ВелоДТП: на Трассе здоровья травмировалась девушка
Сегодня вечером девушка получила серьезную травму, катаясь на велосипеде по Трассе здоровья.
Как сообщает пресс-секретарь вице-мэра Одессы Николай Покровский, девушка упала с велосипеда в районе ресторана «Санторини». Сотрудники КУ «Муниципальная стража» оказали пострадавшей домедицинскую помощь. Предварительно, у нее - перелом бедра.
Очевидцы тем временем сообщают, что падению предшествовало лобовое столкновение с другим велосипедистом.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Такие знаки ограничения скорости можно увидеть на велосипедных дорожках в Испании. По всей видимости, пора развесить их и на Трассе Здоровья. Берегите себя!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Бедняга, ну года молодые еще все срастется. Я там тоже иногда с женой катаюсь, есть почти аварийные ситуации, но на поворотах и относительно редко. Другое дело чуваки ездят без света и на дикой скорости, вот это недопустимо конкретно. А возле Санторини еще и спуска два, наверное не тормозил кто-то. Велосипедисты, берегите себя! ) Девочку жалко, впереди почти пол лета, красивая осень. А ей с переломом валяться, несправедливо!
Эти очумелые велосипедисты носятся по трассе как ненормальные, а это пешеходная зона. Мне лично один придурок, на скорости, влетел в спину. Чудом я сумел сгруппироваться и отделался тока шишкой на лбу и тремя ссадинами, а он вылетел в кусты и вроде тоже почти целый… Я часто там гуляю и видел много таких «ДТП». Этих идиотов надо попустить… Ввести ограничение скорости и штрафовать!
Там есть официально выделенная велодорожка. По которой ходят стада пешеходов. О в основном аварийные ситуации возникают когда велосепед пытается объехать внезапно качнувшееся на метр в строну тело. Этих идиотов надо попустить… Ввести электрограду и штрафовать!
Такое тело как ты явно велопедист, для которых "явно построили трассу здоровья". Во первых, я шёл не по "дорожке", а во вторых, для тел на велосипедах, дорожка отнюдь не граница для езды… Придурки ревностно относятся к дорожке, но носятся повсюду… Но ни дай бог наступить на ихнюю дорожку… Если ездишь, то катайся аккуратно… ты в пешеходной зоне…
Я так и делаю. Но один раз меня это не спасло бухая мамаша не уследила за своим отпрыском и дабы спасти ему жизнь мне пришлось с дорожки лететь в кусты. Будет взаимное уважение между пешеходами и велосипедистами и будет все ок. Там еще там сейчас не проехать из-за арендованных великов. Их толпы вообще всю трансу перекрывают.
Есть очумелые велосипедисты, согласен, Но если он ехал по велодорожке, а вы по ней шли в наушниках — то кто виноват? Езда на велосипеде, более высокоскоростной метод передвижения чем ходьба.
Так а какое ограничение скорости в пешеходной зоне? По ней же проходит велодорожка. Отсюда следует 20 км/ч плюс 20 на спид толеранс. А сколько там летают на шоссерах?
Возможно со временем появится возможность построить более протяжённую велодорожку, например, подобную Дунайской в Австрии (нем. Donau-Radweg):
Один из участков этой велодорожки тянется от города Вены до города Пассау, это 320 км. Мало того, почти на всём протяжении ещё и по обоим сторонам Дуная.
Движение транспортных средств с моторам внутреннего сгорания по этой велодорожке запрещено. Примерно каждые 30 - 40 км есть кемпинг для велосипедистов, недорогой и с удобствами.
Велосипедисты-спортсмены гоняют там с огромной скоростью, но это на участках за городом. Опасности для пешеходов нет. Когда они приближаются сзади к медленному велосипедисту, громко говорят на немецком «Rechts! ", что означает «Сдайте вправо! ".
Было бы неплохо отправить в командировку сотрудников дорожного строительства с велосипедами, чтобы проехали по Donau-Radweg для ознакомления. Эта велодорожка считается одной из лучших в мире. Перевозка велосипедов на Австрийских авиалиниях в пред-разобранном состоянии бесплатная.
Строительство междугородней велодорожки шириной в 4 метра стоит намного дешевле, чем автострады для большегрузных автомобилей.
Когда на участке в 5 км тренируются и велосипедисты, и бегуны, ходят пешеходы, туристы, и пр., то, при некоторых обстоятельствах, такая перегруженность может быть опасна.
