Вдоль трассы Одесса-Киев установили устройства контроля скорости, разработанные NASA
Комплексное автоматическое устройство контроля скорости «Гарпун» установили вдоль трассы Одесса-Киев.
Как сообщает «ТСН», радиус действия «Гарпуна» неограничен. Если прежние устройства контроля скорости «просвечивали» трассу по принципу радара, при этом фокусируясь на заданном участке, то «Гарпун» использует лазерный луч, который позволяет точечно определить возможный автомобиль-нарушитель и фиксирует его на фото и видео.
«Вся информация, которая поступает через этот комплекс, передается на посты ГАИ, где сотрудники останавливают нарушителей и применяют к ним меры административного воздействия», — пояснил начальник УГАИ ГУМВД Украины в Киевской области Сергей Деревянкин.
Камеру «Гарпуна» размещают в специальном боксе с GPS-передатчиком. Водителя о том, что его снимают, как того требует закон, будут предупреждать специальным знаком. Однако откуда именно снимают, догадаться будет сложнее: на одном участке будет размещено до пяти боксов. Камера будет снимать только с одного, остальные четыре — будут пустовать. По мнению гаишников, это заставит водителей не только гадать — где же тот «Гарпун», но и как результат — уменьшать скорость до нужной отметки.
Вместе с тем, фотографии общественного транспорта, превысившего скорость, отныне будут направлять руководителям предприятий. И даже забирать за это лицензии на перевозки.
Ранее в ГАИ сообщали, что «Гарпун» разработали в американском аэрокосмическом агентстве NASA.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Депутаты даже на боятся выкладывать в «Твитер» свои геройские заметки, как они летают по трассам более 240 кмч. http://news.liga.net/news/politics/702430-regional_priznalsya_chto_gonyaet_310_km_ch_kak_vertolet_yanukovicha.htm А ГАИ простояло в сторонке и не заметило никаких нарушений.
Всё верно — по таким убитым дорогам лихачат только преступники!!! Следующий шаг — автоблокировка двигателей лиц ответственных за состояние дорог.Дубенко можно назначить ответственным за погоду на трассе.
100 грн. и поехал дальше.Должны не гаишники на трассе штрафовать, а приходить по почте уже вынесенный штраф, тогда и толк будет.А то ксиву показал и поехал дальше.
Я с такими «письмами счастья» сталкивался. Если их пропишут законодательно будет беда, потому что постановление приходит на меня, а на фото машина другая и даже номеров не видно. Мало того, цвет другой. Письмо приходит обычно через дней 8-12 уже с вынесенным постановлением о уплате штрафа, на то и расчет, что водитель не пойдет судится, т.к. не знает своих прав
хорошая трасса и на некоторых участках с отбойниками, светом, где нет примыкания и разрывов на разворот (это стражно) — можно было б разрешть и до 160 км/ч,
Так не понятно какую скорость держать. Раньше кое-где стояли знаки ограничения 110 (но не было никогда знаков, где заканчивается зона действия этой скорости). Теперь знаков 110 нет. Кое-где есть 90. И не понятно, что имеется ввиду таким знаком это значит можно было больше до сего знака?
на данный момент т.122 КоАП Украины предусматривает ответственность за превышение скорости движения только более, чем на 20 км/ч. Вы можете смело двигается 110кмч за городом.
что непонятно?! По ПДД можно там ехать 110, т.к. есть разделитель и отбойник. Вот пункт 12.6 ПДД Украины 2012г.: «на автомобильной дороге с отдельными проезжими частями которые отделены друг от друга разделительной полосой — не более 110 км/ч» По поводу +20км/ч, не всегда работает. можно почитать здесь http://avtoadvokat.com.ua/previshenie_skorosti.php
Дорога с отбойником суммарно это не большой отрезок киевской трассы. А вообще, спасибо за разъяснение. Постоянно вникать в обновления правил — нет времени и желания. У нас этих нововведений (не только в ПДД) — только успевай. Кстати, на киевской знаки 110 разрешали пару лет назад движение на некоторых участках без разделителя. Их уже нет.
Абсолютно согласен про официальные 110 на Киевской трассе. Именно по этому пункту ПДД. Меня даже раз поймали на радар на этой дороге, километрах в 250-ти от Одессы — шел 137. Спросил у гайцев, сколько можно ехать, т.к. на тот момент подозревал, что это «дорога для автомобилей». Гаец ответил, что ехать можно 110, но до 130-ти они не тормозят.
