Ковшик дегтя в бочке меда: о «реконструкции» Генуэзской и строительстве на Ланжероне  

Признаюсь: новый мэр Одессы поначалу только и делал, что приятно меня удивлял. Впервые с начала 2000-х городская администрация под его чутким руководством занимается тем, чем и должна заниматься, системно, без истерик и навязчивого пиара, как было при Костусеве. Парки благоустраиваются, улицы убираются, трубы укладываются, садики строятся, уродливые МАФы сносятся – и это несмотря на кризис в стране и, мягко говоря, удручающее состояние муниципальных и государственных финансов. Да, Труханов делает это в преддверии скорых выборов, но делает же! 

Еще из хорошего – мэр демонстрирует готовность советоваться с общественностью и принимать ее аргументы. Скажем, обсуждает с народом проект новых пляжных правил вместо того, чтобы просто протащить его через исполком и горсовет. Или возьмем Дюковский сад. Злой арендатор хотел его «благоустроить» путем возведения на территории высотной гостиницы и торгового центра. Народ возмутился, провел акцию протеста, и городской голова сразу же убедил коммерсантов отказаться от дурацкой затеи.

Словом, создалось впечатление, что в кабинете на втором этаже Думы у нас наконец осел подлинный отец города – можно даже закрыть глаза на то, что дорожные подряды получают в основном близкие его сердцу компании. В конце концов, какая разница, кто кладет асфальт, если асфальт действительно появляется?

Однако последние инициативы Думской площади вполне могут разрушить положительный образ градостроителя и защитника сирых и убогих. Вместе с хорошими начинаниями мэрия проталкивает откровенно варварские и вредные для города проекты, выдавая их за благоустройство. Причем делается это безо всяких консультаций не только с горожанами, но даже с депутатами горсовета.

Первый такой проект – готовящаяся «реконструкция» Генуэзской, которая будет включать в себя «восстановление» кольца пятого трамвая. Она, кстати, начнется уже завтра, хотя тендер по определению подрядчика не завершен. Чиновники ни разу не заикнулись о том, что под реконструкцией подразумевается расширение улицы до четырех полос – за счет трамвайного пути, естественно. Ну а «пятерку» закольцуют на площади 10-го Апреля, создав там пробки и прочие неприятности. Более того, Генуэзская – лишь первый этап создания нового транспортного коридора, который должен связать Аркадию и тамошние новострои с центром Одессы. Второй предусматривает похожую реконструкцию Французского бульвара – с расширением и  «опусканием» трамвая на один уровень с автомобилями. Брусчатку, скорее всего, тоже не пожалеют.

Причем, что важно, перестраивать Генуэзскую будут за наш с вами счет, хотя нужно это владельцам новой Аркадии и тех высоток, которыми обросло Гагаринское плато.

Второй проект касается Трассы здоровья. Мэр публично обещал, что ее расширят, благоустроят, поставят скамейки-урны-фонари и соединят с участком на Фонтане (в обход «Морской симфонии»). А на Ланжероне будет создана «удобная транспортная развязка», которая решит проблему заторов в районе «Немо».

Эскизов и документов никто, кроме узкого круга лиц, не видел, горсовет никаких решений не принимал, но работы уже вовсю ведутся. Причем начали именно с «развязки»: у Двух шаров ударными темпами рубят деревья ради огромного паркинга. Это указывает на автора и спонсора «благоустройства» — известного любителя морских млекопитающих и верного марксиста-ленинца.

Происходящее на Генуэзской и Ланжероне демонстрирует нам, что за показной открытостью и готовностью к диалогу, как в случае с пляжными правилами, таится желание действовать теми же методами, которые использовали при создании нового облика Аркадии. Если помните, фактическую передачу главного курорта города в частные руки обставили всего одним решением горсовета, в котором шла речь только о восстановлении покрытия центральной аллеи, парковочной площадки и системы водоотведения. Тогда мы, одесситы, промолчали, получив в итоге то, что получили. Сейчас все повторяется с Генуэзской, Французским бульваром и Ланжероном. Будем молчать снова?

Ну а мэру следует задуматься о грядущих выборах, которые могут пройти уже весной.