Я вам больше скажу: украинские авиалинии имени коломойского так же бесплатно перевозят велосипед в разобранном состоянии — он считается как одно место багажа. Сломанное бедро девушки — плата за отсутствие (или слабую, только зарождающуюся) культуры вождения двухколёсного транспорта. Уйма людей есть, что вдруг решают повернуть, не убедившись в безопасности манёвра. А если учесть, что велосипед может ехать и 50, и 60 км/ч (а то и более) плюс масса велосипедиста… Жаль, что для девушки дело обернулось столь серьёзной травмой :(
Велодорожка предназначена только для велосипедистов. Никаких пешеходов, мопедов, бегунов там быть не должно по определению. Тоже не понял, о какой стране идёт речь в репортаже. Где у нас велодорожка?? Причём, после Аркадии, у домиков для рыболовов- сирот и остановившейся стройкой стоит шлагбаум и никого не пускают.
Да у нас куча быдловелосипедистов, им чихать на эти велодорожки, ездят как хотят и с дурной скоростью, видимо им все должны, оно же на велосипеде.Где культура вождения, безопасность передвижения, не, не слышали?
Сьогодні на Трасі здоров'я їздити небезпечніше, ніж на міських дорогах. Повилазило купа чайників, їздять по два-три поруч в одному напрямку, займаючи всю доріжку. Без ліхтарів, або з понтовими ліхтарями, що засліплюють тих, хто їде назустріч. Орендовані велосипеди часто зі стертими колодками вібрейків… Здоров'я всім та швидкого одужання травмованій.
Пордон о чем Вы спорите, если велодорожки у Нас, если и строят, то люди, которые велосипед видели максимум в детстве. Построили велодорожку на Ольгиевской за кучу денег, а толку от нее нуль, машины паркуются, пешеходы ходят, почему на тот же кусок не увеличить ширину дороги, ну пустить ее вдоль дороги и разграничить бетонными блоками или бордюрами. Большая и Малая Арнаутские уже готовы к велодорожкам, выделяется один из карманов парковки(полосы) делам бордюр или блок, и готово. Да для владельце авто, оставить один ряд для парковки и всем будет удобно.
Вот для того, чтобы эти миллионы были потрачены не зря, я каждый раз, выезжая из дома на велосипеде, стараюсь проехать по этой дорожке (благо живу рядом). По моим наблюдениям: машины на ней ставят очень редко, всё же автолюбители пытаются проявлять сознательность. Вот пешеходы, мамы с колясками встречаются постоянно. Да, наши пешеходы не привыкли, что велодорожка — это дорожка для велосипедов. Ещё проблема, что Ольгиевскую так перекопали в поисках воды, что задели часть дорожки, а стройка на углу с Новосельского отобрала тротуар так, что пешеходам не остаётся другого выбора, как идти по дорожке. Надеюсь, что однажды у нас в городе появится и велоинфраструктура, и велокультура. Как говорилось в мультиках на одном одесском телеканале: "Всё только начинается" :) Если нынешний гидрант прежде всё не профукает, а крепкий хозяйственник окончательно всё не забетонирует :)
это место — вечные аварии велосипедистов. там как раз горка и народ несется с большой скоростью вниз к Санторини, а те, кто навстречу едут, не всегда успевают свернуть странно, что на кадрах детская коляска и папа с ребенком прямо возле пострадавшей ходят. вряд ли это просто прохожие. может это ее семья??
Столкнулась барышня с велосипедистом, который ехал на встречу. Вот только он внезапно начал вилять, или засмотрелся или в телефон тыкал. Странно то, что будучи виновным, он уехал с места происшествия. Но не сразу, а дождавшись автомобиль муниципальной охраны(вроде бы так их идентифицируют). Скорость у обоих была небольшая, почему не тормозили — лично мне не понятно. По поводу самих велосипедистов — там столько же баранов, сколько и среди пешеходов и автомобилистов. Велосипедисты необоснованно объезжают пешеходов, пешеходы хромают по велодорожке. По поводу скорости: не вижу определяющих аргументов, почему она должна регулироваться. Просто едешь по правой сторонке, на встречу тебе тоже с правой, все. А если ты баран — то не важно на чем ты двигаешься.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
54
8
10
2
1
1
19
8
8
2
1
1
1
