Весной в Украине появятся «поезда-самолеты»

Avara 12 ноября 2011, 21:34 +15

Поезда корейские — Hyundai! Супер!

Ответить

asus

12 ноября 2011, 21:37 +9

хоть и корейские но можно будет ездить получше чем в наших убитых поездах и электричках

Ответить

maksriter 12 ноября 2011, 22:35 +4

опять от меня сбежала последняя электричка

Ответить

Ingvar 12 ноября 2011, 23:08 +8

А за что вы человека минусуете?
Avara прав, Hyundai — отличные составы.

Ответить

5 ответов →

Chukcha 13 ноября 2011, 10:46 +12

На нем реально страшно будет ездить…состояние пути по которому должен летать такой состав должно быть идеальным. а на наших и так сход за сходом…даже не знаю радоваться или нет )

Ответить

2 ответа →

mic62

12 ноября 2011, 21:39 +27

Все конечно очень здорово. Но по нашим рельсам? Вы состояние путей видели? Знаю не по наслышке… Только в случае строительства специальных веток, иначе — это самый верный способ суицида…

Ответить

el zorro 12 ноября 2011, 22:00 +7

Они на воздушной подушке, им рельсы не указ . Азаров сам на воздушной подушке .

Ответить

2 ответа →

Loner

12 ноября 2011, 22:26 +13

При скорости в 60 км/час с полки слетаешь, а на скорости в 160 будешь в состоянии невесомости между полом и полкой, если вагон на рельсах удержится.

Ответить

1 ответ →

Lislis 13 ноября 2011, 01:55 +7

Поэтому и скорость 160 будет, написано же, а не 320 ЕПТА!

Ответить

<img src=/i/vk.gif class=fbico> Виталий Сорочан

Виталий Сорочан страна по ip - ua

12 ноября 2011, 21:44 +10

По нашим кривым рельсам 160 км/ч?
На многих станциях кассы либо ликвидированы, либо график таков, что не на каждый поезд можно билет купить. А ехать надо! В итоге нередки случаи, когда в плацкартный вагон проводник подсаживает безбилетчиков. Плацкартный вагон превращается в общий.

«Внутри поезда будут похожи на салоны самолетов посадочные места и проходы между ними.«
А поездка в оббратном направлении будет спиной вперед? С момента вывода паровозов из подвижного состава ликвидировали и «карусели» на узловых станциях.

Зачем, имея свои предприятия (локомотивы в Луганске, вагоны в Кременчуге), покупать поезда в Корее?

Ответить

Трезвый 12 ноября 2011, 22:03 +8

А Луганск и Кременчуг разве что-то подобное могут предложить?

Ответить

asus

12 ноября 2011, 22:04 +3

затем чтоб разобрать и делать свои но это наврядле будет

Ответить

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Pas Rutunkov

Pas Rutunkov страна по ip - od

12 ноября 2011, 22:53 +7

Ну хотябы затем, что это дешевле)И вобще представьте кто в мире будет покупать наши поезда, а строить производство ради самих себя тоже не метод

Ответить

10 ответов →

Виталий Сорочан страна по ip - ua

12 ноября 2011, 23:20 +14

А я не раз слышал от «очень умных державных мужей», что и сельское хозяйство у нас нерентабельно. Арабы на песках выращивают больше, чем мы на черноземах. Им — рентабельно.
Если постоянно внушать себе, что «нет пророка в Отечестве своем», то на чем зарабатывать?
Есть такая байка:
Проснулся утром кореец, посмотрел за окно, посмотрел на себя в зеркало и сказал: «И чем я отличаюсь от японца? Почему я живу хуже, чем он? Нужно учиться и работать. Нужно учиться работать.»
И поехал в Японию — учиться у японцев. У нас есть заводы, есть люди, желающие работать. Осталось найти руководителей, желающих, чтоб наша страна процветала.
Пусть даже нынешняя продукция Крюковского вагонного завода слегка устапает тем корейским, но во-первых, это наши рабочие места, во-вторых гораздо лучше того старья, на котором мы ездим сейчас.

Ответить

Атлантик 12 ноября 2011, 23:31 +16

Все прально, но два момента: коррупционная составляющая и полное отсутствие патриотизма у наших чиновников делает невозможным все то о чем Вы, уважаемый, написали)

Ответить

Pas Rutunkov страна по ip - od

13 ноября 2011, 10:51 +2

Слегка?)Нуну, да и дело не в этом, нам бы хотябы наладить то в чём мы можем составить конкуренцию, а уж поверьте поезда это не самый сильный наш конёк, если учитывать, что вагоны даже при совдепии мы покупали в Германии, а трамваи в Чехословакии

Ответить

Виталий Сорочан страна по ip - ua

13 ноября 2011, 11:17 +3

Да, покупали там. Но давайте вспомним, почему? Не из-за того, что своих не было. Вспомним историю:

СЭВ создан в 1949 году, но по-настоящему активная его деятельность началась около 1960 года, когда руководство СССР пыталось сделать СЭВ своего рода социалистической альтернативой ЕЭС (Европейское экономическое сообщество или «общий рынок», предшественник Евросоюза). Формально СЭВ был распущен в 1991. Штаб-квартира СЭВ находилась в Москве.

Цель: экономическое и научно-техническое сотрудничество. Также разрабатывались единые стандарты и нормы для стран-участниц.
http://ru.wikipedia.org/wiki/СЭВ
-----------
Просто шло распределение производственных мощностей по странам. Те же вертолеты Ми-2 были только польской сборки, но это не повод утверждать, что СССР был не в состоянии их производить.

