Согласие на содержание под стражей судьи Алексея Тандыра, который насмерть сбил в Киеве служащего Национальной гвардии, дал Высший совет правосудия.
Об этом стало известно в ходе заседания ВСП.
Данное решение поддержали все 14 членов Высшего совета правосудия.
Отметим, что именно ВСП должен дать согласие на задержание судьи или содержание его под стражей, после чего прокуратура может подать в суд ходатайство об избрании меры пресечения.
Напомним, трагедия произошла в ночь на 26 мая. Тандыр, находясь за рулем своего автомобиля «Лексус», сбил на блокпосту 23-летнего нацгвардейца, у которого осталась жена и трое детей. Во время совершения ДТП у него были все признаки алкогольного опьянения, но от прохождения теста судья отказался.
Без згоди Вищої ради правосуддя суддю не може бути затримано або утримувано під вартою чи арештом до винесення обвинувального вироку судом, за винятком затримання судді під час або відразу ж після вчинення тяжкого або особливо тяжкого злочину…(с)
Состояние алкогольного опьянения определяется не только алко-тестом и совсем не обязательно им одним. Например, Неравнодушного, когда он в пьяном виде, видно по несвязанной речи, неровной походке, запаха алкоголя изо рта, слезящимся глазам и т.п. Если такие признаки были у водителя-судьи, то можно считать, что он был в пьяном виде за управлением транспортного средства.
Как это чмо с такой рожей стало судьей? Почему при отборе судей не привлекают физиогномистов? На роже судей все написано. И это все - лишь негативное. Похоже на то, что скоро они все доиграются с огнем.
Непонятно, каким образом пешеход оказался на 3-й полосе автодороги с лева от автомобиля, о чём свидетельствует вмятина от удара его головой о лобовое стекло с левой стороны. Вероятно, он переходил дорогу в неустановленном для пешеходного перехода месте при наличии пешеходного моста.
Обычный ватный аргумент. Конечно блокпост.. Это война. А ты что хотел? По типовому проекту, с кучей знаков и освещения? То, что никто нацгвардейца не сбил, кроме пьяного субьекта-преступника, говорит от том, что я прав.
Я ж говорю, ты, как правило, несешь бред. Речь идет о конкретном случае. Сбил нацгвардейца на блокпосту ИМЕННО этот пьяный преступник. Ты же рассказываешь небылицы, что это, якобы, случайность, а не закономерность. У тебя отсутствуют понятия о причинно-следственных связях. То-есть отсутствует логика.
АдекВатный Victor 6932, блок пост имеет соответствующее обустройство в виде противотанковых ежей, ж/б блоков и (или) мешков с песком, маскировочную сетку и т.п., а движение автомобилей организовано по одной из существующих полос движения. Как видишь, на фотографиях ничего этого нет. Кроме того, по вмятине на передней части автомобиля и лобовом стекле с левой стороны и расположению автомобиля на дороге на 3-й полосе видно, что пешеход находился с левой стороны от него. А ДТП произошло на расстоянии 50 - 70 м от пешеходного перехода. Водителя ты можешь называть, как угодно. Его действия будет рассматривать суд. Это естественно. Но перечисленные факты неоспоримы. Поэтому, твоя логика тут не логична. Потому, что ты видишь злой умысел, а его нет. Поэтому, это случайность, а не закономерность. https://dnepr.express/ua/post/kolichestvo-blokpostov-v-ukraine-budet-optimizirovano
В стране, напоминаю, военное положение. Если для тебя это что-то означает. Совковый термин соответствующие подразумевает вопрос, чему соответствующие? Нормам военного положения. Никаких стандартов насчет блок постов не прописано и не может быть написано, на то это и военное положение. Адекватные водители не совершили ДТП, а неадекватный водитель, грубо нарушивший требования ПДД, севший за руль в нетрезвом состоянии ( читай ПДД), совершил ДТП со смертельным исходом. Твои сентенции фантазера о том, что, якобы, ДТП любой мог совершить, не влазят ни в какие ворота.
Не тупи. А то на тебя обидится Вова Тупин. Вина водителя в том, что он управлял автомобилем в пьяном виде неоспорима. Если бы пешеход дошёл до пешеходного моста, то с ним ничего бы не случилось, а пьяный водитель мог наехать на отбойник или иное препятствие. Так же не оспариваю и то что это ДТП со смертельным исходом. Следует полагать, что наш суд воздаст ему по заслугам. Спасибо за напоминание, но я памятью не страдаю. Потому, что военное положение тут не при чём. Оно не отменяет ПДД в части требований для пешеходов переходить автомобильные дороги по пешеходным переходам и мостам. А киевская трасса, это не просёлочная дорога. )
Еще раз, это военное положение и это блокпост. Ты написал. " блок пост имеет соответствующее обустройство в виде противотанковых ежей, ж/б блоков и (или) мешков с песком, маскировочную сетку и т.п" Соответствующее чему? Дай ссылку, какой стандарт регламентирует расположение сеток, ежей, блоков, мешков с песком. Иначе твои пояснения это просто ватное нежелание признать очевидное.
