В Одессе военные моряки защитили участника АТО, которому нахамили в маршрутке, и сами подверглись нападению
Военные моряки возмущены недостойным поступком водителя маршрутного такси, который отказывался перевозить участника боевых действий и организовал нападение на пассажиров, вставших на защиту законных прав воина.
Об этом сообщили в Командовании ВМС Украины.
Как отмечается в сообщении, 15 августа 2015 года на автостанции «Привоз» водитель автобуса №570 пытался незаконно получить плату за проезд и угрожал выбросить из транспортного средства пассажира, который предъявил удостоверение участника боевых действий.
За воина заступились артиллеристы одного из подразделений Военно-Морских сил, ехавшие в этом же автобусе, а также другие пассажиры, которые разъяснили водителю противоправность его требований. В результате солдат, защищавший Украины в зоне проведения антитеррористической операции, благополучно и бесплатно, как и положено, добрался до места назначения.
Однако водитель решил отомстить военным морякам за их активную гражданскую позицию, и вызвал по телефону своего взрослого сына, который вместе с друзьями спортивного телосложения встретил маршрутку в пгт Черноморское Коминтерновского района. Дождавшись выхода большинства пассажиров, молодые люди ворвались в автобус и напали на флотских артиллеристов. Дав достойное сопротивление четырем нападающим, военные моряки прибыли в расположение подразделения и доложили командиру о том, что произошло.
Соответствующие заявления в милицию поданы, расследование контролирует прокурор Коминтерновского района.
В пресс-службе ВМСУ подчеркивают, что артиллеристы не находились в самоволке, были трезвы, причем сами настояли на сдаче соответствующих анализов; воина, за которого вступились, не знают.
«Также мы не знаем, почему водитель автобуса маршрута №570 позволяет себе незаконно требовать деньги за проезд с участника боевых действий, допускает выражения вроде «я вас на эту войну не посылал» в адрес воинов, защищающих и его жизнь, и его «успешно воспитанного» сына, способного поднять руку на военнослужащего», — добавляют в командовании.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Это конечно полный…, мало ему было объяснений в неправомерности вымогать плату за проезд с человека, который имеет полное право ездить бесплатно, так еще вызвал подмогу, как будто его кто-то собирался жизни лишать, «он его туда не посылал», а если бы его сына туда послали и пришлось бы воевать, чтобы он тогда говорил, не люди, а полное д…мо.
Не встречал? На заре появления этих т.н. "маршрутных автобусов" стычки были постоянно. Не доходили объяснения — приходилось звонить диспетчеру. И на маршрутах они уже больше не появлялись. Потом уже устаканилось, где-то через полгода-год.
Да появлялись они и после таких случаев, сам свидетель, максимум отстраняли на пару дней, ну, неделю, либо переводили на другой автобус (того же владельца) или на другой маршрут. И владелец автобуса и тот, компания, арендующая маршрут, сами были за то, чтобы водители отбивали льготчиков от бесплатного проезда.
И это было. И отстраняли на пару дней, и на другой маршрут переводили. Приходилось ставить на уши и дирекцию АТП и Управление Городского транспорта, пока окончательно не снимали с рейсов, или не переводили на какие-нибудь провинциальные.Во всяком случае — больше на глаза не попадались.
Этот водила любит только деньги и вряд ли его можно уже чему либо научить, но за нарушение пусть отвечает. А военные моряки молодцы, благодаря таким ребятам в Украине будет возрождаться и ВФ, и ВСУ.
Бойцы молодцы. Но и государство, и облсовет не компенсируют водителям те льготы, которые государство придумывает. Получается, льготы за счет водителя. А может ли он такие льготы давать? Поэтому провокатор таких действий — наше любимое правительство. Даешь льготы — давай и деньги на них. Или, цивилизованно, заведите спец. оплатные карточки…
Водители уже себе все сами компенсировали, или кому то выдают талоны за проезд, или кто-то подсчитывает точное количество людей, совершивших поездку на определенной маршрутке? Если уж цивилизованно, то каждый пассажир должен получить за свои 5гр. — билет.
Кстати, в 570-м — дороже. Это пригородный маршрут, там тариф другой. Точно не скажу, но не меньше 7 грн от Поскота. А с АС "Привоз" — и вовсе пятнашка может выйти (я только предполагаю, точно не знаю — но в 18-м, с Молодой Гвардии до Чабанки, проезд 7 грн).
У меня своя работа, вряд ли вам она подойдет. Речь буду толкать столько, сколько посчитаю нужным. А работу, если столько проблем, бросайте, слишком много восклицательных знаков. И все эмоции сводятся к тому, чтобы выбрасывать льготчиков или повысить проезд до 50 гр., только тогда будете кататься в одиночестве.
Плюсую Гудрона: давайте не будем сравнивать по однолму критерию. В анализе стоит учесть, помимо стоимости проезда, следующие факторы: 1. Среднюю зарплату граждан 2. Степень и надёжность страхования пассажиров на случай ДТП (размер выплат, качество работы страховой компании) 3. Поведение водителей 4. Состояние салонов 5. Организацию уличного движения (велодорожки, велики напрокат, охват города трамваями, троллейбусами и метро)
Это я навскидку набросал. Уверен, если углубиться в тему, то можно ещё факторы наскрести. Так вот, оплата проезда 40-50 грн возможна — но только при соблюдении остальных факторов.
