Вице-премьер о крушении одесского самолета: диспетчеры и метеорологи не виноваты, экипаж был трезв

Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул, возглавляющий комиссию по расследованию причин катастрофы Ан-24 в Донецке, заявил, что окончательные результаты работы комиссии будут обнародованы через месяц.

Об этом он сказал в эфире телеканала «Интер».

«Были сняты уже «черные» ящики с самолета, и специальные службы, и в субботу, и в воскресенье, сейчас трудятся над расшифровкой. Для работы такого типа комиссии дается месяц. Мы постараемся сделать выводы быстрее, но полностью комплексный вывод можно будет сделать только после того, как ситуация будет всесторонне изучена и расшифрованы «черные ящики», — сказал вице-премьер.

По предварительным выводам, действия диспетчеров были правильными, метеорологический прогноз был сделан верно и передан экипажу правильно, в крови летчиков не нашли алкоголя либо других наркотических веществ.

Вице-премьер объяснил, что при таких катастрофах теракт является одной из базовых версий, а поэтому искать особые причины ее появления не стоит. Он также отметил, что ни перегруз, ни срок использования самолета (40 лет) нельзя считать причинами катастрофы, поскольку оба эти показателя находятся в пределах нормы для такого типа машин.

Вилкул сообщил, что Кабинет министров намерен выделить 100 тысяч гривен на компенсацию семьям погибших.

Как сообщалось, 13 февраля в 18.24 самолет Ан-24, следовавший по рейсу Одесса-Донецк, потерпел крушение в международном донецком аэропорту им. Сергея Прокофьева. Самолет зацепился крылом за 10-метровую метеовышку, после чего перевернулся и упал. При падении самолет развалился на две части. 5 человек погибли.

Рейс был чартерным, и все пассажиры были футбольными болельщиками и направлялись на матч Лиги чемпионов в Донецке между «Шахтером» и дортмундской «Боруссией».

По факту крушения самолета начато уголовное производство. Сведения о факте авиакатастрофы внесены в Единый реестр досудебных расследований с квалификацией ч. 3 ст. 276 (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее гибель людей).

После инцидента Госавиаслужба приостановила работу авиакомпании «Южные авиалинии».

Потерпевший крушение самолет эксплуатировался с 1973 года.