А там вообще переход существует в природе??? И кто, какой «умник», убрал переход напротив АТБ на Марсельской? От Добровольского до железной дороги нет перехода!!! Это жилая зона, там живут тысячи, и все они должны бежать на перекресток чтобы попасть на другую сторону, где все магазины, и обратно так же?? Там же не трасса, кто-то вообще думает в этом городе о безопасности и удобстве пешеходов или у нас граждане только те что в машинах, остальных можно давить как надоедливых насекомых?
Светлана, читаем ПДД: 4.7. Пешеходы должны переходить проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе подземным и надземным, а в случае их отсутствия — на перекрестках по линиям тротуаров или обочин. при это мне забываем, что
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения; б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход; в) допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть; г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения; ґ) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
Машины по Марсельской не ездят нескончаемым потоком, так что постоять 20-30 секунд, выжидая "окно" — не самое утомительное занятие в сравнении с вечным покоем.
Всё правильно, но я пишу о том, что в жилой зоне, не на трассе, а на межквартальных поездах должны быть переходы, раньше они не нужны были, было мало машин, а теперь это сплошной поток, в обе стороны, машины летят, 20-30сек конечно не проблема, проблема что сколько не жди всё равно приходится перерегать потому что едут не сбавляя скорость, считают что они у них преимущество. Как переходить старикам или с детьми? Это безобразие!
Водители и пешеходы наглеют каждый по-своему, поскольку уверенны в своей безнаказанности. Увы, но полиция вообще не обращает внимания на пешеходов с велосипедистами и очень слабо реагирует на нарушения со стороны водителя. Очень часто вижу как пешеходы выходят на дорогу перед единственным автомобилем, вынуждая его применять экстренное торможение. На парковке перед "Сильпо" на улице Генерала Бочарова очень грамотно предусмотрены пешеходные дорожки с тросовым ограждением и места для проезда транспорта, но не менее 60% пешеходов все равно ломится под колеса. В местах, где есть наземные или подземные переходы, многие пешеходы все равно рискуют жизнью и бегут между машинами. А ведь в этих местах водитель вообще не рассчитывает их увидеть!
когда хотите срезать и наверстать пару минут, переходя дорогу не там где положено, готовьтесь к таким последствиям. я хоть и сам пешеход, но тут вины водителя совсем не вижу. иногда нужно думать о том, что даже самое толстое тело остановить гораздо проще чем несколько тонн металла.
Автомобиль так помят будь-то дерево упало, по скорости бы нужно тоже уточнять. Я так понимаю, если авто ехало быстро, и чудак переходил как попало, то это просто несчастный случай. Ездить нужно аккуратно, да, но и дороги переходить нужно еще аккуратней. Иногда на переходе посреди города днем успевают затормозить чуть-ли не на зебре.
Секс на пляже, карпатская йога и магия этноса: в Одессе открылась масштабная выставка портретов 
Ни уважения, ни жалости: одесский Монгол из 3-й штурмовой — о резне в окопах, газовых атаках и знакомстве с Глоданом, потерявшим всю свою семью 
Карты, деньги, «Ситроен»: как одесская художница создала парижский стиль и неплохо на нем зарабатывала 
Генераторы не подходят: жильцы одесского «Чудо-города» перекрыли Среднефонтанскую (фото, видео) 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
38
4
6
1
1
30
4
2
1
Думская в Viber
