В Одессе появилась первая трамвайная остановка «венского» типа
0
Первая в Одессе трамвайная остановка так называемого «венского» типа появилась на ремонтируемом участке Преображенской улицы в районе одесского Привоза.
Как передает корреспондент «Думской», она представляет собой приподнятый на 15 см участок проезжей части в месте остановки трамвая, который там идет посреди дороги. Это облегчит посадку и высадку пассажиров, особенно из маломобильных групп.
Кроме того, приподнятый участок будет действовать в качестве «лежачего полицейского», заставляя автомобилистов снижать скорость.
В будущем остановки «венского» типа планируют строить везде, где трамвай идет посреди дороги и нет возможности оборудовать нормальную платформу.
Такие остановки весьма популярны в Европе. Наибольшее распространение они получили в австрийской столице.
Напомним, ремонт этого участка дороги начался 23 апреля. Квартал у Привоза отремонтируют за 90 млн 446 тысяч гривен. Изначально планировалось, что работы растянутся до конца 2022 года, но подрядчик справился с задачей быстрее.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Остановочные комплексы в Одессе безобразные, так как под ними нельзя укрыться от дождя, снега, ветра и солнца. Деньги потрачены зря. Когда-нибудь разработчики такого безобразия научатся думать о тех, кто будет ожидать транспорт?
Прежде всего такие остановки обусловлены малым участком земли на котором они установлены. На иных остановках их даже поставить не возможно. А от станций, которые появились вместе с паровыми трамваями еще в 19-м веке пришлось отказаться из-за их больших габаритов.
В большинстве случаев это не так. Снесли массу остановок, которые были более практичны и лучше защищали от непогоды. А на их место установили одинаковые будки на 5-6 человек.
У нас менталитет такой, если бюджет 10 то все 10 и потратить, зачем им экономия и качество? От Куда они буду деньги тырить? А так каждый день синебот бьет остановку а они ремонтируют, и так каждый день, а железные стояли бы себе годами!
Зачем делать остановки из стекла в городе, в котором полно вандалов? Можно сделать из железных листов, которые покрасить в цвета национального флага. Так сделали в области и получилось замечательно.
Простите, но это не рынок 7км, а историческая часть города. И железные листы профнастила смотрелись бы неуместно. Против вандалов должна быть полиция, возмещение ущерба. Также не забываем, что есть такая штука как страхование.
Только не это. Не надо как в селе красить остановки в госфлаг, это, во первых его унижает, во-вторых цвета нашего флага в архитектурных проектах выглядят аляповато
итого или всего одна полоса и для транспорта и для трамвая, так как пассажиры трамвая будут исправно ждать трамвая на платформе)), или разбитые диски, так как этот выросший бордюр никто не увидит даже если там разметку нанесут, с нашей «пыльной» Одессой, что она есть- что ее нет, еще и у Привоза…) А вообще очень свежо и правильно, как вариант- белую(Желтую) тротуарную плитку или натуральный камень светлого цвета настелить полосой по периметру остановки(тоже в Европе подсмотрено)
Кому ты это объясняешь? Боту-лоббисту желтых гробов на колесах? Он же только для этого и зарегился здесь. Видать, совсем тухлые у маршрутчиков дела, раз начали засылать по инфоресурсам ботов поливать грязью электротранспорт.
То есть, ты признаешься, что твоя цель здесь изначально "приводить отрицательные стороны"? Тогда о чем с тобой спорить? С вами разговаривать никто не будет. К сожалению, общественность не успела организоваться, когда курвиц уничтожал 30-ку, но вот 5-ку в Аркадии удалось отстоять от ваших грязных лап, и вынудить мэрию не уничтожать трамвай, а сделать новое кольцо…
В Праге и автобусы ходят точно по расписанию. И плата за проезд в гор. тр-те повременная, а не за каждую пересадку. Трамвай не универсален(и дорог к тому же), но и торопиться разбирать существующие рельсы в угоду автомобилям не стоит, не имея адекватной замены. Хотя за последние 50-70 лет трамвайная сеть в мире сильно подсократилась.
Лет 10 назад тоже думал, что трамвай это круто, но идет время, технологии развиваются и с появлением автобусов на батарейках трамваи и троллейбусы это прошлый век. Мэрия только делает первые шаги в новом направление троллейбус №15 на половину ездит на батарейках. Мэрии удачи и успехов в освоении новых технологий.
Ну тут подрядчик «справился» раньше, хотя улица ещё не открыта и будет это не скоро. Меня интересует вопрос с Б.Арнаутской/Осипова.Изначально обещали открыть проезд 13 декабря, потом подрядчик пообещал ускориться, я вчера туда подъехал посмотреть, а там конь не валялся, работы на месяц минимум.
Мерия с проезжой части мусорные баки не может убрать и водителей маршруток заставить остановливаться на остоновках, зато будут Венский остановки. Шедеврально
На «лежащих полицейских» неправильные водители все равно будут наезжать. Не проще ли обозначить пешеходный переход для пассажиров трамвая от тротуара с остановкой до «рогатого» в виде «зебры»? Во-первых, это экономия материалов и трудо-затрат. Во-вторых все водители знают, по крайней мере, должны знать, что такое пешеходная «зебра» и будут вынуждены останавливаться и (или) снижать скорость, как того требуют ПДД при наличии пассажиров на переходе или на трамвайной остановке при подъезде трамвая.
Трамваи есть во многих городах Европы, видела собственными глазами.В Европе трамваи очень уважаемый вид транспорта.Прежде всего это экологичный вид транспорта.А то, что вандалы портят остановки, для этого есть полиция.Просто никого не ловят, а, если и поймают, наказание никакое.
Гена — вор. Не нужно его оправдывать этими подачками. Весь город за время его правления стал чем-то вроде замшелого райцентра. ПС И кстати, мэр пишется через «ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ».
В Черном море и на Дунае продолжаются учения НАТО «Морской щит – 2024» 
Глобальное потепление и натиск карася-эмигранта: что угрожает аборигенным рыбам Одесчины? 
Думская в Viber
