«В марте пришло письмо от аэропорта. Якобы наши гаражи стоят незаконно. Они ссылаются на несуществующий номер земельного участка на кадастровой карте. Аэропорт планирует расширение за счет нашего кооператива и объявил нам ультиматум – собирать свои вещи и съехать в течение месяца. С 30 апреля отключили в кооперативе свет», — заявил один из участников акции.
Владельцы гаражей, которые находятся на этом месте не первое десятилетие, не собираются покидать насиженное место. Действия аэропорта они называют «рейдерством».
«Мы не против развития города, но так вопрос не решается. Были случаи, когда владельцам компенсировали их снесенные гаражи. Но тут никаких вариантов нам не предлагают», — заявляют они.
Протестующие ходят по зебре и блокируют проезд машин. Автомобилисты объезжают место акции через дворы. Пока акция проходит спокойно.
Напомним, освободить территорию требует от гаражников КП «Международный аэропорт Одесса». Там утверждают, что перспективный план развития территории предприятия предусматривает расширение нового перрона и строительство его последующей очереди на земельном участке, частично свободном от капитальной застройки, частично на земельном участке, занимаемом частными гаражами вдоль улицы Аэропортовской.
«В настоящее время участок земли находится в постоянном пользовании КП «Международный аэропорт Одесса». Место под гаражи выделялось в советское время во временное пользование с пониманием необходимости его возврата при развитии аэропорта для основного целевого использования в целях развития инфраструктуры аэропорта», — отмечается в комментарии юридической службы КП.
В аэропорту добавляют, что в настоящее время большинство владельцев гаражей никакого отношения к аэропорту не имеет. Кроме того, далеко не все гаражи являются таковыми: многие используют как СТО и склады.
Документов на землю и разрешений на строительство стационарных строений ни у кооперативов, ни у их членов нет, поэтому можно говорить о самовольном занятии земельного участка, говорят юристы КП.
ОБНОВЛЕНО. В аэропорту объяснили отключение электроэнергии следующим образом: «Предприятие находится в стадии реконструкции, причем основной объем работ именно с этой стороны. Мы имеем полное право распоряжаться своими сетями, чтобы максимально обеспечить потребности собственных объектов критической инфраструктуры и обезопасить их от внешних факторов воздействия (незаконных малярных цехов, шиномонтажей и пр.).
Видео Демьяна Ганула
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Гаражи в черте города это вообще атавизм. На частном участке строй себе что угодно, но на землях общего пользования максимум может быть организована крытая охраняемая парковка. Я думаю, что если снести все гаражи у аэропорта, то свободной площади хватит и на перрон и на парковку. А если тебе хочется склад или СТО, то оформляй всё официально.
P.S. А ещё бы не мешало бы присмотреться к гаражам в конце ул. Радостная — если их убрать, то можно сделать прямой выезд к терминалу аэропорта минуя узкие улочки частного сектора — Платановую, Полтавскую и Кострова.
Понятное дело что подобные кооперативы это в разы лучше хаоса во дворах, но только когда это все оформленно соответственно. Согласитесь, было б право на землю у кооператива разговор с ними строили б иначе.
Улыбает ваше рвение отобрать чьи то, не ваши гаражи и чью то, не вашу землю) сразу видно ваше пролетарское происхождение) вы бы с таким задором и прытью незаконные стройки высоток в Аркадии да и по всему городу, на «общественной» земле призывали бы снесли )
Так, ни за 2018, ни за 2019 год совет учредителей ООО "Международный аэропорт "Одесса" не перечислял дивиденды (часть прибыли компании, которую выплачивают владельцам акций) от совместной деятельность в муниципальный бюджет. Город владеет четвертью уставного фонда предприятия.
2000 гаражей в трех кооперативах! складов там пару десятков от общей массы! Большинство владельцев гаражей покупали их от 3000 до 6000 долларов ( смотря какой гараж ) — это не какие-то левые люди, это Одесситы, которые годами копили деньги, что бы приобрести гараж в кооперативе которому 30 лет! эти люди не пришли на пляж или какое-то подобное место и не возвели нахалстрой, не у кого ничего не отжали и тд думайте прежде чем писать…
а чем думали люди покупая там гараж за такие деньги? Всегда в таких местах есть риск, что рано или поздно договор аренды не продлят, т.к. никаких гос-актов там и в помине не может быть!
Дядя с триколором, знал лично бывшего директора аэропорта, точнее дружу с его сыном, так там эти гаражи ещё при совке давали землю под их строительство, большая часть принадлежала именно работникам аэропорта, так с какого перепугу, их теперь хотят отнять, те кто реально к ним не имеет никакого отношения, пользуясь нашим недолугим законодательством, это называется рейдерство в чистом виде)
Если ты это про меня, то я ставлю машину на стоянку, но не пойму одного, тебе то какое дело, если у тебя нет машины и живёшь ты на другом конце города?)
«Это наша земля — ГНР-гаражная народная республика.» Теперь нужно формулу какую нибудь придумать, стол переговоров… Дорогу перекрыли уже, надеюсь пока без блокпостов?
пускай аэропорт выкупает гаражи и строит, что хочет. это раз. второе построить 4х этажную коробку паркинга или даже гаража стоит не дорого. но у нас не принято платить лохам
Это надо в городе делать, убирать гаражи и ставить парковки в несколько этажей, а здесь им не нужны паркоместа, посмотрите где это все находится, там никто в округе особо не живет.
я когда-то снимал гараж с другой стороны, со стороны Монастыря, подавляющее большинство там не парковало машину, а имели небольшие мастерские, когда хозяйка предложила его купить за 7000$ я покутил ей у виска, за что? никаких документов, никакого права собственности, через месяц придут и скажут всем до свидание.
Зачем людей настраивать против власти и отберать последнее Места для постройки в аэропорту просто чего угодно просто валом Нет надо обязательно создать конфликт это отношение к людям нынешних хозяев аэропорта
В виду того, что аэропорт Одесса находитмся в черте города в непосредственной близости от жилых домов граждан, эти гаражи являются шумозащитой от самолетов, В Европе даже при строительстве автодорог применяют шумозащитные валы, но нашим управителям наплевать на интересы и спокойствие граждан.Кроме того, есть куча перронов вокруг аэпопорта, там держат машины только их сотрудники, то есть 90 % территориии пустует, добавьте сюда последствия короновирусной пандемии, пассажиропоток уменьшится в разы, но кому то надо деньги “освоить”вот и выдумывают новые парковки и перонные комплексы
Земля возле трассы, очень перспективная. КП передаст в копеечную оренду землю для ооо. А дальше сами знаете, может не грузовой терминал. Может уже что-то ещё. КП уже не 25%, а все 5 дохода. А все что остаётся стрижет ЧП аирпорт хендлинг. Дерибан.
В Одесской области россиянка украла украинский паспорт и получила испытательный срок
Еще в 2022 году она украла документ на СТО, вклеила туда свое фото и успешно оформила украинский загранпаспорт. Миграционная служба не заметила подделки, и женщина смогла беспрепятственно выехать за границу.
17:28
Одесситы не узнали Залужного и Трампа
В Одесской области россиянка украла украинский паспорт и получила испытательный срок
Суд над одесской вебкамщицей: полиция спешит перед легализацией порно?
ВІДБІЙ повітряної тривоги
Думская в Viber