Таксисты и маршрутчики поголовно все сепары! Кого ни вызови затягивают свою волынку, как раньше хорошо жилось, и член стоял, и бабы давали. А в последнее время такси приезжают с номерами «АН» Донецк, города вообще не знают, по навигатору ездят.
Откуда водиле знать, сколько его хозяину государство отбашляло? И не его ума дело подлинность ксивы проверять. Не нравятся условия работы,найдут другого перевозчика.
полностью согласен. дайте только отсюда выбраться… все эти маршруточники, парковщики и т.д. пойдут корочку АТО зарабатывать.. либо в приднестровье… или счастливую страну лугандонию
не ной… я знаю не понаслышке сколько вы (маршруточники) имеете и домой везете явно не 100 грн. не нравиться тебе эти правила вперед зарабатывать корочку АТО нет значит сиди и не разводи сопли
И зарплата по 100р., и тотальный дефицит, "железный занавес", и карательная психиатрия, и Чернобыль, и расстрел рабочих в Новочеркассах, за квартирами в очереди по 20 лет стояли, сбережения тоже воровали, облигации выигрышного займа до сих пор валяются, и еще много интересного (
То что водила жлоб и должен быть наказан это однозначно. Я о другом, система льгот давно себя изжила, должна быть система дотаций, т.е выплата денег и человек должен сам решать лишний раз ему поехать или сходить в магазин.
ну что артиллерия бог войны дали жлобам по соплям а водила он же прав он никого не посылал он вообще срал на своих пассажиров благодаря высшим судам в том числе принимающих неожиданные решения
А государство эрефия, только не говорите, что там уважают права человека и президент пашет для народа, как «раб на галерах», пашет только для себя и своих друзей из кооператива «Озеро», плодит свои дворцы, а закон только для сервов (рабов), которые думают, что обладают хоть какими-то правами вплоть до того дня, когда сталкиваются с российским толкованием законодательства и понимают, что в этом государстве они никто. Те же толстосумы, те же криминальные повадки, то же неуважение и презрение к простым людям, ну а ФСБ, готовое на любую провокацию, чтобы показать, что есть враги режима и необходимо ужесточить существующих нормы, что оборачивается новым наступлением на из без того очень туманное толкование прав человека. Именно от этого беспредела граждане Украины и хотят раз и навсегда уйти, и не возвращаться, проблема в том, что на это нужно время и избавление от удушающих, смертоносных объятий славянского «брата». Кстати, за чьи интересы воюют на Донбассе российские военные, российские наемники, казаки войска донского, кадыровцы, неужели кого-то «защищают», лучше бы вы их назвали дебилами, или интересы кремлевской власти вам намного ближе и понятнее?
Недостойно — это когда называют защитников страны дебилами, а страну, в которой живете "недогосудартвом", впрочем кому-то ближе политика кремля в отношении Украины и симпатии на стороне террористов, защищающих интересы кремля в Украине. А сегодняшние наши проблемы во многом от соседей, которые вместо того, чтобы решать свои проблемы лезут, как тараканы на чужие территории, сея по дороге смерть и разруху.
Возможно вы перечислили собственные проблемы, но зачем тогда так писать о государстве, если эти проблемы все ваши? Вот и разбирайтесь с ними, пусть каждый делает свое дело. А путин поднимает уровень жизни россиян и не сует свой нос в Украину.
"На плане"? Или на дури? Когда в последний раз и кому выдавали в тех маршрутках положенные билеты? Кто и когда проверял допустимое количество пассажиров? НИКТО. И НИКОГДА. Набивается как сельдей в бочку, и — вперед. Кто-нибудь учитывает его дневную прибыль? Кроме него самого? Так шо не надо за "план". Сколько там денег положено за день сдать? И сколько оседает неучтенных? Никто и никогда этого не скажет.
У нас деньги для бюджета не может найти только ленивый. Или тот, кто не хочет искать. Есть еще вариант — их таки нашли, но они летят со свистом мимо бюджета. Но морды таки становятся толще.
Да там деребан тот еще, в пассажирской городской отрасли. И это одна из немногих отраслей в городе, в которой есть постоянное и немалое поступление живых денег. Но как создано было все при Курвице еще в 1997, система управления городского транспорта, по-сути, коррупционная схема, так и продолжается.
Морские офицеры (да и сухопутные тоже), включая артеллеристов, должны носить кортики. Чтобы отбиваться от хунвейбинов и не срамить вооружённые силы. Дальше АТО не пошлют, если что…
Они (морские офицеры) их и не посрамили. Это водитель маршрутки обратил внимание на проблему, которую тоже необходимо будет решать — обилечивания в маршрутках, ну и его выступление с привлечением сына с качками вряд ли принесет ему что-то хорошее.