Плохо быть бестолковым и ленивым. Даю тебе ссылку на что такое блок-пост. Как видишь, если ты её прочитал, ничего подобного и близко нет в пределах (+-) 100 м от пешеходного моста, на который поленился подняться пешеход. А то, что им оказался национальный гвардеец, не делает ему чести, т.к. он должен быть примером образцового поведения на службе и в быту, а не лазить через заградительные сооружения, разделяющие оживлённую трассу Киев — Одесса на два потока автомобилей для движения в разные направления. Кстати, фото одного такого блок поста и ссылку на него я давал в комментариях раньше. Читал???
Википедия это не документ, туда может написать кто-угодно. В данном случае это кацапская ссылка с фразами, «исходя из опыта двух чеченских войн», например. Ты в кацапии живешь до сих пор, очевидно, ментально.Ты читал, но не дочитал. Нет регламентирующего документа на обустройство блок поста в Украине.
Если нет такого документа, то и пешеходный мост во время военного положения называть блок-постом даже глупо. Я выше тебе дал ссылку на обустройство блок-поста. Но ты упорно не хочешь на неё заходить.
В чём смысл твоих комментов??? Место, на автодороге, где произошло ДТП, ты назвал блок-постом только потому, что в нашей стране введено военное положение, чтобы как то оправдать пешехода, который пытался перебежать через автотрассу Киев — Одесса с интенсивным движением в неустановленном для перехода месте, вместо пешеходного моста. Волей случая им оказался национальный гвардеец, что у меня вызывает удивление, а у тебя жалость. Только и всего.
Твои комменты переворачивают ситуацию до абсурда. зачем писать такие абсурдные комменты? Ты защищаешь сучного бухого водителя-прокурора, быкующего на дороге.
Бред какой то. Ты ли это написал? Вина пешехода неоспорима, как и вина водителя, управляющего автомобилем в пьяном виде. Если бы он не был национальным гвардейцем, а водитель судьёй, то полиция не стала бы о нём сообщать в СМИ. Такие ДТП сплошь и рядом случаются ежедневно. Даже, если бы этот водитель был трезвым, то избежать наезда было ему бы невозможно потому, что пешеход появился внезапно на 3-й полосе дороги со стороны разделения дороги на два потока отбойником с турникетом.
Еще раз, ты капитально сел в лужу со своей ссылкой на кацапскую Википедиею и описанием кацапских блокпостов, насыщенных фразами (опыт двух чеченских войн) и т.д. На фото, показывающем последствия ДТП, были видны ограничители. Никто бы не называл блокпостом просто нацгвардейца, вышедшего на дорогу, или переходящего дорогу.
К сожалению, сведений о блок-постах в других странах, как и в Украине, в Википедии нет. Но дело не в описании кацапских блок-постов, а в самом термине — "блок-пост". Он определён правильно. Возможно, в Википедию будет внесена поправка с учётом блок-постов Украины. Всему своё время. Пластмассовые ограничители не могут быть использованы для сооружения блок-постов. Их может снести даже ветром. Поэтому, применяются ж/б блоки и (или) мешки с песком, которые могут защитить военных от пуль и осколков разорвавшихся боеприпасов. Если бы пешеходом, нарушившим ПДД, не был военный, в данном случае, национальный гвардеец, то о нём бы никто и не вспомнил. Я об этом уже писал в своих комментариях.
К твоему сожалению, кацапское описание блокпоста не относится к Украине. Никак. Воообще. И нет вообще стандартизированного обустройства блок-поста. Поскольку это война. Т.е. блок-пост мог быть и таким, как показано на фото, на месте ДТП. От водителя нужна была всего навсего адекватность и трезвость.
В результате атаки БПЛА по Одессе пострадали 6 человек, ОВА
Среди пострадавших люди в возрасте от 35 до 68 лет. Двое получили травмы средней степени тяжести и были госпитализированы. Еще четырем медицинскую помощь оказали на месте, все они находятся под наблюдением врачей.
Ночной удар: досталось больнице, детсаду и школе, пострадало пятеро одесситов 
Продай талант: почему одни одесские художники «дорогие», а другие — «почти ничего не стоят» 
Ночная дроновая атака по Одесчине: без света остались почти 35 тысяч семей 
08:38
В результате атаки БПЛА по Одессе пострадали 6 человек, ОВА
ВІДБІЙ повітряної тривоги
125
18
14
3
3
1
22
2
1
Думская в Viber
