Все въезды на Трассу здоровья перекрыли бетонными блоками (фото, обновлено)

docksergey   4 лютого 2015, 17:02     +18      

це перемога?

станочник   4 лютого 2015, 17:02     +12      

правильно )

Критик_БУ 4 лютого 2015, 17:05     +7      

Мало вероятно, что сделали это чтоб только технический и обслуживающий транспорт въезжал по утвержденному времени и порядку. Скорее чтоб в парке Шевченко при въезде на трассу здоровья тарифы поднять и бабла срубить.
Но будем посмотреть…

alexkras30   4 лютого 2015, 17:07     +12      

все таки мое письмо дошло до деда мороза…

Mysterio   4 лютого 2015, 17:11     +9      

Новость однозначно положительная, но такое радикальное решение вопроса слегка настораживает, посмотрим, что дальше будет

shtas   4 лютого 2015, 17:13     +1      

Гуд, одну точку въезда легче контролировать чем 10
а сколько ночью мусоровозка кругов намотает дело такое…

Хотя я знаю что в Отраде, например, проездом пользовались погранцы. Так что выглядит скорее импульсивно чем продуманно.

vr   4 лютого 2015, 17:13     -4      

А на пляж скорую вызвать? Через парк Шевченко?

KATPAH 4 лютого 2015, 17:14     +10      

Некий гр.Станиславский на этот предмет давно высказался«Не верю«(с). Тут шото мерский крутит нам одно место.

Gorod   4 лютого 2015, 17:20     +6      

отлично, но один вопрос. а как же скорые помощи?

BaRRmaley   4 лютого 2015, 17:22     +2      

Очень полезный грузовик.
И даже номер телефона на борту есть :) 

KM@   4 лютого 2015, 17:22     +9      

вот если б дорогу к новой парковке на спижженом участке перекрыли о це буда б перемога

Скайлайн 4 лютого 2015, 18:25     -5      

21 век на дворе! Блоками закидали еще бы колючей проволкой обтянули бы дауны! Видать списали уже пару миллионов на это «преображение Одессы». Поставили бы несколько мобильных гаишных постов та хоть бы толк для казны был!

jaman   4 лютого 2015, 18:28     -14      

Интересно, а кто-то вообще подумал о тех сотнях простых ребят и девченок, которые вкалывают официантами, поворами и охранниками в том же Глечике или Хуторке? Т.е.во время войны и кризиса самое время подыскать себе новую низкооплачиваемую работу. А тем комерсам, которых всьо это время доили власти на поддержания того же Ланжерона в более-менее пригодном состоянии, кто то будет возмещать убытки от потери бизнеса?  Я поражаюсь! Что это? Это зависть или просто отсутствие понимания такого явления как «развитие»? Неужели не понятно, что без наличия автотранспортной инфраструктуры вся набережная, все пляжи превратятся в свалку?

Ираида   4 лютого 2015, 19:23     +3      

сейчас она больше похожа на свалку, чем раньше.

igre 4 лютого 2015, 20:11     +5      

Я обрадовался, удивился, насторожился!!

Velokiller 4 лютого 2015, 20:25     -3      

Velikolepniy.   4 лютого 2015, 20:33     -1      

Это связано с предстоящим ремонтом ТЗ, чтобы автомобили не мешали. А то шастают там, где не надо. Могут создать помеху ремонту.

Lumar   4 лютого 2015, 22:10     +5      

Когда от 10-й до 16-й Фонтана тоже проезд по ТЗ перекроют?

тетя Фира 4 лютого 2015, 22:14     -2      

Очередной дебилизм, с напрасно потраченным временем и деньгами.Я думаю, что Палица сказал, что-бы по ТЗ машины не ездили, а руководство ГАИ подпрыгнуло выше..опы. Сегодня было интервью с губернатором на 1-м городском.Толковый руководитель.Если слова не будут расходиться с делом, то Одесскую обл.может коснуться преображение.

нахухоль   5 лютого 2015, 03:44     +2      

Пока что этот «демарш» с бетонными блоками напоминает «забастовку по-итальянски», то есть, «работу по правилам». Когда всё вроде как делается правильно, но цели и задачи противоположные декларируемым. В данном случае  вызвать неприятие и недовольство тех, для кого движение по ТЗ есть технологическая или жизненная необходимость и с назидательной участливостью («Ну вот, мы же говорили что так и будет!») свалить вину на активистов гражданского общества. «Ломка» совкового организма  штука болезненная. Да, «ломать — не строить», но не сломав «вертикаль и горизонталь» ВЛКСМ/ЛКСМУ ничего путного построить не удастся.

Anonymous13 5 лютого 2015, 04:45     -2      

Это все ерунда, что дает машинам рядом где-то свернуть и между деревьями проехать?

MrWildTraveller   5 лютого 2015, 12:26     +1      

«Все въезды на Трассу здоровья перекрыли бетонными блоками (фото, обновлено)».

Фото — это хорошо, но я предлагаю еще и видео посмотреть —
>Сразу говорю, что то, что попытались оградить ТЗ от автомобилей — это хорошо и правильно.

Возникает только вопрос относительно того, как это было сделано.

1) Конкретно непонятно, для чего нужно было устанавливать бетонный блок слева от шлагбаума на въезде на ТЗ (на отметке 0 км). Там ширина такая, что туда автомобиль не влезет, только мопед или мотоцикл, ну и еще прогулочный электромобиль, который летом там возит народ. Если хотели не допустить туда въезда авто, то они б и так туда не въезжали без поднятого шлагбаума, а если мопедов и мотоциклов — то они и так будут продолжать въезжать, попадая на трассу тем же способом, каким сейчас приходится велосипедистам туда заезжать и оттуда выезжать. Зато велосипедисты теперь не могут нормально заехать, приходится слева по клумбе или справа по земле (по грязи, если это будет во время дождя) ехать.

Решение: нужно либо отодвинуть вперед метра на 1, 5-2 этот блок, чтобы освободить проезд для велосипедистов, либо вообще его убрать, т.к., как показано выше, никакой полезной функции он не несет.

2) Также возникает вопрос относительно двух блоков в конце Аркадии (по дороге к Каманина). Одна из проблем озвучена на видео (крайне неудачное их размещение прямо перед лужей). Вторая проблема понятна тем, кто там ходит/ездит летом. Конкретно говорю о толпах народа в Аркадии в курортный сезон. Там не то, что проехать на велосипеде сложно (приходится слазить), там просто пройти сложно (могу летнее видео того участка выложить). Там постоянные «пешеходные пробки». А сейчас еще и уменьшили пропускную способность того участка, т.е. там будет вообще жесть.

Решение: Если хотите оставить бетонные блоки, то разверните их хотя бы на 90 градусов и поставьте параллельно друг другу (или под небольшим углом):

не так, как сейчас
|- -|
а вот так
| | | |
или так
| / \ |.
При таком способе размещения автомобиль не проедет, но зато пропускная способность участка для пешеходов/велосипедистов возрастет более чем в 3 раза.

Итого, что мы имеем. Если смотреть со стороны чиновников, то проблема решена. Если же смотреть со стороны тех, для кого это все должно было делаться, то проблема решена «ногами», т.е. сделано все так, чтобы было неудобно.