Какие билеты, — их выдавали в последний раз в году, эдак, 1998. Потом висели рулоны для проформы, которые списывались просто. Потом появился "Единый налог" — копейки в бюджет, и вперед!
*корректора. Редактор не занимается технической вычиткой… Может, конечно, но не обязан, его дело — организация процесса, определение тематики и редполитики, иногда — административные и даже финансовые вопросы и т. д.
Мы с Критиком_БУ иногда "внештатно" подрабатываем на добровольных началах. Присоединяйтесь! Давайте вместе делать "Думскую" ещё лучше.)
Этих негодяев, да-да негодяев на 570 маршруте довно пора поганой метлой – особенно двоих. Один из них внешне на молдаванина-болгарина похож, с акцентом. Это ужас!!! С приятелями были свидетелями, как он стариков… цитата (извиние, будет с матом): «Вы, с**ки, не платите, а мне кассу сдавать…б***ять» (и это когда он был с табличкой на 570 маршруте – Льготный) Такая табличка вешается (если не ошибаюсь, она зеленого цвета) и наши пенсионеры (а на 570 маршруте Савхозгрвардейское – Привоз едут иногда очень действительно бедные бабушки и дедушки). Мы заступились и остальные пассажиры поддержали. Достоверно знаю, что была написана жалоба на этого (его называют Армянин)… И ЧТО — -НИЧЕГО! А недавно узнали, он сам хвастался, что выдали от Транспортного сообщества ГРАМОТУ как лучший перевозчик! И ГДЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ!
В той коррупционной системе это не удивительно. Это полностью коррумпированная структура, УГТ, от постановки автобуса на маршрут, до сдачи «плана»-наличмана. Там кто только не «ставил» автобусы на маршруты за бабло ( при посредничестве фирм «арендующих» маршрут у города )- от ментов до бандитов включительно, включая всяких зубных техников, врачей, работников налоговых инспекций, короче, всех тех у которых и так левое бабло постоянно в карманах. Есть там и категория бывших водителей, которые ныне забыли, когда за руль садились. Можете представить как такой «контингент» может принимать водителей на работу, «платить им зарплату», оформлять необходимые документы, выполнять какие-то элементарные требования по безопасности перевозок. Новым областным властям надо заняться этим нарывом в виде УГТ и фирм-посредников. Качество оказываемых ими услуг по городским перевозкам, даже качеством нельзя назвать, это полный отстой, каменный век. Больших автобусов горожанам, при сохранении этой системы — не видать, а вот бочки для селедок- со всеми вытекающими последствиями — будут, они оч-чень выгодны.
Вот кстати, хочу рассказать о приятном исключении.
С полмесяца назад забыл дома кошелёк. Причём понял это, когда уже сел в маршрутку. Подошёл к водителю, объяснил ситуацию, попросил выпустить на ближайшей остановке. Он узнал, куда мне ехать, и просто не взял денег. Сказал "Потом вернёшь".
Я записал номера его "Богдана", теперь вот пытаюсь его поймать, чтобы долг отдать. Человек же? Вошёл в ситуацию, никакого хамства, сплошная вежливость, добродушие и понимание.
Извините, это немного оффтоп — но такими маленькими радостями хочется делиться.
Я не в защиту водителя, я за справедливость, люди очнитесь!!! Если они такие патриоты, 3-4 месяца где рядом побегали, пожили в казармах, уже все герои?Дай те им льготы, дайте землю, дайте квартиру, а зарабатывать ни кто не пробывал! ? Они что за спасибо там находятся?А кто сегодня подумал о пенсионерах, о тех мамах которые сами воспитывают детей, о детях которым срочно нужны лекарства, а семья не в состоянии обеспечить!
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке.
Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову?
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.
На Дерибасовской прошла акция «Sessiz qб—бruvб. Немой крик», посвященная крымским гражданским заложникам рф, большинство из которых кримские татары, арестованные с 2014 года за гражданскую позицию и несогласие с оккупацией.
Petr Petrovich Kaschenko
Александр Чуйков
Опечатанная котельная, конфликт с зоозащитниками и морозы: что происходит с Одесским зоопарком (фото) 
Январь уходит красиво: фотопрогулка по заснеженной Одессе (фото) 
12:00
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Скандал вокруг Одесского зоопарка не утихает
Как и почему вчерашняя ситуация со светом на Одесчине повлияла на Молдову? 
Власти республики заявили, что утром в субботу произошло падение напряжения на линии 400 кВ, что привело к отключению электросети. Света не было даже в части Кишинева. В результате блэкаута некоторое время не работали таможенные посты на украинско-молдавской границе: из строя вышли базы данных. После обеда, впрочем, все восстановили.
17
4
4
1
1
На Дерибасовской прошла акция «Sessiz qб—бruvб. Немой крик», посвященная крымским гражданским заложникам рф, большинство из которых кримские татары, арестованные с 2014 года за гражданскую позицию и несогласие с оккупацией.
Еще одно ДТП. На этот раз на Преображенской угол Большой Арнаутской.
Водители и пешеходы, будьте предельно внимательны!
Думская в Viber
