В порту Черноморск обрабатывают сразу шесть больших сухогрузов типа Panamax и Postpanamax  

Сразу шесть больших судов типа Panamax и Postpanamax обрабатываются в порту Черноморск.

Об этом сообщили в Администрации морских портов Украины.

Так, у причала №1 стоит теплоход Laguna Seca (дедвейт 82056 тонн, длина 229 м, флаг Либерия). На него погрузят около 11 тысяч тонн шрота, после чего судно перешвартуют к причалу №14/15, где дозагрузят еще 27 тысяч тонн шрота.

У причала №5/6 стоит сухогруз Navios Avior (дедвейт 81355 тонн, длина 229 м, флаг Панама). На него планируют погрузить около 15 тысяч тонн шрота, после чего перешвартуют к причалу №14/15 для дозагрузки еще 36 тысяч тонн шрота и 9 тысяч тонн ячменя.

У причала №10 стоит судно Agios Konstantinos (дедвейт 76629 т, длина 225 м). Его загрузят 25 тыс. тонн шрота, после чего перешвартуют к причалу №21/22 для дозагрузки еще 25 тыс. тонн шрота.

У причала №14/15 вчера стоял балкер Caravos Triumph (дедвейт 81665 т, длина 229 м, флаг Маршалловы острова). На него погрузили около 64 тыс. тонн шрота и кукурузы. Сегодня утром судно вышло на рейд, где на него дозагрузят еще около 6 тыс. тонн кукурузы.

У причала №16 стоит теплоход Wadi Alkarm (дедвейт 80534 т, длина 229 м, флаг Египет). На него загрузили около 53 тыс. тонн пшеницы.  

У причала №15 ИВТ стоит судно Anthemis (дедвейт 93271 т, длина 229 м, флаг Либерия), на который грузят 71,5 тыс. тонн кукурузы.

«Панамакс» (англ. Panamax) — стандарт типоразмера контейнеровозов, а также танкеров и других судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через старые исторические шлюзы Панамского канала (размеры шлюзов — 305 метров в длину, 33,5 метра в ширину, 26 метров в глубину). Суда, размеры которых превышают стандарт «Панамакс», называют «Постпанамакс».