Велопешеходную эстакаду на 9-й Фонтана продолжают дорогой по средней террасе склонов: она будет вести в Аркадию
На средней террасе прибрежного склона от 10-й до 8-й Фонтана начали строить велопешеходную дорогу, которая станет продолжением уже строящейся эстакады и соединит ее с Аркадией.
Как сообщили в мэрии, дорога будет больше километра длиной, шириной от 3,5 до 4,5 метров, исходя из рельефа склона и наличия зеленых насаждений. Деревья в результате строительства не пострадают.
Сдать и эстакаду, и дорогу обещают уже к весне. В результате спортсмены получат новый маршрут длиной 15 км, а пешеходы – новые места отдыха.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Убогий вариант, из-за отсутствия какого-то четкого плана и простого воровства пустить отдыхающих у моря по эстакадам. Не удивлюсь, если эта «эстакада» после прошествия пары лет с дождями просто завалится.
Точно убогий вариант. Это не по хозяйски, деньги выброшены на ветер и почему без полномасштабного обсуждения громады Одессы это происходит? После успешной стройки эстакады от Чумки-ОМТП(Порта) до сухого порта, полей орошения, был проект автострады 4 полосы от Таможенной площади до Дачи Ковалевского, которая проходила параллельно Французскому бульвару, Аркадия, Дача Ковалевского. Но из-за нахалстроя Круков, владельцев Морской симфонии и мажоров вдоль склона Французского бульвара этот проект приостановлен. В Аркадии сегодня купался сосед, и на вопрос почему не заселяется Морская симфония, он ответил, что подвижка в сторону моря с 2008 года усилилась. Не помогли запорные железобетонные стены со стороны Морского переулка. Первый новострой пошел в сторону моря, кто будет вторым? Ваши предположения?
Конечно Одессе нужны магистральные дороги на Таирова, в Черноморск, на 16-ю Фонтана. То, что есть, проектировалось в начале прошлого века и до 60-х годов. Так все делается без обсуждения громады. Мэр считает, если нарисовались (или нарисовали) голоса на выборах, то «делай что-хочу». Конечно поползет все, все эти громадины со склонов плавно (или не плавно) поползут в море. Это вопрос к мэрии, нетрудно поднять историю, в каденцию какого мэра утверждалось. Теперешний даже на предыдущих мэров не-очень валит, очевидно потому что наворотил уже намного больше, чем они и планирует наворотить еще.
Идея конечно отличная. Но дело действительно в том, что дорога то была раньше, и вот теперь из за долбанной анархии и разворовывания побережья, нужно преодолевать трудности и прокладывать дорогу по повторно. Хорошо, что хоть кому то есть до этого дело. А нужно было бы сделать это за счет нахалстроевцев. Так же как и инфраструктуру Гагаринского плато за счет застройщиков.
План есть какой-то у этой «мэрии»? Почему вы думаете, что застройщики на Гагаринском плато будут создавать инфраструктуру? У них цель одна- отхватить землю и построить многоэтажку. Почему если мэрии нет дела до инфраструктуры, то ее будут созавать застройщики?
Застройка побережья это конечно зло. Но давайте будем откровенными, на 10-й станции (1-е фото) на велосипеде никак нельзя было проехать. Поэтому эстакада там нужна.
Tам только лестница была довольно извилистая и с велосепедом довльно тяжело было бы спуститься и тем более поднятся c 10 фонтана. Эстакада это гораздо лучше.Проблема это автомобили снующие к гостинице коттеджам кортам и ресторану они создают проблемы пешеходам и велосепедистам.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.