в америке патрульная машина с включенной «люстрой» едет по левой полосе на предельной скорости. редко кто осмелится вот так с вызовом обогнать полицейскую машину. если кто-то ее обгоняет, опережает — это явное нарушение с вызовом — могут и посадить в тюрьму.
а у нас, как всегда, у гаи главное — не безопасность и порядок, а спортивный интерес — спрятаться и выскочить резко из кустов или как в статье — расставить пять будок и никто не знает какая именно одна из них фиксирует скорость.
работать будет только то, где гаишник сможет развести и получить с водителя кэш.
тогда пусть убирают дебильнейшие знаки 90-70-50 при подъезде к мусорам. Слишком много чести для товарищей мусоров. В Европе таких дебильных будок на трассах нет, и почему-то все нормально.
У этих приборов нет экспертных выводов из министерства метрологии. поэтому достаточно потребовать документацию, как вопрос штрафа отпадает, тоже самое и с прибором «Трукам».
позволяет точечно определить = в о з м о ж н ы й = автомобиль- нарушитель и фиксирует его на фото и видео. У меня вопрос — как можно соотнести отвлеченное определение *ВОЗМОЖНЫЙ* и реальное определение *КОНКРЕТНЫЙ*? Ибо только водитель КОНКРЕТНОГО автомобиля-нарушителя должен нести наказание.
А на чьих дачах будет установлена начинка из пустующих ящиков ?
Только сегодня утром ехал по киевской.Всё те же унизительные 50 перед КП, где на фоне огромной надписи ДАЙ всё так же берется дань с фур.Куча знаков 50 и 70, ремонт дороги, хотя это чистой воды провокация, ни ремонтов ни плохой дороги на этих участках нет.Местами просто ужасный бардак с разметкой, где 3 ряда превращаются в 2, а слабо намалёваная сплошная покрыта сверху прерывистой.Бардак да и только.
А не пора-ли определиться с допустимой скоростью на этой трассе?Если это магистраль, как указано во всех книжках, то 110+20, ну а если что-то иное то обычно.Уважаемая ГАИ АУ
С продажей вообще интересно.Мой одноклассник-моряк обратился ко мне с вопросом купить права жене, так решили вопрос за 700уе, а своего сына я заставил идти на курсы и всё пройти самому без созвонов-перезвонов, так вышло 800уе.Вывод-дешевле купить, что и делает сейчас большинство, а потом берут10-15уроков вождения у частников.
Снизит количество ДТП только неотвратимость наказания для КАЖДОГО — хоть ты мэр, хоть ты тракторист, хоть ты президент. Как в Норвегии — пару раз заплатишь штраф в 150$, потом без прав останешься, причем навсегда. А не уплатить нельзя — тот случай, когда каждый человек сосчитан, его доходы и стоимость имущества выставлены в интернете на всеобщее обозрение. Зато премьер-министр уходит в отставку, когда вдруг выясняется, что его дом стоит дороже, чем он может себе позволить
Письма счастья — это вообще беспредел был! Моему другу пришло фото со штрафом, на фото он едет со скоростью 140 км/ч, а столб, который рядом зафиксирован, передвигаться со скоростью 60 км/ч, как потом оказалось, гаишники ехали по встречке и снимали всех, кто им ехал навстречу. А вы говорите, пр почте присылать надо!
А правомерно ли сейчас предъявление постановления об админнарушении (в плане нарушения скоростного режима) на основании таких приборов? Сертифицированы ли они?
Нахрена на этой трессе вообще скорость лимитировать не ясно?! пусть каждый едет настолько быстро, насколько хочет! Тот кому суждено убиться — убьется даже при 60 км/ч!
а я знаю одну тётеньку у которой на машине стоят «левые номера» АА - ВР /цифры пока писать не буду/ и у неё есть просроченное удостверение депутата ВР. так ей и гаишники и привышение скорости по ! как её наказать?
Чудо-камеры это конечно хорошо, но для снижения аварийности, мне кажется необхожимо дороги ремонтировать и оборудовать не радарами, а системами помогающими водителю управлять ТС (отбойники, светящаяся разметка, заборы для предотвращения попадания на проезжую часть животных, ограждения для людей и т.д.) Дренажные системы, тоже не помешают