Итоги туманного дня для одесского аэропорта: отмена трех рейсов, восьмичасовые задержки и запасные аэродромы


Обычный осенний туман сегодня стал причиной немалых проблем для одесситов, прибывающих и вылетающих из нашего аэропорта. Утренняя ситуация продолжилась днем — пилоты авиакомпаний, зная одесские метеоусловия, не вылетали в наш город, а те, кто решился лететь, не могли сесть с первой попытки и уводили самолеты на запасные аэродромы.

Так, самолет авиакомпании airBaltic не смог приземлиться и ушел в Борисполь. По прилету пассажиров не выпустили из самолета и мариновали полтора часа, после чего борт таки вылетел в Одессу.




Вот что пишет об этом рейсе одна из пассажирок Анна Журавская: «Сидим в самолете — «Борисполь» нас не принял в своих уютных терминалах, несмотря на нашу грусть и эмоциональный стресс, причиненный кружением в зоне ожидания. Сидим, грустим».

Пассажиры еще нескольких рейсов смогли расширить свои познания об аэропортах других городов, не прибегая к покупке дорогостоящих билетов. Например, самолет «Австрийских авиалиний», сделав неудачный финт над нашей ВПП, ушел в аэропорт Бухареста, а Боинг737 авиакомпании flydubai приземлился в Кишиневе.

Пассажиры из Дубая через час смогли увидеть Одессу — сделав передышку, экипаж все же вылетел в пункт назначения.

Утренний рейс польской авиакомпании ЛОТ из Варшавы заставил отделаться пассажиров всего лишь легким испугом — пилоты около часа кружили в зоне ожидания, затем в тумане сделали первый неудачный заход, но со второго раза все получилось — они сели в Одессе. Вечернему рейсу не повезло. Сделав попытку приземления, самолет сразу ушел в Кишинев.

Но больше всего не повезло путешественникам из Вены — они до сих пор в Румынии, хотя должны были прилететь в 12:40.

Остальные рейсы не без проблем приземлились. Многим пришлось перед этим покружить над Одессой.

Таким образом туманный день обернулся для одесского аэропорта отменой трех рейсов и задержкой всех остальных. А это еще одно доказательство того, что нашему аэропорту просто необходима новая система посадки, хотя бы категории IIIA.

ОБНОВЛЕНО в 23:00 Вечерний рейс турецкой авиакомпании Turkish Airlines из Стабула также не смог приземлиться в нашем городе. Рейс был заержан на полчаса в Стамбуле, а прибыв в зону нашего аэропорта совершил неудачную попытку приземления, после чего ушел в зону ожидания, кто провисел около часа. Не дождавшись улучшения погоды, ушел обратно в аэропорт вылета.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Утренний рейс из Варшавы
Утренний рейс из Варшавы

Вечерний рейс из Варшавы
Вечерний рейс из Варшавы



Наш опрос в телеграм-канале Думской:

👍 — 4
👎 — 37



Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





Разбор Полетов
А если у кого-то пересадка на другой рейс? Хотя какая пересадка? Все пересадки делают в Стамбуле. Надо аэропорт переименовать в «Международный позор Одессы».
   Відповісти    
ͥͥͥͥͥͥͥͥ
Все эти издержки уже включены в цену билетов. Так что можно радоваться.
   Відповісти    
Эдуард Рыбченко
Швеция, Гётеборг город у берегов Северного моря…
туман такой как в Одессе октябрь месяц

   Відповісти    
Apenas_um
Apenas_um   страна по ip - pl 22 жовтня 2019, 22:24     -2      
“хотя бы категории IIIA” ничего себе «хотя бы», КГС такой категории в Украине есть только в Борисполе, и то,  только на одной из двух ВПП.
   Відповісти    
Boeing-787 Dreamliner
Нет.Только IIIС. Точный инструментальный заход на посадку без ограничений по ВПР и видимости на ВПП.
   Відповісти    
dendisel
dendisel   страна по ip - od 23 жовтня 2019, 03:25     +3      
Так илс же выключили)
Аэропорт до 30 ноября без инструментальной системы посадки вообще, вероятно, в связи со строительством рулежек/перрона. Осень на дворе. Ещё будет!
   Відповісти    
Boeing-787 Dreamliner
Так я о том каким ДОЛЖЕН быть наш порт.И к этому надо стремиться. Категория три ц 
   Відповісти    
dendisel
dendisel   страна по ip - od 23 жовтня 2019, 03:38     +2      
А вообще перед тем как писать новости про аэропорт  найдите людей которые в этой сфере работают и спрашивайте. Так прояснится причино-следственная связь. Основная проблема в том, что аэропорт сейчас сильно ограничен из-за строительных работ. Текущая полоса на 450 метров укорочена из за этого нельзя заходить по приводам с одного курса, а с другого курса ограничения по времени на посадку, не работают огни подхода, выключен илс с обоих курсов. И, как неожиданно, за окном осень. Это все обещает происходить до 30 ноября. Тут или надо было делать эти работы  летом, или перенести на следующие весну/лето. Но получилось так как получилось. Похоже что взвесили все риски для пассажиров и решили побольше сделать до зимы. Пользоваться авиатранспортом при полетах в Одессу по крайней мере сейчас я б не советовал.

