ДТП на Трассе Здоровья — по вине Труханова

Вчера катался с детьми по Трассе Здоровья (ТЗ). Навстречу мне, распугивая велосипедистов и пешеходов, как куриц на сельской улице, пронеслась мусороуборочная машина. Если бы я был без двух спиногрызов на раме и багажнике, то я бы не сворачивал и вызвал бы милицию, чтобы зафиксировать, что технический транспорт ездит по ТЗ не ночью, как обещал нам Геннадий Труханов еще 6 ноября на градсовете, а днем, создавая аварийные ситуации. Где-то через километр смотрю и глазам своим не верю: на велосипедной дорожке стоит электромобиль, а дорогу ему перегородила машина ГАИ. Бог ты мой, неужели местные власти начали исполнять свои обещания, и электромобили убирают с Трассы Здоровья? Останавливаюсь и узнаю у свидетелей, что случилось. Оказывается, по вине электромобиля, произошло ДТП. Женщина в возрасте получила различные травмы и есть подозрение на перелом. Электромобиль ехал по велосипедной дорожке в лоб велосипедистке. Она свернула с велодорожки вправо, зацепилась рулем за электромобиль и врезалась в пешехода. По мнению водителя электромобиля, соприкосновения между транспортом и велосипедисткой не было. Чтобы установить это ГАИ забрали электрокар на экспертизу.

Сын пострадавшей женщины, велосипедист Сергей на своей страничке в фейсбуке написал следующее:

Оказалось, что последствия ДТП очень серьезные:

В комментарии «Думской» ГАИ вообще сказало, что это женщина во всем виновата, и они с пешеходом оболгали электрокар, который ехал вообще впереди велосипедистки, а не ей в лоб. В общем, выходит, что виновных нет. Женщина потратит на операцию уйму денег (перелом шейки бедра это очень серьезная травма) и потом еще минимум 6 месяцев проведет в гипсе. А виновных нет, потому, что, по словам гаишников, доказательств столкновения нет.

А у меня вопрос, что вообще этот элктрокар делал на велосипедной дорожке Трассы Здоровья? Электрокары постоянно создавали аварийные ситуации. Из-за десяти ленивых пассажиров несколько сотен велосипедистов и роллеров должны поворачивать в сторону, рискуя наехать на тех, кто сбоку, или попасть под колеса тех, кто сзади. Я об этом говорил и городскому голове и губернатору, когда просил выполнить решение слушаний и ограничить движение в Ланжероне и Трассе Здоровья. Мы получили от горсовета письменный ответ, что у них нет возражений к рекомендации слушаний о том, что в дневное время по трассе Здоровья могут ездить только машины экстренных служб. Более того, на самих слушаниях представители городского совета говорили, что электрокары с Трассы Здоровья уберут. Но никто их не убрал. Точно так же, как не ограничили движение автотранспорта по спуску от арки Ланжерона. Там сейчас 6 нерегулируемых переходов и окрошка из автомобилей, велосипедистов, роллеров, мамочек с колясками и пешеходов. Чего они ждут? Беды? А потом окажется, что ребенок сам кинулся под машину? Что мама с коляской переходила в неположенном месте? Что роллер не успел сманеврировать между тремя машинами?

Во вчерашней аварии, как и во всех последующих, которые неизбежны при продолжении этого хаоса, виноват городской голова Геннадий Труханов, который должен был, по результатам общественных слушаний, ограничить проезд через арку Ланжерона и на Трассе Здоровья, а также губернатор области Игорь Палица, который должен следить за исполнением законодательства на территории области (проезд автортанспорта на территории парковых зон запрещен). И один и второй знали о проблемной ситуации. И один и второй обошлись публичными заявлениями, что проезд автотранспорта нужно ограничивать. И не сделали реально ничего для того, чтобы вчерашняя трагедия не произошла.