Всего через несколько дней после официального окончания международных учений «Си Бриз-2018» Одессу вновь посетили корабли НАТО. На этот раз это шестерка из состава постоянных групп — SNMG2 и SNMCMG2. Флагманом первой стал голландский фрегат F804 De Ruyter. Корреспондент «Думской» побывал на борту этого корабля. Увы, представители Королевства Нидерландов смогли предложить лишь краткую экскурсию без подробной фотосъемки: секретность-с.

Красавец «Де Рюйтер» введен в состав королевских военно-морских сил Нидерландов в апреле 2004 года. Как утверждают голландцы, его можно отнести к кораблям-невидимкам. Надстройки и все жизненно важные места корабля скрыты от посторонних глаз обшивкой. Углы выбраны таким образом, чтобы рассеивать радиоволны вражеских радаров. Всего для нидерландских ВМС построено четыре таких ракетных фрегата.

Мы сразу обратили внимание на немалое количество женщин в составе экипажа. Этим страны НАТО отличаются от Украины, чьи Военно-морские силы остаются довольно патриархальной организацией. Интересно, что долгое время, вплоть до середины XX века, в странах Европы действовал запрет на пребывание женщин на борту. Еще в 1562 году королем Дании был принят свирепый закон, в котором говорилось: «Для женщин и свиней доступ на корабли его величества запрещен. Если же они будут обнаружены, то незамедлительно следует выбросить оных за борт». Сейчас ситуация кардинально поменялась, и дамы могут занимать абсолютно любые должности в военно-морских силах стран Североатлантического Альянса. Женщины командуют кораблями, в том числе большими, и даже целыми соединениями!  

В экипаже De Ruyter — 20 нидерландок.

«Обычно экипаж составляет 160-170 человек. При наличии вертолета он возрастает до 200-210 за счет летного и авиационно технического персонала, — рассказывает вахтенный офицер фрегата. — Конечно, девушек у нас намного меньше, чем на французских или итальянских кораблях, где их удельный вес доходит до 20-25%, но мы стараемся создать для них максимально комфортные условия быта».

На корабле есть специальные женские каюты, туалеты, душевые и места отдыха.

Фрегаты класса «Де Зевен Провинсес», к которому относится «Де Рюйтер», несут самое совершенное вооружение и средства радиолокационного контроля. На борту есть даже аналог американской системы «Иджис», которая с помощью фазированной антенны кругового обзора SMART-L Mk2 отслеживает любой летательный аппарат или плавающий объект на большом расстоянии: баллистические ракеты — до 2000 км, патрульные самолеты — до 400, небольшие ракеты — до 70 км. В эту единую систему данных включен также радар APAR, который имеет четыре фиксированных сенсорных массива (грани), закрепленных на пирамидальной структуре. Каждая грань состоит из 3424 модулей передачи и приема данных. Информация об обстановке стекается в специальный центр, доступ в который закрыт даже для многих офицеров корабля. Оттуда осуществляется руководство ракетными пусками. Ракеты стартуют с фрегата из 40 шахт вертикального пуска известной американской системы Mk41, которая используется на эсминцах типа «Арли Берк» и крейсерах типа «Тикондерога». Воздушные цели и спутники могут быть сбиты американскими ракетами Standart SM-2 IIIA или Sea Sparrow.

Многие системы и механизмы корабля скрыты специальными поверхностями, поэтому противокорабельные ракеты «Гарпун» не так просто обнаружить. Пара четырехствольных пусковых установок стоит на одной из верхних палуб и закрыта обтекателями, поэтому интересующиеся могут видеть не всю систему, а только законцовки пусковых труб.

Особая гордость военных моряков — система ближнего боя Goalkeeper, разработанная в Голландии. Это семиствольная пушка, стреляющая 30-мм снарядами со скоростью 4200 выстрелов в минуту (70 выстрелов в секунду). Она предназначена для ближней обороны кораблей против высокоманевренных ракет, самолетов и быстрых маневрирующих надводных кораблей. Установка полностью автоматическая, компьютер управляет всем боевым процессом, от обнаружения и селекции целей до их уничтожения.

Есть на фрегате вещи, которые экипаж не очень любит. Один из них - манекен, одетый в ярко оранжевый комбинезон. Он висит на открытой галерее по правому борту и используется для учений по спасению человека за бортом.

«Если в плане стоят подобные учения, любой офицер может выбросить этот манекен в море и нажать на тревожную кнопку MOB (человек за бортом), находящуюся рядом. Все аварийные службы корабля будут задействованы в поиске и спасении манекена. Будут спущены на воду небольшие спасательные катера и даже иногда поднят вертолет. Поэтому мы его очень любим. В кавычках», — улыбаясь, рассказывает вахтенный.

Общение с голландцами оставило очень приятные впечатления. Они осуждают аннексию Крыма, и им очень нравится Одесса.

Автор — Сергей Смоленцев