В следующем месяце из Черноморска в порты Поти и Батуми отправят 24 парома. Об этом сообщает Администрация морских портов Украины. По словам коммерческого директора судоходной компании «Укрферри» Владимира Черниевского откорректированный график работы паромов позволит не допустить перенакопления вагонов и большегрузных автомобилей в ожидании отправки на паромной переправе Ильичевского морского порта. С 1 августа 2016 года внесла корректировки в работу паромной линии «Черноморск — порты Грузии» в связи с возросшим грузопотоком на черноморском участке Транскаспийского маршрута. В частности, перевозчик нарастил частоту рейсов паромов по сравнению с июлем и увеличил скорость движения паромов. «Решающим в сокращении очереди большегрузных автомобилей на отправление паромами стал период с 15 по 21 августа. Если на 10 августа отправки ожидали более 200 грузовиков, то на 22 августа их количество сократилось до 40. Вместе с тем очередь на отправление железнодорожных вагонов сохраняется, отправки ожидали более 300 вагонов», — говорится в сообщении. Сейчас на линии еженедельно выполняется пять-шесть рейсов. Задействованы три грузопассажирских парома «Укрферри» и два грузовых парома Пароходства «Болгарский морской флот». Напомним, 4 августа Министерство экономического развития и торговли при участии Министерства инфраструктуры провело совещание рабочей группы по продвижению экспорта, в ходе которого обсуждались маршруты доставки украинских товаров в страны Средней Азии в обход территории России, в том числе — использование международных транспортных коридоров. Как известно, в России действуют ограничения на транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки грузов из Украины в Казахстан и Киргизию. В июне Казахстан рекомендовал осуществлять перевозки из Украины по маршруту через Грузию, Азербайджан по Каспийскому морю в порт Актау и маршруту через Турцию, Иран, Туркменистан и Узбекистан. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter |
Статьи:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||