В сторону поселка Котовского пустят шестую полосу движения: на новую разметку собираются потратить восемь миллионов гривен


0

Городские власти планируют организовать дополнительную полосу движения на поселок Котовского.

Об этом стало известно в ходе сегодняшнего аппаратного заседания в мэрии.




Расширять Николаевскую и Южную дороги никто не будет — планируют уменьшить ширину существующих пяти полос и за счет новой разметки сделать шестую.

На организацию дополнительной полосы движения собираются потратить не менее восьми миллионов гривен.

Как заявил директор департамента транспорта и связи Одесского горсовета Сергей Тетюхин, эти деньги необходимы для новой разметки и установки новых светофоров, которые будут регулировать реверсное движение на поселок Котовского и обратно.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Сергей Тетюхин
Сергей Тетюхин
бывший вице-мэр Одессы
51 новость

Новости по этой теме:


Реклама



Неравнодушный
Что же так много миллионов? Или один миллион сюда —  другой туда? Что там мелочиться!  Хорошо сидеть на распределении денежных потоков. Можно у нас при этом одновременно  и находиться под судебным следствием за финансовую афёру. Так никогда порядка в государстве не будет.
   Ответить    
Chief Всея Русі
Такса 22 млн.
А так почти в 3 раза дешевле.
   Ответить    
Сам знаю...
Петрович, из-за наличия реверсивного движения пара миллионов и будут распределяться «туда-сюда».. :) 
   Ответить    
Работяга
Это просто дичь дикая — количество ДТП возрастет в десятки, для того что бы допускать такую зауженную ширину, нужно ездить по правилам, соблюдая скоростной режим — а там столько индейцев гоняют… Да и миллионы потратить чтоб пару полосочек нарисовать — это в нашем стиле
   Ответить    
Sviatoslav Zapolskyi
Ездить с большой скоростью стимулирует широкая дорога. На узкой дороге большинству водителей не захочется ехать быстро, и аварийность может снизится, или останется на том же уровне, но вряд ли возрастет.
   Ответить    

alive_s
Это какой-то сюр.
   Ответить    
Stirlitz
Это последствия того, что более 70% одесситов не ходят на выборы. А голосуют за них старые идиоты.
   Ответить    
XXL
XXL 15 февраля 2021, 12:36     +12      
Долбоебизм чистой воды…
   Ответить    
Великолепный
эту новость уже все читали. Отстаешь от жизни. Да и к чему она здесь? Или ты решил стать адвокатом у Труханова?
   Ответить    

ПнАлВч
…трудно менять, ничего не меняя, но мы будем это делать! …(с)
   Ответить    
oɐıƆ
теперь фуры будут занимать две полосы. Т.е. количество эффективных полос сократится.
   Ответить    
Odessit_iz_Moldovanki
Пустая трата бюджета. За эти же деньги можно сузить полосы и сделать выделенную полосу для восьмого троллейбуса по всему маршруту движения. Разгрузите город и увеличите пассажиропоток.
   Ответить    
Шлёма
Теперь яма напротив «Агарового» будет перекрывать не одну полосу, а целых две. Это-таки оптимизация!


   Ответить    
Великолепный
Зачем там нужно реверсивное движение, если будет по 3 полосы движения в обоих направлениях?
А куда они хотят прилепить новые светофоры?
   Ответить    
Sviatoslav Zapolskyi
не понятно, что это будет за полоса, возможно будет 2 реверсивные полосы
   Ответить    

RealOdessa
Так реверсивную и хотят убрать. Это проект Петра Обухова. По три полосы в каждую сторону.
   Ответить    

jjulick
Давайте покупать девятки, заваривать задние двери и продавать как восьмерки )
Пробки будут такие же
Аварий станет гораздо больше
Денег в бюджете станет меньше
Одни плюсы ) 
   Ответить    
Серёга Жо
Вроде бы давно градостроители пришли к тому что расширение дорог ведет к краткосрочной разгрузке. В долгосрочной перспективе будет только хуже. Считается что с пробками надо бороться иначе

0. Сами дороги не должны распологать к превышению скорости. Нужны всякие островки безопасности, не очень широкие дороги, разумное расположение светофоров.

1. нормальный общественный транспорт (трамваи, троллейбусы)

2. ограничение крупногабаритного транспорта в черте города (пока-пока фуры)



3. ограничения иного характера (четные/нечетные номера по определенным дням недели)
   Ответить    
Sviatoslav Zapolskyi
Судя из новости они не планируют расширение дороги, сужение полос должно привести к снижению скорости, а значит к уменьшению аварийности.
   Ответить    

