Вместо «Трассы здоровья» будет автодорога «Дружбы народов»
Вчера градсовет утвердил «Проект благоустройства Трассы здоровья от пляжа Ланжерон до пляжа Аркадия». Со слов Генадия Труханова краткий смысл проекта следующий: «Неизвестные благодетели готовы абсолютно бесплатно расширить трассу здоровья, восстановить дорожку для пешеходов, создать с нуля беговую дорожку с мягким покрытием, поставить 10 туалетов, 72 скамейки и 264 светильника. Что они за это хотят? Ничего. Абсолютно ничего».
Видимо, господин Труханов считает одесситов за идиотов. Поскольку любой трезвомыслящий человек понимает, что вкладывать такие деньги в трассу «Неизвестные друзья Труханова» просто так не станут.
Что именно скрывается за «красивой картинкой благоустройства» неизвестно, поскольку ознакомиться с полным проектом никто из общественников или журналистов не смог. Даже красивые схематические эскизы, убрали сразу после утверждения, и ознакомится с ними подробнее у горожан возможности нет. О таких нюансах «благоустройства», как парковка на 400 мест в Ланжероне, или новые транспортные развязки в Ланжероне авторы скромно умолчали. Неудобные вопросы журналистов о «благоустройстве» были проигнорированы, а требования общественников о том, что нужно провести по вопросу «благоустройства трассы» полноценные слушания представители мери отклонили. Труханов так и сказал «Сначала построим, потом будем обсуждать». Чем закончилось последнее «благоустройство Аркадии», когда сначала построили, а потом обсуждали, все мы помним… Упрощенная презентация на градсовете, игнорирование вопросов журналистов и отказ о проведении слушаний говорит о том, что проект далеко не такой красивый, как нам пытаются его показать.
Я не люблю делать выводов до того как увидел все документы, но того что я видел и слышал мне достаточно, чтобы предположить, что мерия хочет сделать из трассы здоровья удобную автомобильную дорогу. Для этого ее расширят, уберут с дороги пешеходов (отдельная пешеходная дорожка), уберут с дороги бегунов (отдельная беговая дорожка), остается только дорога для машин и велосипедистов. Все слова о том, что дорога строится только для технологического транспорта и скорых очень сомнительны. Особенно в свете того, что Генадий Трухнов прямо сказал на презентации, что хватит использовать устаревший термин «Трасса здоровья». Намного лучше для будущей трассы будет подходить название «Трасса дружбы народов». Здоровье? Не, не слышали…
Поэтому «Демократический Альянс» планирует провести инициативные общественные слушания по вопросу «проекта благоустройства трассы Здоровья». На этих слушаниях нам бы хотелось тщательно изучить все документы по «благоустройству», обеспечить внесение конструктивных предложений к проекту, и заслушать тех, кто планирует проводить и финансировать реконструкцию. Ведь если с проектом все впорядке, то скрывать от одесситов мерии нечего.
Если Вы готовы помогать в сборе подписей, организации слушаний или других мероприятиях по защите трассы здоровья и приморских склонов – заполните, пожалуйста, вот эту форму.
Фото: Александр Вельможко и Дмитрий Войтко.
Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя
Окреме запитання до запланованого мерією зонування траси здоров'я: де мають кататися роллери? На пішохідній доріжці з покриттям «плітка Старе місто»? Чи на біговій доріжці з м'яким покриттям? Чи на велосипедній частині шириною в 2, 5 метри, і при зустрічі з велосипедом виїжджати з обного боку під колеса автотранспорту, а з іншого боку стрибати через «бетонный бортовой камень 0, 3 Х 0, 15 м»?
Идея в том, что выделять спецзону под автотранспорт на трассе здоровья — это лишнее. Будет зона — будут и автомобили. Всякие разные. И будет при помощи этой дороги застраиваться парк, и будем глотать выхлопные газы. Ну а если уж им невтерпеж выделить полосу для автотранспорта, то бетонный бордюр между велопедной и пешеходной дорожкой — это причина будущих травм роллеоров и велосипедистов. А если там будет еще движение автотранспорта, то будут и регулярные ДТП. При такой узкой дорожке и при таком большом колличестве роллеров и велосипедистов, должна быть возможность разминуться в любом месте. А эта возможность проектом не предусмотренна.
а делают 3 м для транспорта и 2, 5 м для великов + еще полосу для бега 2 метра. огромной беды в этом всем я не вижу! это конечно если все будет именно так как рассказывают, а я все таки отталкиваюсь от этого.
склоны не застраивают потому что нет подьезда к нижним ярусам, надо не за машины переживать, а спрашивать куда дорогу ведут для них ) Скорей всего сразу за ланжероном уже есть проект типа Немо.рондин.маристела
Только мне ударило в глаза слово «поребрик» на схеме??
upd. А, вижу, не только мне. ИМХО, это торчат уши инвесторов, и это явно какие-то подозрительные инвесторы. Гена-титушка сливает братанам-ватникам побережье? Дружба народов, ага. Демальянс, обязательно сообщите, когда будет митинг с бойкотом этого проекта.
Трасса Здоровья и автотранспорт не совместимы в принципе! Под какими бы «соусами» это в очередной раз не подавалось бы одесситам!!! Строительство дороги для автомобилей на приморских склонах и на/возле/рядом с Трассой Здоровья — фактически является преступлением против Одессы и одесситов!!!
Интересно, а если предложить Труханову подписать документ, в котором он возьмёт на себя ответственность за будущие ДТП с летальным исходом при участии автомобильного транспорта?
«Неизвестные благодетели», «зелёные человечки«-очень уж это похоже.А сколько неизвестных москвичей стоит за клубами, отобравшими морскую зону в Аркадии?Очень удивляет, что люди до сих пор ведутся и ставят подписи «за уничтожение трассы здоровья«в трухановских палатках.Или никто не знает про бесплатный сыр в мышеловках?