Европейское агентство лекарственных средств рекомендовало измененные сроки хренения еще черт знает когда:
EMAs human medicines committee (CHMP) has recommended a change to the approved storage conditions of Comirnaty, the COVID-19 vaccine developed by BioNTech and Pfizer, that will facilitate the handling of the vaccine in vaccination centres across the European Union (EU).
This change extends the approved storage period of the unopened thawed vial at 2-8`C (i.e. in a normal fridge after taking out of deep-freeze conditions) from five days to one month (31 days). The change was approved following assessment of additional stability study data submitted to EMA by the marketing authorisation holder. Increased flexibility in the storage and handling of the vaccine is expected to have a significant impact on planning and logistics of vaccine roll-out in EU Member States.
Каким образом Одесса превращается в город-коллапс: Плохо, Анастасия :( Виноваты в отсутствии достаточного количества паркомест (чем пронизана вся ваша заметка) не строительные компании и даже не граждане, которые покупает квартиры без паркомест. Вина целиком лежит на центральной и местной власти, которая проявляет импотенцию. От нее требуются простые вещи: тотальные штрафы и эвакуация за парковку в тех местах, где это нарушает ПДД. Если власть обеспечит эти простые вещи, паркинги будут строиться и в любом новострое и сами по себе. И «Гефест» и «Будова» с огромной радостью будут строить паркинги, когда на них возникнет платежеспособный спрос. А спрос возникнет тогда, когда автомобиль можно будет припарковать или в своем гараже, или на парковке или в паркинге. Ну или ехать за ним на штрафплощадку. 2021-01-06 02:06:10
: Улицы не такие загруженные, если те, кто едет из одного района в другой, едут по эстакаде. При этом из точки «А» в точку «Б» едут 15 минут вместо часа, и соответственно меньше времени занимают место на дорогах города. Я уже молу про то, что у них появляется дополнительное время для того чтоб жить вне транспорта. 2020-07-14 15:28:34
: «Перебежали дорогу 56 человек» Государство построило им переход. С пандусами. Дальше это их право и их ответственность за собственную жизнь. Можно ли увеличить количество переходов, и пешеходную зону? Запросто. Только для начала надо построить второй уровень: эстакаду с Паустовского до Вильямса, со съездами в нескольких местах. Все остальное — перестановка кроватей в борделе. 2020-07-14 12:43:07
Водителя, сбившего насмерть ребенка на Киевской трассе, отправили в СИЗО (фото): Все обсуждают, кто же больше виноват, водитель, который не заметил переход и людей, или тётя, которая вела девочку через переход, не убедившись в отсутствии автомобилей. А где обсуждение скотов, которые украли деньги и нарисовали «зебру» на трассе «Киев-Одесса», на которой вообще не должно быть наземных пешиходных переходов? Каждый кто тут пишет, примите для себя простую вещь: если в ливень или ночью на трассе кто-то выйдет по такому переходу не глядя, под колеса — вы будете на месте водителя, в клетке. Заметить пешехода в такой ситуации можно разве что на капоте, даже при скорости в 110 км/час. Виновник у аварии не тётя, и даже не водитель. Виновник тот, кто не оборудовал трассу в 6 полос наземным пешиходным переходом. 2020-07-12 12:27:20
Почему нужно отделить трамвай на Преображенской от автомобильного потока: Это было бы разумно, если бы трамвай там ходил каждые несколько минут. Власти в Украине надо просто найти яйца у себя в штанах. 1. Увеличить штрафы за парковку "под знаком". 2. Увеличить количество паковочных инспекторов. 3. Дать приказ патрульной полиции в первую очередь обращать внимание на неправильную парковку.
Не надо ставить инспектора на каждом углу. Он составляет протокол за несколько минут. Надо чтоб наказание в виде штрафа за парковку стало более вероятным, чем его отсутствие. А дальше — теория разбитых окон. Очень не многие будут теми, кто припарковался "первым" на полосу, где знак весит и есть высокая вероятность быть оштрафоваынным. 2020-06-06 18:53:18
Я не очень понимаю. В Одессе около 2х десятков частных школ. В них что именно не устраивает, если вы готовы вкладывать свои средства в образование собственных детей (что вполне логично)? 2020-01-24 12:48:57
1. Необережність поділяється на злочинну самовпевненість та злочинну недбалість.
2. Необережність є злочинною самовпевненістю, якщо особа передбачала можливість настання суспільно небезпечних наслідків свого діяння (дії або бездіяльності), але легковажно розраховувала на їх відвернення.
3. Необережність є злочинною недбалістю, якщо особа не передбачала можливості настання суспільно небезпечних наслідків свого діяння (дії або бездіяльності), хоча повинна була і могла їх передбачити.
>>Стаття 270. Порушення встановлених законодавством вимог пожежної безпеки
1. Порушення встановлених законодавством вимог пожежної безпеки, якщо воно спричинило виникнення пожежі, якою заподіяно шкоду здоров'ю людей або майнову шкоду у великому розмірі, -
карається штрафом від п'ятдесяти до ста двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або обмеженням волі на строк до трьох років.
