Экологическая ситуация в районе крушения «Делфи» ухудшается: концентрация нефтепродуктов превышена в 90 раз 

jumpkeen 22 листопада 2019, 22:19     +13      

Ничего подобного, капитан в этом конкретном случае лишь один из участников. Надо трусить спасателей. Они должны были не допустить ситуацию когда судно оказалось в непосредственной близости от волнореза. Пофиг на то подавал капитан сигнал бедствия или нет. Как только судно оказалось в непосредственной близости от берега и явно не контролировалось экипажем спасатели должны принимать меры. Они вообще для этого и существуют, зачем нужны все эти службы если они тупо стоят и наблюдают как судно терпит крушение? Смысл их существования тогда? С берега подать канат и высадить экипаж?

jumpkeen 22 листопада 2019, 22:58     +9      

Можно, если судно создает угрозу, то можно.

dada Jora 22 листопада 2019, 23:08     +7      

Сынок Иосиф, если судно нарушило правила МППСС в 12 сильной зоне или за ней, его мочат, пока он не остановится и не будет взят под арест и сопровожден в Военную гавань Армянского переулка.

Эту операцию подтвердил президент Турции, после развала Советского союза: "Контрабандиста топите на месте или арестовывайте". А здесь простейшая трусость и подлость сотрудников СБУ, пограничников, таможенников, службы капитании порта Южного, а не Одессы (потому что настоял на внешнем рейде порта Южного).

По всем правилам человеческого мозга" Делфи" должно быть арестовано и поставлено к причала пустующего порта Южный. А у нас фирма ТИС взяла на абордаж всю инфраструктуру порта Южного.

Вот вам и результат спайки частного порта, государственного порта и ВМС Украины. Из-за трусости командиров вышеперечисленных структур имеем 10 тонн мазута, который медленно растекается, от пляжа Дельфин и до дельфинария Немо.

jumpkeen 23 листопада 2019, 00:33     +7      

Владельца не существует скорее всего уже. Это просто плавучая цистерна.