Odessit_iz_Moldovanki
Можно применить Стокгольмский опыт — дорога без разметки (все тот же «Вижин зиро»). Провоцирует водителя снижать скорость, т.к. неопределенность повышает внимание к движению и аккуратность вождения.
   Ответить    
Sviatoslav Zapolskyi
у нас такой прием (отсутствие разметки) практиковался задолго до появления vision zero
   Ответить    

addvokadd
Давай тогда и светофоры отключим, чего уж там)
   Ответить    
Vrednik
А ещё можно ямы на дорогах после зимы не ремонтировать. Двойная выгода — экономия бюджетных средств и снижение скоростного режима.
   Ответить    
Первый дисидент
Реверсивное движение для того чтобы запустить 4 полосы в сторону интенсивного движение,  что может уменьшить пробки.
   Ответить    
Odessit_iz_Moldovanki
Для выденной полосы еще имеет смысл, а так лишняя полоса ничем не поможет, пробки переместятся чуть дальше и не более.
   Ответить    
Детский
Нужно добавить полосу и убрать реверсивную, и будет 3 туда 3 назад
   Ответить    
Великолепный
Очевидно, речь идет об улице Николаевская дорога, где 5 полос  для движения ТС и одна из них используется для реверсивного.
Пусть за эти деньги  сделают те же 5 полос  меньшей ширины с одной для реверсивного движения, а   6-ю полосу выделят для велодорожек в обоих направлениях. Тоже самое относится и полосам движения на улицах Черноморского Казачества и Атамана Головатого, где так же надо сужать полосы движения по новым ДБН 2018, которые предусматривают строительство велодорожек при ремонте существующих или строительстве новых дорог.
Где наш дорожный эксперт? Что он думает по этому поводу?
   Ответить    
Artur Mamedov
Збільшення кількості полос чи розширення дороги не вирішить проблеми з пробками,  а, навпаки,  тільки погіршить,  тому що чим більша пропускна здатність дороги,  тим більше буде бажаючих їздити на авто. Більше авто  більші пробки. Єдине, що може реально покращити ситуацію  це нормальний громадський транспорт,  котрий буде добиратись до центра швидше за авто із відносним комфортом. Тоді й охочих їздити на власному авто стане менше,  і дороги будуть не такі загружені.
   Ответить    
Нафигатор
Думаете, те кто привык катать своё тельце на работу/с работы в комфорте, пересядут на автобусы или трамвай? Очень сомневаюсь.
   Ответить    
AborigenPrimorskiy
Расширять, конечно надо, а красть в бюджете плохо. А по сути там скоростные трамваи надо подвешивать на эстакады и делать 8 полос для машин, но это фантастика конечно, с нашими ворами ни кто не будет финансировать серьезные проекты.
   Ответить    
ODS_north
На этой дороге реально заузить только реверсную полосу и то на 1 метр,  как они интересно еще одну полосу там организуют?)
   Ответить    
Stirlitz
Как, как. Нарисуют, и всё. И наши проблемы. Садитесь на мотоциклы — новые полосы как раз для них по ширине будут. Ну максимум на горбатые запорожцы.
   Ответить    
Odessit_iz_Moldovanki
Приятно читать комментарии и видеть, что уже много людей разобрались в вопросе организации транспортного движения в городе. И осталось пара калек, мечтающих о эстакадах, расширениях дорог и внеуличных переходах. Самое интересное, что Петр Обухов знает как проектируются современные дороги, но нам представляют снова какой то бред с полосами :( 
   Ответить    
Staf:
Staf:   страна по ip - od 15 февраля 2021, 15:12     +2      
Бабла снова украсть пришла пора с бюджета, о как же это надоело всз 
   Ответить    
Stirlitz
Пидopacы. Других слов нет. И так полосы минимальной ширины. Конечно, расширить дорогу за те же деньги (а примерно так оно и стоит) — ни за что, ведь украсть не получится. Теперь будет больше ДТП и пробок, потому что по таким узеньким полосам придётся ползти еле-еле, и всё равно будут стуканчики.
   Ответить    
У.Б.Н.
А отдирать старую разметку тоже будут? Иначе потом столько полос будет, что трудно разобраться.
   Ответить    
LordTornado
Много-много полос при существующей ширине? https://coub.com/view/13flqf…
   Ответить    
Тавышо...
Жаль, не смогу теперь по междурядью на мотоке пролазить.Пора тогда дельтаплан с моторчиком готовить.
   Ответить    
Stirlitz
Я и раньше не везде там пролазил, если честно. От 7-й До Продмаша можно ещё рядом с рельсами ехать, а дальше, где начинается бордюр, уже было тесновато до Молодой. Теперь вообще вешалка будет.
   Ответить    
Я балдею!
«Шикарное» решение. В качестве информации  мой товарищ в октябре прошлого года написал на 1535 письмо с просьбой нанести разметку в районе 7-й Пересыпской, чтобы мудаки из второго ряда не вытесняли тех, кто едет направо по третей полосе, на встречку. И вот сегодня (почти 4 месяца прошло) получен ответ: «Ваше звернення департаметном транспорту прийнято до відома». Ну, как вам оперативность и информативность? А вы говорите шесть рядов. Годика через три, не раньше :) 
   Ответить    
Шлёма
Вообще-то там такая разметка, как-минимум, была недавно. Но это-же нужно её увидеть :) 
   Ответить    

