Двоколісний терор: Одеська область посіла перше місце в Україні за кількістю ДТП за участю електросамокатів

Абсолютним лідером в Україні за кількістю дорожньо-транспортних пригод за участю електросамокатів стала Одеська область.

Згідно з даними Опендатабот, всього за останні 18 місяців в Україні було зареєстровано не менше 132 судових справ про ДТП з електросамокатами, причому в 79% випадків (104 справи) винуватцями визнавали саме самокатників.

За півтора року в Одеській області зареєстровано найбільше ДТП з вини самокатників — 11 випадків у 2025 році та ще 12 лише за перші п’ять місяців поточного року. На другому місці йде Львівська область з 11 справами минулого року та 5 цього року. Третє місце посідає Вінницька область (5 справ минулого року та 4 цього року). Замикають п’ятірку антилідерів Волинська область, де зафіксовано 5 та 3 справи відповідно, та Київська область із 7 випадками минулого року та 1 цього року.

Окрім регіонів з активними бойовими діями, Чернівецька область залишається єдиною, де за півтора року не зафіксовано жодного подібного судового розгляду.

Найчастіше водіїв самокатів судять за наїзди на пішоходів, зіткнення з авто та втечу з місця аварії (ст. 124 КУпАП — 57 справ). Друге місце в країні посідають справи за керування в нетверезому стані (ст. 130 КУпАП) — 47 справ.

Стандартне покарання за п’яну їзду на самокаті — штраф у розмірі 17 тис. гривень. Так, в Одесі поліція зупинила нетверезого самокатника (0,65 проміле). Незважаючи на його заяви, що він просто «катав самокат поруч», відеозаписи довели протилежне. Суд не тільки оштрафував його на 17 тис. грн, а й позбавив права керування транспортними засобами на один рік (рішення зараз оскаржується).

Інший одесит на орендованому самокаті JET з ознаками сп’яніння відмовився від огляду та втік від патрульних. З’ясувалося, що це його друге подібне порушення за рік. У підсумку суд призначив 34 тис. грн штрафу та позбавив прав на три роки.

Майже в кожній третій судовій справі (29% або 38 випадків) учасниками аварій ставали неповнолітні. Якщо розглядати лише ДТП, що сталися з вини самих самокатників, підлітки фігурують у 24 справах. Найчастіше справи проти підлітків-водіїв реєстрували у Вінницькій (4), Львівській (3) та Черкаській (3) областях.

Нагадаємо, нещодавно в Україні електросамокати офіційно прирівняли до повноцінних транспортних засобів. Тепер їхні водії несуть повну адміністративну, цивільну та кримінальну відповідальність нарівні з водіями автомобілів.

Оскільки електросамокат тепер визнано джерелом підвищеної небезпеки (як і легковий автомобіль), до його водія застосовуються ті самі статті Адміністративного та Кримінального кодексів.

Крім того, на розгляді у Верховній Раді перебувають законопроекти (наприклад, №15283), які покликані ще сильніше посилити контроль у цій сфері: запровадити штрафи за їзду вдвох, без шолома або по тротуарах із конфіскацією пристрою.