В бумажном городе одессита «живут» 250 троллейбусов и трамваев  

104-й годовщине нашего трамвая посвящается. «Думская» познакомилась с самым, пожалуй, необычным представителем одесского сообщества любителей электротранспорта. 17-летний Максим Коновалов построил целый транспортный рай из бумаги.

Максим – истинный представитель вымирающего вида романтиков, готовых трудиться за копейки, лишь бы дело было любимым. С детства он мечтает осесть в кабине водителя трамвая и распугивать звонкими трелями зазевавшихся голубей . 

«Когда мне было 5 лет, я сказал маме, что буду водителем трамвая. Она меня отговаривала — мол, зарплата маленькая, да и работа нельзя сказать, чтобы почетная. Я поначалу с ней согласился, но в 14 лет осознал: что нормально, а что нет, решаю только я сам. И перестал стыдиться своего увлечения», — рассказывает парень.

Готовясь к карьере вагоновожатого, Максим интересуется всем, что связано с троллейбусами и трамваями. Посещает тематические выставки и музеи, общается с «коллегами по цеху» из разных стран — США, Германии и Чехии. Говорит, такие знакомства весьма полезны. А еще он коллекционирует макеты собственного производства.

Сперва одессит хотел собирать не бумажные, а пластиковые модели электрического транспорта. Но такие либо встречались редко, либо продавались по заоблачным ценам. В конце концов, он набрел на специализированный сайт, где выложены выкройки для бумажных макетов транспортных средств.

«Так я сделал первый экземпляр — это был трамвай Татра Т3 (большинство одесских — именно этой модели, — Ред.). Он получился довольно уродливым, но мне понравилось», — продолжает Максим.

На первом этапе он делал макеты по готовым выкройкам с сайта, а потом решил двигаться дальше, придумывая что-то свое.

«В основном люди брали фотографии транспорта с разных ракурсов и на их основе рисовали выкройки. Я пошел по другому пути — начал рисовать свои выкройки с нуля, просто вспоминая, как выглядит та или иная машина», — делится с нами бумажных дел мастер.

Черно-белую схему масштабом 1:87 Максим вырезает дедушкиными хирургическими ножницами, а вместо канцелярского ножа пользуется скальпелем, которым когда-то орудовал все тот же почтенный родственник. В среднем на одну модель у парня уходит от 2 до 5 часов.

Сегодня в его бумажном городке «живет» более 250 моделей городского транспорта – трамваи, от конки до самых современных, троллейбусы и вагоны метро. Но коллекция постоянно «худеет»: макеты в качестве подарков уходят друзьям, знакомым и родственникам.

Среди интересных экземпляров — воссозданный в бумаге трамвай РВЗ ТР-2, который выпустили в единственном экземпляре на Рижском вагоностроительном заводе. Вагон проходил испытания в Одессе, но так и не пошел в серию. Зато в бумажном городке Максима он получил вторую жизнь.

«У меня в компьютере — самая большая коллекция выкроек транспорта в Украине. Мой следующий этап – создание группы «Вконтакте», где я буду выкладывать выкройки. Я планирую найти друзей и людей, которые или имеют опыт в этом хобби или хотят узнать о нем подробнее», — рассказывает юный мастер.

Кроме бумажных макетов, одессит коллекционирует различные предметы, связанные с электрическом транспортом. Например, у него есть единственная в Одессе эмблема троллейбуса ЗиУ 5.

«Такой эмблемы нет даже в музее ОГЭТ. Единственный троллейбус этой модели, а точнее его половина, стоит на хоздворе зоопарка. Там эта эмблема вместе с троллейбусом гнила сорок лет. Потом ее содрали на металлолом. Чудом мне удалось ее выкупить в ужасном состоянии и отреставрировать. Зато теперь эмблема живет», — говорит увлеченный одессит.

Автор — Надежда Маркевич, фото из архива Максима Коновалова