помещений, но и общежития на ул.Королева, которое было передано в ведение КП ОГЭТ а теперь оно стоит пустым и в запустении, а на его фасаде построили «золотое руно», которое пользуется коммунальное собственностью на вполне льготных условиях. при этом простые сотрудники не могут пользоваться имеющимися комнатами для проживания, хотя пустующие комнаты могли бы быть переданы в пользование нуждающимся одесситам, но воля города такова… увы 

силантий   17 лютого 2013, 12:51     0      

настоящих буйных мало, вот и нету вожаков…

Я Извиняюсь!   17 лютого 2013, 12:52     +11      

Правильно, молодцы! Надеюсь, это только первый шаг!

Удачи вам трамвайщики и троллейбусники!

alexmar   17 лютого 2013, 12:58     +4      

Да не будет и них ничего! Они не способны сами самоорганизоваться. Такое состояние аппатии у  общества ныне. И пассажира тем более не смогут это сделать. Поворчат и пересядут на маршрутки. А пенсионеры будут только больше стоять понуро на остановках. И всего… Увы!

Атлантик 17 лютого 2013, 13:17     +6      

negg   17 лютого 2013, 14:08     +2      

Уже скоро…
Водителям трамваевтроллейбусов уже давно пора переучиваться на увлекательную профессию — водитель маршрутки! Все к этому идет.

Дислав Чернолев   17 лютого 2013, 14:36     -4      

То что урезают и без того маленькие зарплаты водителям — это плохо. Но то что у них появиться возможность немного отдохнуть — думаю неплохо. А часть сэкономленных средств на этом нововведении можно все таки доплатить водителям.

wm   17 лютого 2013, 15:02     +8      

Зеленые очки

Украинская народная сказка

Не хватило у Охрима сена дозимовать свою лошаденку. «Что тут делать? — думает Охрим, — пропадет лошаденка, и пойдет тогда прахом все в хозяйстве. Постой, брат, придумал, только не знаю, удастся ли. Пойду-ка я к свату Самийле, не одолжит ли он мне хоть вязанку сена, у него-то есть, уж я это наверняка знаю», — соображает Охрим. И побежал к свату Самийле.

— Здравствуйте, сват!

— Здорово. А что скажешь, сват?

— Выручайте, голубчик-сватушка, если бога в сердце имеете. Лошаденка-то подыхает, нечем дозимовать — одолжите хоть вязанку сена… пастбища еще не видать… я уж вам…

— А как сваха Хотына поживает? — перебил Самийло.

— Да дома. Так, пожалуйста ж…

— А что ж она там делает?

— Да так, то то, то се, известное дело, по хозяйству… Так вот я и говорю, такая беда у меня с проклятой-то лошаденкой.

— А что ж это у вас, сват, нос, как пампушка сделался, да еще и поцарапан? Видно, где-то, гм, того! .. — опять перебил Самийло.

— Да то… то потом, сват, о том после поговорим. Сперва про сено, а то вот, говорю..

— Так чего ж это вы, — говорит, — пришли ко мне, сват?

— Да сена ж, говорю… Лошаденка с ног валится, а дозимовать и немного-то остается, с неделю еще, — хоть пропадай, а нечем. Дайте, будьте милостивы, в долг, или я вам за это отработаю… хотя бы вязанку.

— Э, сват, уж это никак! Я думал, чего вы хотите… Тут и себе как кот наплакал: не дам, сват, не дам, — говорит Самийло.

— Вот, боже ты мой! Что ж мне теперь на белом свете-то делать? Вы уж хоть посоветуйте, сватушка, или что, — плачется Охрим.

— Что ж я вам, сват, посоветую? Ей-богу, никак ума не приложу. Ступайте разве к Грыцьку Скакуну, тот хоть и не поможет, а добрый совет подаст, — ответил Самийло.

А был тот Грыцик на все село первый мастак И затейник: придумать ли что или смастерить — он вмиг.

Вот приходит Охрим к Грыцьку на двор, а тот как раз во дворе что-то делает.

— Здравствуйте, Грыцик! Бог на помочь!

— Здорово, спасибо, Охрим! Что скажешь?

— Да тут, видите, такое, мол, и такое дело… —и рассказал ему про свою беду.

— Помогите, ради бога, или хоть что посоветуйте, пожалуйста, что делать, а то прямо голову теряю, не знаю, как быть, что и делать; околеет, пожалуй, не сегодня-завтра бедное тягло без сена. Я бы…

— Дать взаймы не берусь, и сам бог весть, как до пастбища дотяну, а посоветовать могу.

