В Одессе появилась первая трамвайная остановка «венского» типа
Первая в Одессе трамвайная остановка так называемого «венского» типа появилась на ремонтируемом участке Преображенской улицы в районе одесского Привоза.
Как передает корреспондент «Думской», она представляет собой приподнятый на 15 см участок проезжей части в месте остановки трамвая, который там идет посреди дороги. Это облегчит посадку и высадку пассажиров, особенно из маломобильных групп.
Кроме того, приподнятый участок будет действовать в качестве «лежачего полицейского», заставляя автомобилистов снижать скорость.
В будущем остановки «венского» типа планируют строить везде, где трамвай идет посреди дороги и нет возможности оборудовать нормальную платформу.
Такие остановки весьма популярны в Европе. Наибольшее распространение они получили в австрийской столице.
Напомним, ремонт этого участка дороги начался 23 апреля. Квартал у Привоза отремонтируют за 90 млн 446 тысяч гривен. Изначально планировалось, что работы растянутся до конца 2022 года, но подрядчик справился с задачей быстрее.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
У нас менталитет такой, если бюджет 10 то все 10 и потратить, зачем им экономия и качество? От Куда они буду деньги тырить? А так каждый день синебот бьет остановку а они ремонтируют, и так каждый день, а железные стояли бы себе годами!
итого или всего одна полоса и для транспорта и для трамвая, так как пассажиры трамвая будут исправно ждать трамвая на платформе)), или разбитые диски, так как этот выросший бордюр никто не увидит даже если там разметку нанесут, с нашей «пыльной» Одессой, что она есть- что ее нет, еще и у Привоза ) А вообще очень свежо и правильно, как вариант- белую(Желтую) тротуарную плитку или натуральный камень светлого цвета настелить полосой по периметру остановки(тоже в Европе подсмотрено)
Кому ты это объясняешь? Боту-лоббисту желтых гробов на колесах? Он же только для этого и зарегился здесь. Видать, совсем тухлые у маршрутчиков дела, раз начали засылать по инфоресурсам ботов поливать грязью электротранспорт.
То есть, ты признаешься, что твоя цель здесь изначально "приводить отрицательные стороны"? Тогда о чем с тобой спорить? С вами разговаривать никто не будет. К сожалению, общественность не успела организоваться, когда курвиц уничтожал 30-ку, но вот 5-ку в Аркадии удалось отстоять от ваших грязных лап, и вынудить мэрию не уничтожать трамвай, а сделать новое кольцо
В Праге и автобусы ходят точно по расписанию. И плата за проезд в гор. тр-те повременная, а не за каждую пересадку. Трамвай не универсален(и дорог к тому же), но и торопиться разбирать существующие рельсы в угоду автомобилям не стоит, не имея адекватной замены. Хотя за последние 50-70 лет трамвайная сеть в мире сильно подсократилась.
Лет 10 назад тоже думал, что трамвай это круто, но идет время, технологии развиваются и с появлением автобусов на батарейках трамваи и троллейбусы это прошлый век. Мэрия только делает первые шаги в новом направление троллейбус №15 на половину ездит на батарейках. Мэрии удачи и успехов в освоении новых технологий.
Ну тут подрядчик «справился» раньше, хотя улица ещё не открыта и будет это не скоро. Меня интересует вопрос с Б.Арнаутской/Осипова.Изначально обещали открыть проезд 13 декабря, потом подрядчик пообещал ускориться, я вчера туда подъехал посмотреть, а там конь не валялся, работы на месяц минимум.
Мерия с проезжой части мусорные баки не может убрать и водителей маршруток заставить остановливаться на остоновках, зато будут Венский остановки. Шедеврально
На «лежащих полицейских» неправильные водители все равно будут наезжать. Не проще ли обозначить пешеходный переход для пассажиров трамвая от тротуара с остановкой до «рогатого» в виде «зебры»? Во-первых, это экономия материалов и трудо-затрат. Во-вторых все водители знают, по крайней мере, должны знать, что такое пешеходная «зебра» и будут вынуждены останавливаться и (или) снижать скорость, как того требуют ПДД при наличии пассажиров на переходе или на трамвайной остановке при подъезде трамвая.
Трамваи есть во многих городах Европы, видела собственными глазами.В Европе трамваи очень уважаемый вид транспорта.Прежде всего это экологичный вид транспорта.А то, что вандалы портят остановки, для этого есть полиция.Просто никого не ловят, а, если и поймают, наказание никакое.
Гена — вор. Не нужно его оправдывать этими подачками. Весь город за время его правления стал чем-то вроде замшелого райцентра. ПС И кстати, мэр пишется через «ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ».
Пока держатся: одесские таксисты говорят о росте цен на бензин, но тарифы повышать не спешат
По словам водителей, топливо подорожало примерно на 10 грн за литр, а цены на поездки остались прежними. Например, дорога из центра на Молдаванку как стоила около 100 грн, так и стоит. Таксисты жалуются, что работать становится всё сложнее.
В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
В Управлінні державного архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) Одеської міської ради відбулася важлива зустріч. Під головуванням керівника управління Олександра Авдєєва пройшов діалог між забудовником СEO групи компаній «PROSTRANSTVO» Олександром Селезньовим та ініціативною групою інвесторів житлового комплексу «PROSTRANSTVO на Тульській».
В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
В Управлінні державного архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) Одеської міської ради відбулася важлива зустріч. Під головуванням керівника управління Олександра Авдєєва пройшов діалог між забудовником СEO групи компаній «PROSTRANSTVO» Олександром Селезньовим та ініціативною групою інвесторів житлового комплексу «PROSTRANSTVO на Тульській».
Задержан начальник отделения воинской части на Одесчине за продажу беспилотников, которые были предназначены для обороны Юга.
Следствие установило, что он украл со склада разведывательные беспилотники и оборудование для противодействия вражеским БПЛА. Часть дронов мужчина сдал в ломбард, другую продал по заниженной цене, чем нанес ущерб государству больше чем на пять млн. грн.
Дом за 21 млн долларов выставили на продажу в селе Александровка.
Сам дом старенький, но видно, что его любили для владельцев он, похоже, действительно бесценный. Видимо, поэтому и поставили цену почти в миллиард гривен. Или это из-за того, что в центре села?