Возле одесского ж/д вокзала произошло смертельное ДТП

Коментар отримав забагато негативних оцінок

der Mann

10 липня 2016, 14:14 +31

А что тупого в подземных переходах?

Відповісти

18 відповідей →

Jameson

10 липня 2016, 15:22 -1

Город в первую очередь должен быть для пешеходов, а не для машин. Во всех нормальных странах подземные переходы закапывают. Из за них только увеличивается количество дтп, потому что люди не хотят лезть под землю, особоенно ночью, а некоторые категории граждан не имеют возможности спуститься, а затем еще подняться. Должна быть большая зембра со светофором.

Відповісти

der Mann

10 липня 2016, 15:48 +10

Простите, но это звучит как бред. В больших городах потоки пешеходов и автомобилей разделены. Пешеходы ходят по мостам, подземным переходами, не пересекая автотрасс, что позволяет автомобилям спокойно ехать с постоянной скоростью и без нервов. Далее в принципе не вижу смысла объяснять очевидные вещи, вы просто меня троллите.

Відповісти

Jameson

10 липня 2016, 16:43 -4

Конечно, заняться нечем, только вас троллить. Город создан для людей, а не автомобилей. Это понимают почему то везде, кроме постсоветских стран, где люди оправдывают и считают правильным этот дебилизм. Какой смысл продолжать с вами дискуссию, если вы не понимаете как должен быть устроен город. Советую почитать какие то европейские статьи, а не советские учебники.

Відповісти

der Mann

10 липня 2016, 16:54 +7

Зачем читать мне статьи если я могу все увидеть воочию? Город создан для людей и в автомобилях тоже люди. Поэтому для них есть дороги, паркинги, мосты, переезды и т.д. что вы хотите доказать я не понимаю. Во всех переходах в европе есть подъёмники и лифты для инвалидов и колясок, никто не пытается вылезти на дорогу, если есть безопасный подземный переход. Так же и велосипедные дорожки проведены там и отделены от пешеходов. В нормальных странах все сделано более менее нормально и все работает.

Відповісти

Jameson

10 липня 2016, 16:57 -6

Ахаха я много путешевствую и ни разу не видел ни в одной еврлпейской стране подземного перехода. Действительно зачем читать? Вы рассуждаете как автомобилист, для которых у нас все и делается, а вы хоть раз посмотрите, что делается в других странах. Откройте посмотрите, сейчас это не так сложно. Как Париж превращается в большую пешеходную зону Варламов.ру

Відповісти

der Mann

10 липня 2016, 17:04 +6

Ни одного подземного перехода? Ну ну. Метро не считаем? В Париже можно добраться из аэропорта де голля до центра не выходя на поверхность. Во франкфурте в спальных районах люди ходят по паркам, пересекая улицы через мостики, вообще не попадая на уровень автодорог. Во Вроцлаве просто не перейти большие перекрестки в центре, не спускаясь под землю. Видать у вас ни машины своей нет, ни возможности на улицу выйти, ни тем более другие страны посетить. Сочувствую.

Відповісти

Коментар отримав забагато негативних оцінок

der Mann

10 липня 2016, 17:17 +3

Забавный тролль. А можно пример большого европейского города без подземных переходов?

Відповісти

Jameson

10 липня 2016, 17:39 -7

Да сколько угодно. Барселона, Париж, Амстердам.

Відповісти

Нестор Иванович 10 липня 2016, 19:26 +3

Про Барселону, это вы промахнулись.Точно есть.

Відповісти

der Mann

10 липня 2016, 19:29 +6

Про Париж тоже. В Амстердаме не был, врать не буду. Но я что то нить беседы потерял. В одессе есть подземные переходы и по моему они не мешают.

Відповісти

Jameson

10 липня 2016, 19:33 -5

Подземные переходы в мире — Кац предлагает победить

Відповісти

der Mann

10 липня 2016, 20:15 +4

Да, я собственно кроме этой статьи ничего больше не нашёл. А все остальные ссылки ведут на блог варламова

Відповісти

OksanaK 11 липня 2016, 09:39 -1

В Амстердаме везде каналы, поэтому там просто негде поставить подземные переходы. Но это в центре. А что касается не центра ничего не могу сказать, возможно и есть. В Париже лично я не столкнулась ни с одним подземным переходом, но это не значит что их нет. Там мне кажется нет в центре переходов. В Барселоне не была.

Відповісти

minisco

11 липня 2016, 08:32 +4

Я бы не сказала, что можно сравнивать Амстердам (да и большинство Нидерландских городов) с Одессой — мы все таки не на воде находимся. И вообще давно пора убирать привычку судить о стране/континенте по одному-двум городам — поверьте, Амстердам значительно отличается от других городов в Нидерландах, но даже там есть разделенные уровнем пешеходные переходы.

Відповісти

4D 10 липня 2016, 14:54 +11

А может просто надо соблюдать ПДД и водителям и не меньше пешеходам? И всё будет хорошо!!!

Відповісти

der Mann

10 липня 2016, 14:56 +11

Это кажется последнее, что приходит в голову участникам дорожного движения

Відповісти

Miwka_Odessit страна по ip - od

10 липня 2016, 15:11 +7

Я вчера там проезжал,как раз в это время, шел сильный дождь, видимость была плохая. Поэтому ничего удивительного, что водитель не заметил пешехода.

Відповісти

БиберХам 11 липня 2016, 11:12 +4

ПДД созданы, для того что бы их нарушали) к сожалению конечно, пешеходов тоже пора штрафовать, нарушают они почаще водителей

Відповісти

Нестор Иванович 10 липня 2016, 19:24 +4

А менталитет наших пешеходов таков, что даже, если нужно перелезть через ограждение, оно полезет, а не перейдет по переходу через 50 метров.А пьяное рыло, которое идет на красный через дорогу, показывая водителям средний палец, и имея всех ввиду, а бабушка, которая тянет внуков на красный, и при этом судорожно машет сумкой, потому, что долго зеленого ждать, и т.п., всем известные типажи.Мы постоянно наблюдаем таких людей на улице.Они часть нашего общества и изменить их никто не в силах.

Відповісти

dinamik Proxy 10 липня 2016, 19:37 +4

Я не знаю как Вы, но я, как водитель с почти 20-ти летним стажем, хоть и продолжаю периодически видеть вышеописанные Вами категории пешеходов, но и немного "умиляюсь" тому что люди "пешеходящие" однозначно БОЛЬШЕ стали соблюдать правила.Особенно светофоры.Факт.Мало того, ощущается что люди соблюдающие, достаточно осуждающе смотрят вслед нетерпеливо перебегающим между машин "оленям"! Эволюция налицо.Надеюсь…))

Відповісти

-Varela-

11 липня 2016, 00:46 +3

Последние посты в точку. Хотел только добавить, тут подняли геволт типа подземные переходы не позволяют нормально передвигаться инвалидам, но почему-то в сводках я не видел ДТП с инвалидами, а в основном с нормальными людьми забивающими болт на пдд.

Відповісти

-Varela-

11 липня 2016, 00:52 +3

Самые опасные, это пешеходы бегущие на отъезжающий трамвай, автобус, троллейбус позабыв обо всем, прыгающие под колеса даже при минимальной скорости. Особенно в эту группу входят люди преклонного возраста и дети.

Відповісти

Правила

Вгору ↑

E-mail
Пароль