|
Из-за введения с 5 апреля жесткого карантина в Киеве на дорогах и мостах уже с утра образовались огромные тянучки. Об этом стало известно из информации в GoogleMaps, а также от очевидцев в соцсетях. Судя по данным GoogleMaps, сложности с трафиком возникли в центре, в частности, стал Крещатик и окрестные улицы. Также транспорт еле движется на мостах Патона, Северном, Южном и Дарницком через Днепр. Кроме того, проезд оказался затруднен на проспектах Победы, Освободителей, а также Броварском, Бандеры, Шухевича и Бажана. Отметим, что общественный транспорт в столице из-за карантина ходит с сегодняшнего дня с ограничениями и обслуживает только пассажиров со спецпропусками. Многие, чтобы добраться на работу, пересели на свои машины, другие вызвали такси. В итоге троллейбусы и маршрутки, по данным соцсетей, оказались практически пустыми, зато на дорогах выросло количество авто. А как сообщает Телеграмм-канал «Киев Оперативный», почти все столичные службы такси взвинтили цены на проезд. Если в обычное время за 10 км дороги таксисты брали 150-200 грн, то в локдаун в среднем просят от 320 до 500 грн. Некоторые вообще поднимают стоимость в четыре раза, на маршруте от Оболони до Теремков зафиксирован рекорд – 800 грн, а где-то выставили цену и в тысячу гривен. Многие киевляне объединились в группы, чтобы меньше платить за проезд. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 17 октября 2025: Минута молчания: остановить одесский транспорт смогли только копы, и то не везде - в мэрии говорят, что изучают возможности (фото, видео) 16 мая 2025: В Пересыпском районе Одессы масштабная пробка: трамвай заблокировал движение (фото, видео) 12 февраля 2025: Транспорт офлайн: одесситы не увидят трамваи и троллейбусы в смартфонах минимум две недели |
Статьи:
В полицию сообщили прохожие, заметившие, как мужчина поджег фуру и скрылся с места происшествия, сообщили в пресс-службе ведомства. Читать дальше Кто уже успел попробовать? Делитесь впечатлениями Сьогодні наша розмова з Олександром Селезньовим, CEO девелоперської компанії Spatium Group та ініціатором дискусії на Конгресі: «Чи вимірюються інвестиції стратегією розвитку?» про те, чому старі моделі управління остаточно вичерпали себе і як перетворити стратегію розвитку території на реальний інструмент прибутку. Об этом «Думской» сообщили источники в мэрии. Читать дальше Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||