Геннадий Леонидович, кто компенсирует горожанам каждодневные пробки?
Геннадий Леонидович, если вы не в курсе, карта одесских пробок сегодня вечером выглядела примерно так.
На ней трудно не заметить темно-коричневые участки. Сегодня машины ехали там со скоростью 3-4 километра в час.
Вот, например, хорошо виден участок на Люстдорфской дороге вдоль кладбища. Знаете, почему? Там почти половину проезжей части занимают ямы. Помните, еще в сентябре ДТЭК начал прокладывать кабель. А я помню, коричневые полосы не дают забыть. Они скоро отпразднуют три месяца.
А вот центральная часть города. Видите коричневые полосы на Канатной, на Большой и Малой Арнаутской, на Екатерининской и Ришельевской? И я вижу. И практически весь центр красным — тоже вижу. И перекрытую Осипова? Хотя не должен, ее уже два дня не должно там быть.
Геннадий Леонидович, сегодня десятки тысяч людей в автобусах, троллейбусах, трамваях, машинах вас вспоминали. Не ДТЭК, не «Инфокс» и даже не торговый дом «Роял Груп», а вас. Вам не икалось?
И они все правильно делали, потому что не ДТЭК и не «Инфокс», а именно вы в Одессе — бог и царь. Поэтому, если говорить сугубо богословски, в городе все творится по воле Вашей — либо по Вашему благословению, либо по Вашему допущению. И вам виднее, по какому из двух вариантов это происходит сейчас.
Перекрытой Большой Арнаутской на карте города не должно быть уже два дня. А она есть. Скажите, кто и как компенсирует горожанам проблемы и неудобства как минимум за эти дни? Кто заплатит штраф, «Инфокс» или «Роял Груп», и в каком размере?
В смысле «никто»?
Я не жадный, мне просто интересно: ради чего одесситы все это терпят? Я все пойму, если сумм штрафов за срыв сроков ремонтов хватит ну хотя бы на обновление разметки на какой-нибудь загруженной дороге. А пока, как я понимаю, десятки ваших избирателей терпят все это только ради того, чтобы кто-то мог сэкономить на дополнительном экскаваторе и на трех землекопах. А это как-то неправильно, вы так не считаете?
Кто-то сейчас скажет: «дождь, форс-мажор». Простите, с каких это пор дождь в Одессе в декабре стал «форс-мажором»? Говорите, «коммуникаций много»? Может быть, это риски. Без рисков коммерции не бывает, ими надо управлять. Например, страховать.
Знаете, почему все это в Одессе происходит? Есть универсальный ответ: «потому что могут себе позволить». А позволяете им вы. Если бы были договоры, с разумными сроками и ощутимыми штрафами за их превышение, уверяю вас: работа на одесских улицах бы кипела, причем круглые сутки и при любой погоде. Я знаю, как это делается, я в свое время реконструировал подземные коммуникации на улице Банковой в Киеве. Там такое не позволяли.
А может, расчет другой: «терпят — значит, заслужили»? Может быть. В таком случае, пожалуй, вы полностью правы.
Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя
Пустое это все Терпилы в пробках СЕБЕ этого Гену и выбрали. Ну не выбрали же какого-то там Ланжерона или ДеРибаса с ДеРишелье. Выбрали себе подобного, такого что нравился и каким и виделся им их мер. Потому на Вену похож разве что Оперный а все остальное — рязань трухлявая.
Кому должен — всем прощаю Так Гена говаривал в начале 90-х. Теперь он себе такое СКАЗАТЬ уже позволить не может, но принципиальных изменений сам подход НЕ претерпел.
Как бы все привыкли пробки та пробки. Наш Мэр попал в ДТП у Дворца Спорта и сразу начали переделывать поворот, т. е. если бы наш Мэр сам ездил за рулем у нас дороги были бы в лучшем состоянии и с лучшей пропускной способностью
А он мимо вас проезжает в улюлюкающей новенькой скорой помощи Вы дисциплинированно расступаясь даете ему дорогу. Я то же даю проехать вдруг это к кому-то реально ласты склеивающему несутся. Пусть уж успеют и спасут.
Г. Л. отпускает водителя в отпуск, вечером сам едит домой, утром приезжает на работу — в городе половина новой разметки, новые светафоры, на столе план развития дорог и т.д.
Посмотрите, кто внёс залог за имярек, и вопросы к ДТЭК отпадут сами собой. Наивные люди. В следующий раз на местных выборах — думайте, а, то всё - за гречку, по сути.
На..не будут.Током убьет. Будут полкаться в пробасах, ругать партию и правительство и..выбирать себе подобных в керманычи опять и опять. Хотя каждый в Одессе бывал у Дюка а он ведь ДеРишелье, Катеррин Великая выше чуть — немкеня, Ланжерон и Дерибас тоже ну НиХЯ не трухановы.Не трухановы дали городу трамвай и бельгийки, виноград научил растить Таирофф(и я рекомендую взглянуть на остатки его дома на Черноморской). Да и в Киеве с крестом над Днепром стоит викинг а рулит нами сейчас маленький такой пагниша явно из иорданских козаков. Так что..хотите опять Жемчужину у моря — надо ПОВТОРИТЬ позитивный опыт предков. В той же Вене в трамваях ездить просто по кайфу..Так вот СКОПИРОВАТЬ надо ж не только Оперный.
У меня ко всем один единственный вопрос — где дороги для автомобилей??? Как и 200 лет назад весь транспорт передвигается через старый город, по дорогам, которые были построены для карет, конок и прочего *** со скоростью пешехода! Где дороги именно для автомобилей??? Где объездная дорога ( настоящая), где эстакады, многоуровневые развязки и тд и тп??? И пофиг ремонты и раскопки! Эти старые улицы уже давно физически не могут выполнять функции городских магистралей!
Че пристал..немцы, центр Одессы проектировавшие так, что бы ветер со степи зубы не вымораживал зимой, тогда не могли догадаться, что от них Одессу ослобонившие будут по дорогам для(вами выше описанного) продолжать ездить сообразно уму ослобонителя. Ну нет ума у трухановых строить круги..они там ставят МАФы и вешают светофоры, нет ума сделать невозможными левые повороты и пускать транспорт на все те же круги развернуться и повернуть уже вправо. Нет ума и построить парковочные карманы трухановы перекладывают немецкие широкие разгрузочные площадки, тех времен тротуаров, плиткой. А какое ПОРНО та же Балковская с ее левыми поворотами и "автобаном" в никуда где ума на хотя бы построить разграничитель отсекающий нахалов из левого ряда прущихся перед "горлышком" вправо тоже нет. Был я по делам в Мумбае Так вот СТРОЯТ индусы в месиве их трафика опору за опорой ЭСТАКАДЫ и получат таки ДОРОГУ. А в Одессе выбирают Гену..и потом дивятся наблюдаемым результатам. Вена и Франкфурт, Сингапур и Краков почему-то могут и тоннелей нарыть для транзитных хорд и автобаны на эстакадах строить а в Одессе могут только очередной рЫсторан на Фонтанской "разрешить" и потом объезжать торчащие жопо крутьковских жЫпов там гуляющих. Зовите опять НЕМЦЕВ..они-то умеют!