Побежал Грыцик в амбар, выносит оттуда зеленые очки.

— Видал когда-нибудь такую штуку?

— Нет.

— И я б не видал, если б не добрые люди. А знаешь, зачем оно?

— Нет, не знаю.

— И я бы не знал, да добрые люди научили, а теперь вот я и тебя научу. Это, вишь, как снаряжали нас (еще как был я в солдатах), конницу, значит это, в поход на турка, то начальство и выдало на каждого коня эти очки и так приказало: «Это вам, ребята, дается на случай, ежели сена в действии коням не хватит; надевай тогда, значит, на коня эти очки, ложи ему соломы, крапивы, колючек, даже тряпок, все будет есть, потому, значит, будет думать, что это перед ним зеленое сено лежит». И что ты думаешь? — так оно и вышло. Не хватило у нас сена, а мы это зеленые очки на глаза коням, — пошли наши кони есть все, чего ты им ни положишь в ясли. Вот какое чудо сделали эти очки! Так бери их с собой, и сделай и ты так, и поверь, что коняка твоя до пастбища дотянет.

— Эге, оно и правда твоя, а я и не догадался, зачем они, эти очки. Вот оно что значит человек бывалый — все знает. Вот спасибо вам, Грыцик, может, еще и на ту зиму, как доживем, пригодится!

И скорей за очки, и айда домой. Надел коняке на глаза те очки, наложил в ясли всякой всячины и пошел в хату. Томилась, томилась бедная коняка над тем месивом и начала уплетать вовсю, так за ушами и трещит. Поела она все, что было на дворе, даже стоптанные сапоги, драную свитку, и ту сжевала. А там скоро и снег растаял, пошла травка молоденькая. Сказывают иные люди, что клячонку ту видели, как она на лугу взбрыкивала, а другие говорят, да и я так соображаю, что кляча та давно уже попала к живодерам в обмен на перстни да иголки. Вот такая-то история вышла у Охрима с конякой.

Зеленые очки. — Записана близ Канева на Киевщине (нынешняя Черкасская обл.) Б. Гринченко. Этнографические матерьялы, собранные в Черниговской и соседних с ней губерниях, Вып. II, Чернигов, 1897.

Составитель сборника и переводчик Григорий Николаевич Петников

Украинские сказки и легенды. Издательство «Таврия», г. Симферополь. 1971 г. 352 c. 

Павел Гусев 17 лютого 2013, 15:03     +5      

Я могу лишь предложить примкнуть работникам ОГЭТ к митингу гаражников Черемушек и обманутых инвесторов Альянса 19-го февраля на думской

wm   17 лютого 2013, 15:03     +3      

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%B7%D1%83%D0%BC%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4   вариант №2

linakalina 17 лютого 2013, 16:05     +5      

Черный отобрал часть депо и там сделал нумера, которые сдает  на 2 часа? Это об этом участке речь? Одно время с ним боролись и эти публичные дома пытались прикрыть. Но теперь все можно, увы..

Khmer 17 лютого 2013, 16:21     +4      

Гурвиц делал бесплатным для людей.
Костусев оказался подлее — сделал беднее водителей!
А результат один — хана транспорту.

Altair 17 лютого 2013, 16:41     +3      

Гм, вроде утром на 15-м вагонов работает все же поболее чем 2, впрочем во времена работы Слободского депо там в утренний пик было до 5 вагонов. Да и работали вагоны относительно нормальные, теперь и обрекламленные вагоны на маршруте и даже такой хлам как 2963 (я в шоке был когда в него сел).
Кстати вот на 9 троллейбусном маршруте кажется даже наоборот уже давно 10-12 машин работает (редко дожидаюсь его).

Neo777 17 лютого 2013, 18:59     +2      

Полунин молодец. Вот это пролетариат настоящий трамваи и троллейбусы у него водит. Запретили в свои выходные работать, так сразу ЗАБАСТОВКА. Нет чтобы как в Европе потребовать повышения заработных плат и улучшения условий труда. Вот поэтому мы так и живём.

linakalina 17 лютого 2013, 19:38     +3      

У нас не Запад: несогласных уволят мгновенно, а у всех семьи кормить надо. И так везде, а ОНИ этим пользуются..

то тут,то там...   17 лютого 2013, 19:50     +5      

Собака зарыта в том, что работая свои выходные, водитель полчает двойную зарплату.Для многих водителей это существенное подспорье, вот они и встали на дыбы…

Yevgen Lasman 19 лютого 2013, 10:28     0      

Ну так может пора таки забастовать а не слюни пускать?