Пс: недавние проблемы с ветром были из-за великолепного решения прекратить прием самолётов с одного курса. А с попутным ветром более 10 или 15 узлов современным самолётам садиться/взлетать запрещено. Потом посмотрели к чему привело это решение и все же передумали. Теперь проблемы с ветром нет 
   Відповісти    
Victor 6932
В таком случае аэропорт обязан оповещать пассажиров о таких серьезных проблемах с принятием самолетов. Но это же, я так понял, не делается. Напоминает совково-советский сервис. Взял билет человек, предположим, до Одессы. Самолет покружил-покружил над Одессой, и приземлился в Киеве. Какой смысл для пассажира в таком полете? Или проблемы аэропорта это исключительно проблемы пассажира?
   Відповісти    

У.Б.Н.
Ещё не вечер. После южной РД, начнут строить северную, т.е. Укоротят ВПП с другой стороны.
   Відповісти    
ПнАлВч
И поимела Одесса почти новый, но малополезный и терминал и ВПП…
Неужели до сих пор никто не догадался, что Одесса таки у моря находится, а не на Полесье, и что туманы тут- норма, и что без нормальной системы слепой посадки тут нечего ждать от природы?
   Відповісти    
   Правила



24 квітня
10:30 Зменшення заторів, покращення екології та мобільності: навіщо містам електросамокати? (суспільство)
09:51 «Була величезна пожежа, все горіло й вибухало»: мешканці Молдованки розповідають про нічний удар (фото, відео) фотографии
08:26 Загинула літня пара, 15 осіб поранено: наслідки атаки на Одесу фотографии
4
23 квітня
21:45 Одеський детектив із хепі-ендом: врятований «Поцілунок Юди» поїхав до Литви на півтора року фотографии
4
19:28 Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) фотографии
17:14 «Я стільки грошей не бачив у житті»: в Одесі відправили до СІЗО ще трьох фігурантів справи про вимагання — серед них поліцейський (фото) фотографии
30
16:37 Після обшуків і смерті покровителя: заступник голови департаменту ЖКГ Одеської міськради звільняється
2
15:21 Планував підірвати ліцей і розстріляти однокласників на замовлення рф: на Одещині затримали школяра фотографии
3
14:18 Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) фотографии
13:32 В Одесі судять ТЦКшників, затриманих за вимагання: двох відправили під варту без застави (фото, відео, оновлюється) фотографии
31
12:43 Тріщина на Аркадійському плато: фахівці говорять про проблеми з комунікаціями, а одеська мерія проводить вишукування (відео) видео
8
10:49 Надягали мішки на голову й катували жертв: гуманний одеський суд відпустив під заставу ватажка жорстокої банди
8
08:38 Кадровий колапс: «Одесміськелектротранс» шукає всіх, поки колектив розбігся через низькі зарплати
6
22 квітня
22:01 Системна безкарність і корупція: в Одеській області зросла кількість скарг на ТЦК
25
20:13 SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами)
1




Статті:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





10:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности

В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.

Читать дальше

Настя и Диана жили на верхнем этаже, который сгорел. Вернулись и пытаются найти уцелевшие вещи. Успели спасти кошку.



09:24
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.



08:57
Во дворе почти ничего не осталось.



08:54
Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.



08:51
Спасенный котик.



08:48
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.

На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.



Одна из пострадавших квартир. Владельцам еще повезло, так как большинство помещений в доме уничтожены.



08:36
Кусок "шахеда", натворивший столько беды.










Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×