for glory, for Odessa!
и все ровно весь поток хоть из 20 полос перетекает на 7ю пересыпьскую в анус
   Ответить    
Vad
Отремонтировать оставшийся отрезок пути для транвая и пустить современные, спаренные, скоростные вагоны в режиме наземного метро между посёлком и городом, чтобы время поездки до города составляло около 20минут. Большинство начнут пользоваться «метро»  в результате трасса разгрузится. А несбыточная мечта Гурвица запустить метро в Одессе будет воплощена в жизнь.
   Ответить    
Великолепный
Для начала, надо полностью заменить трамвайное полотно от ул. Паустовского до Пересыпьских мостов. Потом купить новые вагоны. А уже потом направить их на эти маршруты. На это все у мэрии денег нет. А гурвиц обещал в Одессе создать Портофранко. Лишь бы его выбрали мэром Одессы. Но и эта «мечта» его оказалась несбыточной.
   Ответить    
Шлёма
Строго говоря, с правой стороны (при движении от «котовского» в сторону «города») достаточно места для создания ещё одной полосы…
Узкое место только от «Молодой Гвардии» до Лузановки. И то: решаемо (при желании).
   Ответить    
Fedor Fedorin
Сегодня споросили, как отмивают деньги и, что такое коррупция? Вот пример.
   Ответить    
Fedor Fedorin
Известка с мелом для разметки 10000 грн. Зарплата у рабочих 4000 — 6000 грн в месяц. Светофлри? Еще 500 000 грн. Тотал 8 млн.
   Ответить    
   Правила



21 июля
15:52 Суд дал, суд взял: арендаторов обязали покинуть старинное банковское здание в центре Одессы, где планировался музей фотографии
2
14:46 В Одессе холодает: сахарская жара ушла, сменившись северными атмосферными фронтами
1
13:39 Одеська «Євросолідарність» просить Раду заборонити Московський патріархат
21
12:48 Одесский облсовет будет менять окна в своей «стекляшке»: потратит почти 10 млн грн
44
11:51 В Одесской области и по Украине в целом не будут отключать свет до 15:00
2
11:33 Житель Одесчины бежал от мобилизации за границу, но в итоге попал в армию рф и сдался в плен (видео)
17
10:37 В одесском порту рухнул склад: один человек погиб под завалами, второго чудом спасли (фото, видео) фотографии
1
09:28 «Серые пчелы», кровавая драма и норвежские мужчины: Одесский кинофестиваль назвал победителей фотографии
08:41 Над Украиной сбили 35 дронов, а управляемы авиационные ракеты упали сами, часть — на Одесчине
5
20 июля
22:26 Пейзаж с наводнением, грустные лица и радужный гранж: одесский музей представил алмазы, рожденные «Под давлением» фотографии видео
1
21:19 В воскресенье одесситам будут отключать свет весь день
5
20:29 В память о погибших военных: в Одессе состоялся благотворительный турнир «Воины Самсона» (общество, фото) фотографии
5
19:00 Остался без присмотра взрослых: в Одесской области 10-летний мальчик поджег сено и погиб фотографии
1
17:55 «Цифра» на смену чеканке: одессит увлекается фотосъемкой любимого города (фото) фотографии
5
16:41 В Одессе маршрутка врезалась в припаркованный грузовик: 13 человек пострадали




Статьи:

Сдала всех? Антикоррупционный суд вынес секретный приговор заместительнице мэра Одессы

Zoмби, путин, кадыров и прочие кремлевские мутанты: «отец» Алеши Ступина — о творчестве и будущем россии

Адские +40: пляжи переполнены, одесситы ползут в тень, а от генераторов только хуже





15:51
На завтра в Одессе и области объявили штормовое предупреждение

По прогнозам синоптиков завтра в нашем регионе ожидаются грозы со шквальным ветром 15-18 м/с.

В области местами град.



15:12
Санкт-Петербург

Хоспади, эти рукожопы даже военкомат нормально поджечь не могут.



14:30
Одесская «Европейская Солидарность» совместно с депутатами обратилась к Верховной Раде с просьбой поддержать законопроект 8371 о запрете деятельности Московского патриархата.

Именно в Одесской области больше всего храмов московского патриархата среди южных регионов. Эта церковь часто служила инструментом российской пропаганды, поддерживала агрессивные действия россии против Украины, а ее деятельность до сих пор не запрещена на национальном уровне, что позволяет продолжать вражескую пропаганду.

Читать дальше

13:42
На россии, как всегда, все стабильно. Они снова без света.

Интересно, у них графики отключений уже опубликовали?



13:02
Катували людей біля кафе.

Що пережили українці в окупації.



11:39
С 12:00 до 15:00 "Укрэнерго" отменяет графики отключений



11:30
Российским ITишникам в выходной стало скучно и они решили навести суету в некоторых украинских телеграмм-каналах.

Идеи ответочки в комменты. Украинским ІТишникам приготовиться.



11:25
ВІДБІЙ повітряної тривоги


11:04
Угроза баллистики









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×