Подъем «Делфи»: в борту танкера огромная пробоина, водолазы будут исследовать ее около недели
Первый этап подъема танкера «Делфи» завершен, но дальнейшие работы по уборке судна с пляжа займут еще немало времени. Как сообщил сегодня на брифинге начальник администрации Одесского морского порта Руслан Сахаутдинов, в борту «Делфи» за 9 месяцев образовалась огромная пробоина, которую придется герметизировать.
«Если Вы сумели заметить, после вчерашних работ правый борт поднялся из воды и стало видно, что его практически нет - за 9 месяцев его разбило о бетонный траверс пляжа. Пробоина таких размеров, что туда сейчас можно заплыть на лодке. Специалисты в течение нескольких дней должны решить, что с ним делать, на это понадобится около недели», — пояснил начальник администрации порта. Сегодня водолазы должны приступить к детальному обследованию правого борта. После этого специалисты составят план мероприятий по заделке пробоин и герметизации отсеков. По словам Сахаутдинова, к следующему этапу — возобновлению плавучести танкера, можно будет приступить примерно через неделю. Сахаутдинов отметил, что танкер удалось поставить на ровный киль — теперь крен судна составляет 18 градусов, что значительно облегчает будущие работы и позволяет легко передвигаться по палубе. Начальник администрации порта подчеркнул, что общение с судовладельцем «Делфи», британской компанией MISTER DRAKE PC, перешли в юридическую плоскость. У него потребуют компенсацию за проведенные работы. «Администрация порта несла ежедневные расходы по мониторингу экологической обстановки вокруг танкера, по установке бонов и устранению последствий загрязнения. Мы обязаны выставить судовладельцу эти расходы», — сказал Сахаутдинов.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Труханов реально говорит неправду и попутно еще пиарится, присваивая подъем как свою заслугу. Если такие разрушения имеют место, то танкер еще весной надо было распилить на части и вывезти до начала пляжного сезона. Кстати, так предлагал изначально и судовладелец. Но Труханов запретил, мотивируя эко причинами, которые никто и не просчитывал. А теперь не за горами осенние шторма и даже если буксировка и начнется то есть риск что танкер может затонуть в другом месте.
Відповісти
|
 |
Не успеют.Но план Геши работает.Пробоину правда не учел.
Відповісти
|
 |
Сварка — не, не слышали. Явно тянут время к непогоде, то ли чтобы больше распилить, то ли, чтобы официально отложить непонятно на сколько.
Відповісти
|
 |
Старые морячки или ржут или в недоумении, ведь они с помощью пластыря и какой-то матери боролись за плавучесть судна на раз два.
Відповісти
|
 |
Да, но не с пробоинами такого размера. Такую пробоину ни один пластырь не выдержит.
Відповісти
|
 |
Спасибо! Хотят тут не скажешь, что крен всего лишь 18 градусов
Відповісти
|
 |
"Наш корабль получил пробоину. И через
5 минут пойдет ко дну." 
Відповісти
|
 |
Это так! Но тогда люди делали все за спасибо и идею о светлом бедующем, плюс профессиональная гордость за судно под национальным флагом и экипаж как семья. К сожалению сейчас моральные ценности поменялись. На примере «Дельфи»--видим пиар и корысть, личные интересы и полное равнодушие к своему городу. Интересно что с этого поимеет компания что ведет подъем «Бруклин-Киев»? Никогда не поверю в ее благотворительность, зная о ее становлении в Украине на рынке в середине 90х?Может у кого-то есть идеи о прогнозируемых схемах отбивки расходов этих благотворителей-просто интересно услышать?
Відповісти
|
 |
Подъем судна Бруклину оплатит АМПУ, а потом АМПУ будет взыскивать стоимость работ с собственника судна в порядке регресса. Если по-простому, то так.
Відповісти
|
 |
Я не большой специалист по подъёму затонувших судов, но всё же моряк и слышал, что в подобных случаях ксудну по бортам крепятся притопленные понтоны, затем из них откатывается вода, судно, не способное самостоятельно держаться на воде, приобретает плавучесть и его буксируют в безопасное место. В нашем случае его нужно просто отбуксировать на глубину и затопить. Тем более, что Чёрное море на глубинах более 200 это безжизненная пустыня сероводорода.
Відповісти
|
 |
это слишком просто и на этом ни денег ни рейтинга не заработаешь;)
Відповісти
|
 |
Либо отбуксировать в другое место и таки порезать на металл.
Відповісти
|
 |
Пробоина в Делфях не сравнится с пробоиной в бюджете
Відповісти
|
 |
Это в мирное время такая канитель, а не дай Бог война на море, как морячки будут пробоину заделывать на корабле? Флагом Украины?
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
09:44
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве 4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот». Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
08:28
ДТП на углу Семьи Глодан и Ярослава Мудрого. Одна машина осталась на перекрестке. Движение частично затруднено.
|