Акція «Червоне світло для всіх» на честь загальнонаціональної хвилини мовчання відбулася сьогодні вранці на перехресті проспектів Шевченка та Лесі Українки.

Тут зупинили рух, одночасно увімкнувши заборонний сигнал світлофора для всіх учасників, передає кореспондент «Думської».

В акції взяли участь глава військової адміністрації Олег Кіпер і громадська організація «Вшануй», що об'єднує сім'ї загиблих воїнів. Кіпер розповів, що вже близько року надсилав листи до міської влади, щоб організувати зупинку руху.

«Питання не в тому, щоб когось змусити, — вважає Олег Кіпер. — Питання в тому, щоб люди самі до цього прийшли і зрозуміли, для чого о 9 ранку потрібно віддати данину пам'яті нашим загиблим хлопцям і дівчатам. Наше завдання — своїм прикладом це показувати, адже жодним світлофором ми не зможемо когось переконати. Вони повинні прийти до цього самі».

За словами Наталії, матері загиблого воїна, подібні акції — це можливість для тих, хто зараз не на фронті, усвідомити, якою ціною дається відносно мирне життя в тилових містах.

«Ця акція — символ пошани нашим хлопцям, які віддали найдорожче — життя, щоб інші жили і насолоджувалися, — сказала Наталія, чий 19-річний син загинув у Донецькій області. — Це можливість подякувати не тільки моєму синові, а й усім, хто захищав нашу батьківщину. Суспільство, я бачу, підключається до підтримки, нехай і поступово».

Необхідність у такій просвіті проявилася прямо під час самої акції. Незважаючи на офіційний статус заходу, один з нетерплячих автомобілістів вискочив з машини, голосно висловлюючи своє невдоволення і заявляючи, що везе хворого.

Втім, конфлікт швидко вщух: допомогла присутність поліції діалогу, а також реакція інших водіїв, які нагадали чоловікові про важливість загальнонаціональної хвилини мовчання.

Як пояснив керівник комунального підприємства «СМЕП» Петро Стоянов, «Червоне світло для всіх» було одночасно запущено на восьми перехрестях — по два в кожному районі міста. Стоянов підкреслив, що це було технічно дуже складно, оскільки є нестандартним режимом роботи світлофорів, що вимагає ручного налаштування і спільної роботи з патрульною поліцією.