2. Те саме діяння, якщо воно спричинило загибель людей, майнову шкоду в особливо великому розмірі або інші тяжкі наслідки, -
карається позбавленням волі на строк від трьох до восьми років. 2019-10-11 13:27:22
Даёшь зебру под Потёмкинской лестницей!: Не совсем так. Зеленый загорается на 3 секунды, и меняется на красный. Если ты начал переход, естественно, ты можешь его закончить(машинам еще горит красный свет). А не так, что некоторые пешеходы только начинают переходить улицу, когда зеленый им горит уже 15 секунд, сменяется на красный, машины едут, а пешеход еще по центру проезжей части и машины вынуждены его пропускать занимая перекресток.
Именно так это реализовано во многих городах Европы. 2019-10-04 16:17:05
Даёшь зебру под Потёмкинской лестницей!: Матерь божья. У нас в городе практически нет магистральных улиц. Возле каждого автосалона переход и светофор. В небольшом, не столичном городе из одного района в другой можно час ехать.
Петр, все эти переходы хороши тогда, когда через город идут магистральные улицы\эстакады, которые вообще не пересекаются с переходами на одном уровне.
В городе транспортный коллапс 16 часов в сутки, а ты о дополнительных переходах.
ЗЫ. Можно выступить с инициативой наладить адекватную работу зеленого сигнала у пешеходных светофоров? 3 секунды зеленого, потом красный и будь добр, завершай переход. Как в цивилизации. И «по требованию» наконец сделать большую часть этих пешеходных светофоров. Это же элементарно!
На окраине Одессы "Тойота" насмерть сбила велосипедиста: "Что делал в этой полосе водитель Тойоты" — актуальный вопрос, если велосипедист спешился и переходил дорогу в неположенном месте. Или тем-более, если он ехал в попутном направлении не нарушая ПДД. А если велосипедист "верхом" на своем транспортном средстве переезжал дорогу "поперек", то что там делал водитель Тойоты — дело десятое. 2019-07-11 14:16:45
В центре Одессы насмерть сбили пешехода: О чем вы тут спорите? Какие 60 и 40 км\час? Пешехода там вообще не должно было быть. Если бы он под поезд прыгнул, вы бы тоже рассуждали, на какой скорости какой результат был бы? 2019-07-03 13:04:52
Злочинна змова влади та фармацевтичних виробників: викрито!: Может человек все-таки сам будет выбирать, что ему делать с его собственным организмом? Заниматься спортом и вести здоровый образ жизни, или пить, курить, употреблять другие легкие наркотики? Или, например, брать деньги за секс. В конце-концов это его тело. Половина умирает от курения, чуть-ли не каждое второе «бытовое» убийство под влиянием алкоголя, а они бегают за таблетками от кашля. 2019-05-30 09:20:42
На Ивановском мосту пешеходный участок отделен массивными бетонными блоками, там сложно кого-то сбить. Если женщина шла по проезжей части, то странно в ДТП обвинять водителя. 2018-04-20 09:11:42
Одесских школьников планируют снабдить виртуальными дневниками: Спрос рождает предложение. Отдавайте детей в те школы, которые считаете прогрессивными. К тем учителям, о которых хорошо отзываются дети и родители. В миллионном городе все это есть. 2017-11-14 11:34:18
Об опасности "скругления" проспекта Шевченко: И на Краснова с Водопроводной поставить их каждые 100 метров. А то ишь чего придумало быдло, успевать делать еще за день что-то кроме работы, еды, сна, и пути на работу и с работы. Подольше пусть добираются. Живут в этих машинах. 2017-10-27 14:12:05
Об опасности "скругления" проспекта Шевченко: Эти парковки в центре города должны быть платными. И не по 20 центов в час, разумеется. А общественный транспорт — это замечательно. Только спроса на него не будет, к сожалению, если сделать его приемлемым для тех кто сейчас ездит на автомобилях, но при этом по 15-20 грн за проезд. 2017-10-26 14:12:55
Об опасности "скругления" проспекта Шевченко: Петр, в нашем любимом городе транспортный коллапс. У нас нужно расширить дороги, убрать припаркованных на проезжей части, организовать дополнительные парко-места, уменьшить количество наземных пешеходных переходов(большУю часть сделать «по требованию») и увеличить среднюю скорость, чтоб машины быстрее доезжали из точки «А» в точку «Б», меньше оставаясь на дороге. Как-то надо еще и нормальный общественный транспорт ввести, для офисного планктона. Чтоб у них появилась хоть какая-то альтернатива личному автомобилю. Но до этого как до луны.. 2017-10-26 11:21:00
На одесской стене изобразили Linkin Park (фото): Он жизнь свою закончил в 41 год. Многие и до этого просто не долживают. А горела его звезда так ярко, как подавляющее количество людей и не мечтают. Потому да, хороший пример для молодежи.
