В Одессу привезли новый трамвай - с частично низким уровнем пола (фото): «Татра ЮГ« делает замечательные украинские трамваи, просторные, с удобными сиденьями, с подогревом салона, но если бы на дворе были 80-е, это было бы актуально, но сейчас 2015 год, современные трамваи совершенно другие. Компания обещала показать свою новую разработку еще осенью http://tatra-yug.com.ua/index.php/2015/08/01/k-1m6/ но так и ничего не произошло.
Рекомендую глянуть что такое современные трамваи, например французские Alstom.
С маршрутками нужно ужесточить условия выдачи лицензий, при этом сохранив выгоду работы на маршруте (такое уже практикуется в Москве), ну и само собой паралельно развивать наш муниципальный транспорт, инфраструктуру обновить хотя бы для начала и достойный уровень зарплат для сотрудников предприятия, а потом все остальное. 2015-07-24 21:06:00
Главный по парковкам призывает платить: иначе, мол, не разгрузить центр: В 60-е года с подобными проблемами столкнулись практически все крупные европейские города, автомобиль стал мега доступным и все ринулись покупать, потом оказалось что узкие европейские улочки вообще не рассчитаны на это, в итоге построили пару парковок проблему лишь усугубили, при этом они разрушали исторические здания прямо в центре. Пришлось выбирать либо разрушать дальше город и строить развязки и паркинги, либо развивать общественный транспорт, сохранить город и делать содержание личного авто дорогим. Выбрали последний вариант. Итог города целые и очень круто развит электротранспорт. В Штатах наоборот все поразрушали и понастроили куча развязок, убили на это целые кварталы, зато все на авто, про то как сложно найти свободную парковку, скажем в том же Нью-Йорке я вообще молчу.
Поэтому я поддерживаю Сергея, и хочу сохранить наш город и лоббировать развитие современных низкопольных, быстрых трамваев как в Европе. 2015-07-24 20:53:38