Воздушным силам Украины передали модернизированный бомбардировщик Су-24М
Николаевское авиационное ремонтное предприятие модернизировало и передало в состав Воздушных сил Украины еще один фронтовой бомбардировщик Су-24М. Украинская боевая авиация в данный момент остро нуждается в ударных самолетах. В силу отсутствия новейших современных образцов военной техники наши инженеры идут по пути модернизации старых советских типов.
Бомбардировщики получают новое радиооборудование, современные системы позиционирования и современный серый пиксельный камуфляж. Сверхзвуковой Су-24М может доставить 7500 кг бомб с максимальной скоростью около 1600 км/час. Максимальная перегоночная дальность — около 2800 км. В арсенале вооружения также корректируемые авиабомбы и управляемые ракеты воздух-воздух и воздух-земля.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Хорошая новость. И пиксельный четырехцветный камуфляж этих машин — тоже хороший, приятный взгляду.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Может не надо вводить в заблуждение общественность» Пр-настоящему модернизированный Су-24М с аппаратурой «Гефест», позволяющей увеличить точность применения обычных бомб, можно только в РФ, на заводе в Новосибирске. Именно эти самолёты, стоящие на вооружении в РФ, и больше нигде, позволили точно применять, подчёркиваю, обычные бомбы, с Су-24М, не просто «по площадям, а точечно в Сирии. Специалисты меня поймут.Те, кто работает в Одессе на на бывшем ремонтном заводе ВВС СССР, тем более поймут.Остальных поздравляю с очередным достижением авиапромышленности, во всяком случае, люди на заводе без работы не сидели. П.С. Ну лучше бы, промолчали о таких новостях. А уж фотокартинки, точно бы не прикладывали.
Відповісти
|
 |
на пошел ты на йух. Не вводи граждан в заблуждение. Су-24М выпускались еще в СССР и поступали на вооружение частей, доставшихся независимой Украине при развале СССР. И при чем тут Одесский авиаремонтный завод, который Су-24 (и вообще самолеты Сухого) никогда не ремонтировал? Он ремонтирует МиГ-21, МиГ-23, Миг-27, может ремонтировать МиГ-29 (для последних профильным явлеется Львовский АРЗ). Су-25 и Су-27 ремонтируют в Запорожье, Су-24 — в Николаеве.
Відповісти
|
 |
Ай-яй-яй. Выдал все тайны, этот "жираф" именно этого и добивался.
Відповісти
|
 |
О том и речь И не надо никого далеко посылать. Николаевский завод, ну никак сейчас не может установить "Гефестовскую" аппаратуру.Одесский.Николаевский, Запорожский.Львовский АРЗ, при СССР, были, а теперь, что тут говорить, все работали по одним планам ВВС ССР, и были, в "одном флаконе", в том плане, что без технологий ведущих авиационных ОКБ ничего не делалось. Посему, какие, сейчас замечательные доработки на, уважаемым мной коллективе. Николаевского АРЗ, как бы ег сейчас не на называли, могли выполнить по модернизации точностных характеристик Су-24М при применении обычных ОФАБ? Ну никак.Их модернизовали только в Новосибирске в ремонтные предприятия, тем более, за границу не передавались. Единственная партия, доработанных Су-24М, была продана Алжиру. Без обид. Не надо, перекрашенные самолёты, показывать народу, как модернизацию. Не смешите меня. ОКБ Сухого находится в Москве.На улице Поликарпова.
Відповісти
|
 |
напомните про «ведущие российские ОКБ», когда запустите в серию Т-50, и выпустите в Казани хоть один новый Ту-160, как это анонсируется, но не из оставшегося советского задела, а с нуля. Уверен, что до серийного производства обоих машин, никогда не дойдет.
Відповісти
|
 |
под Т-50 еще не создали двигатель (прототипы летают на эрзацах). Что удивительно, недавно один из прототипов летал с внешними подвесками (на самолетах-истребителях 5 поколения все вооружение во внутренних отсеках). Американцы уже не выпускают Ф-22, аналог кторого — Т-50, пытаются довести до ума в РФ. Под серийный Т-160 уже давно не выпускают двигатели. В Казани осталось не то 2, не то 3 планера этих машин из советского задела.
Відповісти
|
 |
Не переживай. Для ваших отбросов на востоке хватит и этой модернизации)
Відповісти
|
 |
Про точечные-высокоточечные в Сирии — посмеялся). 7 тонн бомб на одну школу — не слишком точно).
Відповісти
|
 |
Про точность бомбометаний лучше не пишите, сэр. 
Відповісти
|
Правила
|
| 24 квітня |
| 10:30 | Зменшення заторів, покращення екології та мобільності: навіщо містам електросамокати? (суспільство) |
| 09:51 | «Була величезна пожежа, все горіло й вибухало»: мешканці Молдованки розповідають про нічний удар (фото, відео) |
| 08:26 | Загинула літня пара, 15 осіб поранено: наслідки атаки на Одесу  4 |
| 23 квітня |
| 21:45 | Одеський детектив із хепі-ендом: врятований «Поцілунок Юди» поїхав до Литви на півтора року  4 |
| 19:28 | Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) |
| 17:14 | «Я стільки грошей не бачив у житті»: в Одесі відправили до СІЗО ще трьох фігурантів справи про вимагання — серед них поліцейський (фото)  30 |
| 16:37 | Після обшуків і смерті покровителя: заступник голови департаменту ЖКГ Одеської міськради звільняється 2 |
| 15:21 | Планував підірвати ліцей і розстріляти однокласників на замовлення рф: на Одещині затримали школяра  3 |
| 14:18 | Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) |
| 13:32 | В Одесі судять ТЦКшників, затриманих за вимагання: двох відправили під варту без застави (фото, відео, оновлюється)  31 |
| 12:43 | Тріщина на Аркадійському плато: фахівці говорять про проблеми з комунікаціями, а одеська мерія проводить вишукування (відео)  8 |
| 10:49 | Надягали мішки на голову й катували жертв: гуманний одеський суд відпустив під заставу ватажка жорстокої банди 8 |
| 08:38 | Кадровий колапс: «Одесміськелектротранс» шукає всіх, поки колектив розбігся через низькі зарплати 6 |
| 22 квітня |
| 22:01 | Системна безкарність і корупція: в Одеській області зросла кількість скарг на ТЦК 25 |
| 20:13 | SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами) 1 |
Статті:
10:00
Электросамокаты часть современной городской мобильности В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении. Читать дальше
Настя и Диана жили на верхнем этаже, который сгорел. Вернулись и пытаются найти уцелевшие вещи. Успели спасти кошку.
09:24
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
08:57
Во дворе почти ничего не осталось.
08:54
 Место, где погибли два человека. Такой же старый одесский дворик на Молдаванке.
08:51
 Спасенный котик.
08:48
 Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых. На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.
Одна из пострадавших квартир. Владельцам еще повезло, так как большинство помещений в доме уничтожены.
|