Кстати, я был на их концерте в Одессе(Спасибо Просто Радио). Ради таких выступлений стоит жить. 2017-10-19 16:12:03
Сколько в конце-концов можно сужать проезжую часть, делать меньше количество полос, делать улицы и переулки односторонними, только потому, что люди паркуются со всех сторон, не взирая на запрещающие знаки? Может быть пора начать штрафовать и эвакуировать? 2017-10-18 16:22:05
Зрада отменяется: О чем бы Вам не говорили, речь всегда идет о деньгах. Потому «Педро» и «Хуанов» в европейском бизнесе куда больше волнуют деньги от торговли с РФ, чем Крым и часть Донбасса. И это можно понять. Но задача украинских парламентариев в ПАСЕ по-возможности убеждать европейских политиков в приоритетном значении европейской безопасности над сиюминутными интересами бизнеса в их странах. 2017-10-12 16:31:34
Зрада отменяется: «Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя» :)) 2017-10-12 16:18:41
Львов в Одессе : Право хозяев заведений так их называть. И право одесситов, которые любят свой город, туда принципиально не ходить. ЗЫ. Очень нравится Львов, и его заведения. Это второй после Одессы город в Украине, где находиться просто приятно. Но Львов должен оставаться во Львове. 2017-09-28 16:57:16
Реформа Верховной Рады: надо выгонять депутатов за прогулы: >>А прогулы по болезни не считать уважительной причиной. Во-первых, справки о болезни будут банально покупать. Во-вторых, если депутат реально заболел, то какая мне разница? Мне нужны законы. Пусть сдаёт мандат и он переходит следующему по списку, который здоровее.
Предлагаете поменять это во всех сферах? Может сразу в КЗоТ изменения внести? Заболел — нафиг с пляжа.
зы. Я понимаю, что депутаты (и не только они), могут купить справку. Но работать надо над тем, чтоб сделать это было сложно, а купивший ее депутат (если дело откроется) уже никуда в следующий раз не прошел. Как и тот, что по объективным причинам болеет половину своего мандата. Но тут уже вопрос к «элехторату». 2017-09-22 11:36:54
Если человеку лень идти до перехода, его можно понять. Но переходя дорогу хрен знает где — надо смотреть по сторонам. 2017-09-15 14:16:20
Подозреваемый во взяточничестве чиновник ОГА нашел 480 тысяч гривен залога и выйдет на свободу: А смысл для государства его под стражей держать? Чтоб Его кормить в камере и содержать за счет налогоплательщиков? Он ведь не разбойных нападениях подозревается, и бежать в другую страну вряд-ли будет. А если и будет — государству достанется приличная сумма. Тоже не плохо. 2017-09-14 15:06:04
Деоккупация и мирная реинтеграция. Хорватский опыт будет использован в Украине: >> «первые реальные шаги уже стали отрабатываться на линии фронта в виде совершенствования взаимодействия между ВСУ и Нацгвардией, которым, согласно хорватского сценария, выпадает роль освободителей украинской территории от сепаратистов и их российских командиров и кураторов.«
Для такого сценария РФ должна вывести регулярные войска, и слить сепаратистов вместе с кураторами. В противном случае ничего не мешает снова зайти колоннам войск РФ, причем с современной техникой. Вплоть до того, что у «сепаратистов» появятся Су-35 и Миг-29 которые они «отжали у украинцев«.
Как думаете, РФ готова в ближайшее время слить сепаратистов с риторикой типа «мы же говорили, нас там нет»? Это ведь частично подорвет рейтинг Пуйла.. 2017-08-31 22:45:32
Давно пора: переулки Нахимова и Сабанский станут односторонними (фото): там «жесть» и «не расходятся две машины» потому, что в этих переулках паркуются на проезжей части. Без припаркованных в Сабанском со свистом разминутся две фуры, а в Нахимова две легковые машины (если необходимо, можно запретить въезд в Нахимова грузовиков). Проезжая часть сделана для того, чтоб по ней ездить, а не стоянку устраивать. И это касается всего центра города, который превратился в сплошную парковку. 2017-08-30 19:49:54
Давно пора: переулки Нахимова и Сабанский станут односторонними (фото): Как же достал этот идиотизм!!! Давайте уже все улицы сделаем односторонними и однополосными. В этих переулках две машины разминаются запросто. Просто надо ставить знаки «Остановка запрещена» и нещадно составлять протоколы на нарушителей. Тех кого не застали «на месте» эвакуировать. В конце-концов должны уже появиться штрафплощадки и шныряющие по городу эвакуаторы, как во всех цивилизованных городах. А не так как у нас: «паркуйся где хочешь, тебе ничего за это не будет«. Особо охреневшие уже паркуют машины во второй(!) полосе. Там же регулярно останавливаются разгружать продукты грузовики. Посреди бела дня им это надо делать, в центре города, мать их.
Негде поставить возле офиса машину? Ну что ж поделать, вызывай такси, едь общественным транспортом (возможно, заодно и спрос на нормальный общественный транспорт возникнет, а не только на скотовозки) 2017-08-30 19:13:43