Ответить

Pas Rutunkov страна по ip - od

13 ноября 2011, 11:44 0

Правильно, стоял вопрос не о том, что может не может, а о экономической целесообразности, на данный момент, то же самое, есть ли смысл производить всё и вся у себя в стране, в действительности мы реально сейчас не сможем производить поезда такого класса как корейцы, а чтобы перестроиться на новые рельсы, пройдёт не один год, а учитывая культуру производства, которой у нас никогда особо не было, а сейчас темболее, достигнуть качества нам неудастся ещё дольше.Ведь если бы всё так было просто, то любая страна могла бы обеспечить себя всем необходимым не покупаяя у соседей

Ответить

maksriter 13 ноября 2011, 11:47 +5

кстати, чешские трамваи шкода до сих пор, сорок лет спустя, смотрятся не хуже, чем эти суперпоезда.

Ответить

Pas Rutunkov страна по ip - od

13 ноября 2011, 11:52 +3

Да никто и не спорит)

Ответить

Korsar black страна по ip - od

13 ноября 2011, 12:22 +6

Чешские трамваи, по-моему — не «Шкоды», а — «Татры».
Кажется так.

Ответить

maksriter 13 ноября 2011, 14:01 +1

спасибо за исправление

Ответить

Korsar black страна по ip - od

13 ноября 2011, 14:06 0

Бывает и сам не всегда точен. Это нормально.

Ответить

T-34

12 ноября 2011, 22:51 +9

А когда уже закупят «скатерти-самобранки»? И что за страна-производитель, чью экономику опять поддерживать будем?

Ответить

Атлантик 12 ноября 2011, 23:03 +13

Весной? поезда-самолеты? Очень оптимистично! Нам бы до весны страну сохранить.
Кстати, рельсы и шпалы для начала отремонтировать бы, а то весной не на чем будет ездить поездам-несамолетам. Это если по теме.

Ответить

Latviešu strēlnieks 12 ноября 2011, 23:17 +15

Если в вагоны СВ цена сейчас 500 грн в одну сторону по маршруту Одесса Киев (для сравнения, цена на самолет от 300 до 400), то какая цена будет на эти чудо поезда? Наш менталитет способен извращать любые достижения человечества

Ответить

Ping 13 ноября 2011, 00:20 +7

значит должно быть 200-250 грн

Ответить

2 ответа →

Аичка 13 ноября 2011, 00:46 +13

хорошая новость, но задумалась как такой поезд сберечь от тех шизанутых водил которые норовят под носом у поезда «проскочить» на глохнущих автобусах полных людей.

Ответить

одродгор 13 ноября 2011, 01:18 +6

Под путинский Сапсан косят рыги.
«Мартышкин труд».

Ответить

negg 13 ноября 2011, 02:34 +14

Бред! Не будет этого у нас.
Кто пользовался такими поездами меня понимают.
А остальным приведу пример. Этот поезд в Украине всё равно как машина Формулы-1 на поле под Кацапетовкой…
Я думаю купят из-за откатов, а пользовать будут как обычные наши поезда 40км/час не более…

Ответить

mic62

13 ноября 2011, 08:20 +10

А может все таки лучше купить, или хотя бы взять в аренду корейского президента и парламент? А лучше японского. У них выше кодекс чести… Самое невеселое, что, по- моему, это единственный выход в Украине. Наши — все равно начнут воровать…

Ответить

Bismarck 13 ноября 2011, 09:00 -4

подожди немного…скоро они прийдут сюда, за нашей землёй!

Ответить

Семен

13 ноября 2011, 09:12 +3

такими темпами как идет покращення, к лету и ковры-вертолёты прикупят..в основном для депутатов из рады и чиновников-чтоб летели они из нашей страны на..йух.

Ответить

Cenia 13 ноября 2011, 09:46 +6

Че вы все растроились? Маршрут будет ВР-- Межигорье. В сопровождении мигалок.Рельсы новые.А то вы размечтались.

Ответить

Odesskiy macho 13 ноября 2011, 12:01 +3

Ну наконец то! Давно пора! Если конечно они не украдут все деньги, и вместо корейских не купят молдавские!

Ответить

Pas Rutunkov страна по ip - od

13 ноября 2011, 12:03 -2

А вот интересно почему многие так возмущаются?Что в этом плохого?Я понимаю что мы живём в стране дураков, с быкотными правителями, которых многие сами и выбрали, хочу заметить, ещё и глотку за них драли.В том что к нам прийдёт хоть чтото приличное, в отличие от теплушек в которых мы продолжаем ездить и при этом платить не о чень маленькие деньги, хуже не будет, я думаю будет только лучше и приятней нам самим

Ответить

Chukcha 13 ноября 2011, 12:44

Комментарий нарушает правила нашего сайта и был удалён.

Ответить

одродгор 13 ноября 2011, 14:42 +2

Не будет. Это сапсан по украински.

Ответить

oreshek 13 ноября 2011, 13:29 0

гривен пятьсот за билет запросят, не иначе) чтобы всем по карману)

Ответить

afa

13 ноября 2011, 13:50 +1

а рельы приспособлены для таких составов?

Ответить

Alexqqq

13 ноября 2011, 15:05 +4

Нужно, чтобы в первый (и по возможности последний) путь на новом поезде с проверкой поехали все наши политики на скорости не менее 300 км/ч

Ответить

Атлантик 13 ноября 2011, 15:19 +6

я Вас уверяю у нас столько политиков, которых следовалоб туда усадить, что поезда не хватит. Вы не представляете — не хватит даже двух)

Ответить

миротворец страна по ip - od

13 ноября 2011, 17:08 +1

Желдорогу недавно акционировали, с нового года новое подорожание, многие ночные поезда будут отменены, всё идёт к реализации планов пр приватизировать желдорогу.

Ответить

Chukcha 13 ноября 2011, 17:15 +3

) кто ее недавно акционировал?

Ответить

Правила

Наверх ↑

E-mail
Пароль